Tiwtorial Amnewid Sêl Spinnaker

Esboniadau ac awgrymiadau ymarferol ar gyfer hunanwasanaethu eich fforc beic modur

Camau i Ddadosod, Gwag, ac Amnewid Morloi Fforc

Mae unrhyw ran symudol, fel fforc beic modur, yn ogystal â'r ddwy brif ran tiwb a chragen, yn destun cyfyngiadau ac yn gwisgo mwy nes nad ydyn nhw'n cyflawni eu swyddogaeth mwyach. Mae hyn yn arbennig o wir am y rhan sy'n selio'r tiwb a'r gragen fforc, gelwais y sêl wefus, a elwir hefyd yn sêl y troellwr.

Yn ogystal, mae amhureddau a phryfed yn cronni dros amser mewn tiwbiau fforc a gallant niweidio cysylltiadau fforc. Sioc difrifol mewn twll yn y ffordd neu ar gefn asyn, gall codwyr olwyn gorffwys gwael hefyd achosi i'r cymalau hyn grwydro'n sydyn (neu yn hytrach ffrwydrad ...). Hyd yn oed os mai dim ond dwy forlo rwber sydd yno, maen nhw'n bwysig iawn ar gyfer perfformiad beic modur da. Os yw'ch tiwbiau fforc yn seimllyd pan wnaethoch chi lanhau'n ddiweddar, mae hyn yn arwydd. Mae'n debyg bod y cymalau wedi marw. Gall ddod yn beryglus ar y ffordd oherwydd gall olew ollwng ar y breciau!

Newid y morloi fforc

Nid yw ailosod y morloi fforch troelli o reidrwydd yn hawdd. Fodd bynnag, mae angen gweithredu i gynnal cylchrediad da ac atal olew rhag gollwng. Wrth gwrs, po fwyaf addasadwy yw'r fforc, anoddaf yw ei ddadosod.

Mae newid y sêl spinnaker yn costio rhwng 120 a 200 ewro mewn delwriaethau neu fecaneg beic modur. Felly efallai y cawn ein temtio i wneud hynny ein hunain gydag economi dda. Ond byddwch yn ofalus, mae'n rhaid i chi ddilyn y camau hyn yn dda a bod yn dasgmon bach.

Mae morloi troellwr yn cael eu gwerthu gyda gorchudd llwch neu hebddo. Os gallwn adfer y rhai gwreiddiol o'r dechrau, mae bob amser yn well: mae rhannau llithro, hyd yn oed yn llai bregus na throellwr, hefyd yn gwisgo allan, gadewch inni eu hwynebu. Ar gyfer ffyrc clasurol, mae rhai beiciau modur ac ategolion yn cynnig diffusyddion bach, anamlwg. Maent yn caniatáu ichi sbario cymaint â phosibl o gymalau ac ardal benodol o'r tiwb fforc trwy eu cysylltu â'r gragen. Mae Bier yn eu cynnig yn ei gatalog am oddeutu 9 ewro, er enghraifft.

Rhybudd: Darllenwch eich gosodiadau fforc cyn ei ddadosod

Ysgrifennwch eich gosodiadau plwg hyd yn oed os ewch chi trwy pro. Aeth eich gwas trwy wasanaeth fforc cyflym arall ddwywaith. Am 2 waith, gosodwyd gwahanol leoliadau ym mhob cragen, ac yn arbennig o hollol dwp ac, i ddweud, y lleoliadau lleiaf peryglus yn achos gyrru rhythmig. Gwybod beth sy'n digwydd ar eich beic modur a gwybod sut i ddychwelyd yn absenoldeb ymyrraeth nad yw'n berthnasol a chydwybod broffesiynol. Mewn mecaneg, peidiwch â drysu cyflymder a drafft.

Cydrannau fforc

• tiwb
• llwch
• gwanwyn
• gorchudd llwch
• sêl spinnaker
• cap
• modrwyau tiwbaidd
• Amsugnwr sioc BTR
• amsugnwr sioc gwialen
• Golchwyr
• spacer
• clip stop

Tiwtorial: Amnewid Morloi Spinnaker mewn 6 Cam, Dadosod Fforc

1. Glanhau olew fforc ac adfer olew wedi'i ddefnyddio

2. Dadosodwch y fraich fforc

Dewch o hyd i'r holl gamau i ddatgymalu a glanhau'r olew yn ein Tiwtorial Clirio Fforc

Draenio fforch

Ar ôl cymryd y camau hyn,

3. Dadosodwch y cregyn

Mae'r fforc yn cynnwys llawer o elfennau, yn aml yn cydblethu. Yn enwedig os yw'n cynnig posibiliadau addasu (ymlacio, cywasgu). Mae pob cragen yn aml yn cynnwys golchwyr, gasged, cneuen, o-ring, gwialen, a gwialen plymiwr, heb sôn am y gwanwyn sydd ei angen i wneud iddo weithio.

Cyn gwahanu popeth, rhowch sylw i drefn y rhannau i'w hailgynull. Mae ffotograffiaeth yn fantais.

Rhowch sylw i rannau pob plwg

Tynnwch y gorchudd llwch, er enghraifft gyda sgriwdreifer fflat.

