UAZ Patriot 2017 yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Nid yw'r ffatri ceir Priora yn dod i ben ar ei gyflawniadau, ac eisoes yn 2017 bydd SUV newydd yn ymddangos. Gellir ystyried y prif gyflawniad - defnydd tanwydd is o UAZ Patriot 2017. Mae Patriot yn fodel gwell o 2016. Dylid ystyried arloesedd yn nyluniad y peiriant yn bontydd sŵn isel, y cafodd eu dyluniad ei ail-wneud yn llwyr gan arbenigwyr. Hefyd, mae gan bawb ddiddordeb yn y defnydd o danwydd y Patriot 2017 wedi'i ddiweddaru. Dylid nodi y bydd y car Priora yn fwy darbodus na'i ragflaenwyr.
Manylebau Patriot 2017
Mae gan y Priora SUV restr enfawr o fanteision dros fodelau blaenorol o'r llinell geir. Mae arbenigwyr y cwmni wedi diweddaru a gwella'r offer pŵer, a gynyddodd rhai o nodweddion technegol y car. O ganlyniad, mae'r injan wedi derbyn perfformiad uchel, a adlewyrchir yn gadarnhaol yn ymarferoldeb y SUV. Gallwch hefyd ddewis eich mecanwaith pŵer petrol neu ddisel eich hun. Mae gan bob un o'r opsiynau hyn fanteision ac anfanteision unigryw.
Mae corff y Priora wedi dod yn fwy gwydn, felly mae cysur teithio oddi ar y ffordd yn cynyddu.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 2.7i (petrol) | 10.2 l / 100 km | 13.5 l / 100 km | 12.5 l / 100 km |
| 2.2d (disel) | 9.5 l / 100 km | 12.5 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Mae defnydd tanwydd yr UAZ Patriot newydd o leiaf ychydig yn is na'i ragflaenydd. Mae'r fantais hon yn codi oherwydd presenoldeb 5 cam mewn trosglwyddiad â llaw. Er, mae yna opsiynau mwy darbodus gyda thrawsyriant awtomatig.
Opsiynau ffurfweddu Patriot 2017
Mae yna dri opsiwn cyfluniad yn llinell Automobile Priora 2017:
- clasurol. Prif fantais y cynulliad hwn yw'r pris isel o'i gymharu â modelau eraill o'r llinell automobile;
- cysur. Bydd y fersiwn hon o'r car yn cynnwys cydrannau o'r fath - system larwm gyda chlo canolog, prif oleuadau niwl, antena gweithredol, synhwyrydd sy'n cyfateb i'r dangosydd tymheredd amgylchynol;
- cyfyngedig. Bydd y pecyn hwn yn cynnwys system amlgyfrwng a llywio, camera golwg cefn, a gwresogi.
Prif fanteision ac anfanteision car
Manteision SUV 2017
Yn ôl adolygiadau perchnogion ceir Priora 2017, gellir dod i'r casgliad bod y SUV yn diwallu anghenion gyrwyr yn llawn. Ymhlith y manteision, dylid tynnu sylw at nodweddion canlynol y peiriant:
- dygnwch uchel y car Priora;
- dibynadwyedd a phŵer injan;
- cysur gyrru a gweithredu'r car;
- gwreiddioldeb y dyluniad mewnol ac allanol;
- polisi prisio derbyniol yr ystod model;
- perfformiad rhagorol oddi ar y ffordd;
- corff car gwell.
Y brif anfantais yw'r defnydd o ddeunyddiau rhad ar gyfer gorffen. Felly, yn ffrâm Priora, gallwch chi weld plastig yn bennaf. Nid oes gan y car drosglwyddiad awtomatig, sy'n cynyddu'r defnydd o danwydd yr UAZ. Dim ond un ddyfais modur sydd wedi'i gosod yn y system SUV. Gall lefel uchel o lwyth wrth yrru oddi ar y ffordd effeithio'n andwyol ar danwydd, yn fwy manwl gywir, ei ddefnydd.
Anfanteision Gwladgarwr 2017
Mae gan y ceir hyn injan gasoline yn unig. Ond mae pawb yn gwybod bod y defnydd o gasoline UAZ Patriot 2017 yn llawer is. Nid yw lefel cyflymiad canolig y car Priora yn cael ei arddangos yn gadarnhaol iawn ar ymarferoldeb y SUV. Gellir galw'r fantais yn bresenoldeb system sefydlogi electronig. Mae tanc tanwydd cyffredin wedi'i ymgorffori yn nyluniad y SUV, y gellir ei reoli gan ddefnyddio opsiynau ychwanegol y Priora, gan reoli'r defnydd o flwyddyn fodel Patriot 2017.
Beth sydd wedi newid yn y dyluniad
Arhosodd paramedrau'r corff bron yn ddigyfnewid, felly mae hyd y car yn 4,785 metr, mae'r lled yn 1,9 metr, ac mae'r uchder yn 1,91 m. Gyda chynnydd yn y defnydd o danwydd, mae ymarferoldeb y SUV hefyd yn gwella. Mae'r model Priora modern yn gallu meistroli oddi ar y ffordd yn hawdd. Mae gan y car fag aer blaen.
Felly, yn y caban, ar y twnnel canolog, mae 6 botymau i reoli'r mecanwaith. Mae gan Priora system rheoli tymheredd a microhinsawdd.
Nodwedd injan
Mae gan y SUV gwell lefel uwch o bŵer, gan arwain at ddefnydd uwch o nwy na'r Patriots blaenorol. Felly, mae gan fodelau Priora injan diesel a gasoline, y mae'r dewis ohonynt yn dibynnu ar y defnydd gwirioneddol. Mae tanwydd yn cael ei wario ar sail cymhareb y blychau gêr. Mae'n werth nodi y bydd gan y fersiwn newydd o'r car addasiad o 4,625 ar gyfer injan gasoline, sydd bron yn gyfartal â nifer y disel. Mae'r nodwedd hon yn cael ei harddangos yn gadarnhaol ar ddeinameg y car, ac fe'i defnyddir yn weithredol i leihau'r defnydd o danwydd.
Ffactorau sy'n effeithio ar ddefnydd
Gall llawer o ffactorau effeithio'n gadarnhaol ac yn negyddol ar y defnydd o danwydd. Felly, gall yr amodau hyn gynnwys:
- lefel pwysedd teiars. Er mwyn rheoli'r defnydd o danwydd, gwiriwch raddfa chwyddiant teiars cyn pob gweithrediad. Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw anghysondeb, yna gyrrwch Priora i werthwyr ceir, lle mae lefel y pwysau wedi'i sefydlogi. Mae'n arbennig o bwysig gwneud diagnosis o'r pwysau yn yr olwynion cefn, gan fod y prif lwyth yn mynd iddynt;
- Yr ail ffactor yw ansawdd yr olew. Felly, gall dyfais car gynyddu'r defnydd fesul 100 km i 14 litr.