Rydyn ni'n tynnu'r gorchudd llwch

Tynnwch y pin spinnaker, bob amser gyda sgriwdreifer fflat

Clampiau sy'n dal y sêl Spi

4. Dadosodwch du mewn y plwg.

Efallai y bydd angen teclyn arbennig: yn aml mae'n cael ei ddal ar waelod y fforc. Yna rydyn ni'n mynd trwy'r fforc. Yn absenoldeb teclyn penodol, efallai y bydd angen gwn aer trorym uchel.

Datglymwch y tiwb fforc ac adfer yr elfennau (corff fforc mewnol).

Tynnwch y tiwb fforc trwy ei dynnu allan. Mae gwrthsefyll yn normal: rhaid i chi fynd trwy'r un "cudd" a ffurfiwyd gan y sêl spinnaker.

Tynnwch y sêl spinnaker o'i gorff.

5. Gosod sêl Spinnaker newydd

Rhowch y sêl spinnaker newydd ar y tiwb fforc trwy ei llithro dros y gragen. I wneud hyn, mae angen i chi ei iro'n dda. Meddyliwch am olew fforc neu WD40.

Byddwch yn ofalus. Er mwyn osgoi niweidio gwefusau'r olaf, amddiffynwch ddiwedd y tiwb fforc y gosodir y troellwr â thâp drwyddo.

Amddiffyn y tiwb fforc gyda thâp

Ewch oddi ar y troellwr i'w lety.

Dau ateb ar gyfer ei selio:

- tiwb ag adran fewnol sy'n fwy na thiwb y fforc ac adran allanol sy'n is na chragen a hen sêl y troellwr, sy'n gweithredu fel byffer rhwng y ddwy elfen wrth symud yn ôl ac ymlaen.

Neu

- offeryn ar gyfer cydosod morloi Spinnaker. Mae'n cynnwys dau hanner cylch a rhan afaelgar, mae ei ddiamedr wedi'i addasu i ddiamedr y gragen. Mae'n cau ar yr olaf ac fe'i defnyddir i "brynu" sêl newydd trwy symud y màs symudol hwn i fyny ac i lawr.

Spinnaker "yn dynn".

6. Cydosod y plwg

Ail-ymgynnull y fforc yn rhannol ar ôl gweithrediadau ail-ddadosod. Peidiwch â rhoi'r gwanwyn na'r brig yn ôl.

Cragen fertigol, arllwyswch gyfaint neu uchder penodol a phenodedig olew fforc i'r tiwb fforc.

offeryn proffesiynol i sicrhau eich bod yn rhoi'r swm cywir o olew i mewn? Chwistrell gyda siafft raddedig, safon a chefnogaeth. Mae hefyd yn bosibl gwirio uchder yr olew yn y gragen fforch gan ddefnyddio gwialen a chylch "plymiwr" graddedig a fydd yn cael ei roi ar ben y tiwb fforc. Mae hyn yn sicrhau nad yw'r gyfrol yn rhy fawr nac yn rhy fach. Diffyg olew a cholli trin beic modur. Mae hyn yn peryglu rhewi a cholli cywirdeb taflwybr, yn ogystal â chlustogi llai da.

Mae'r pwysedd olew wedi'i orlwytho, a bydd yn rhy “galed”, gan fygwth y cymalau troellwr.

Darllenwch y tiwtorial Clirio Fforc i gael mwy o wybodaeth.

Cynnal eich morloi troellwr

Yn syml, gall un gynnal y morloi troellwr gydag offeryn bach o'r enw Seal Mate, a gynigir gan Motion Pro a'i ddosbarthu gan BIHR. Ei bris: 12,50 ewro

Cofiwch fi

• Sylwch ar y swm angenrheidiol o olew
• Rhowch sylw i gludedd yr olew gofynnol. Os yw 10W yn safonol, mae angen 5W ar geir chwaraeon (e.e. CBR 1000RR). Mae brand da o olew yn fantais: maen nhw'n perfformio ac yn heneiddio'n well o dan gyfyngiadau.

Peidio â gwneud

• Peidiwch â gwirio'r gosodiadau a ddarperir gan y "pro". Mae'n bwysig gwirio'r holl leoliadau y mae eich plwg yn eu hawgrymu pan gyrhaeddwch yn ôl ar y ffordd. 2 waith euthum trwy wasanaeth proffesiynol ("cyflym"), 2 waith rhoddodd wahanol leoliadau i mi ym mhob cragen ac yn enwedig lleoliadau cwbl dwp. Byddwch yn ofalus, peryg.
• Tynhau'r casinau yn wael
• Tynhau'r calipers brêc yn wael
• Rhowch yr olew yn rhy galed, gan obeithio gwella ymddygiad fforc rhy hyblyg. Gwell chwarae yn y gosodiadau blaen neu newid y gwanwyn neu'r fforc.

Offer

• Olew
• Fforch Sêl Spinnaker
• Allwedd i'r soced a'r soced,
• allwedd fflat,
• sgriwdreifer fflat,
• tâp trydanwr,
• print spinnaker "ccup",
• gwn aer, gwn trydan,
• lifft, blemish, ên a digon i adfer olew halogedig,
• mesur gwydr a / neu stribed graddedig neu synhwyrydd uchder olew,
• baglu neu gefnogaeth i sefydlogi beic modur heb olwyn flaen