Gwers 2. Sut i fynd ymlaen yn iawn ar y mecaneg
Cynnwys
Y rhan bwysicaf a hyd yn oed broblemus o ddysgu gyrru car yw dechrau'r symudiad, hynny yw, sut i fynd ymlaen i drosglwyddo â llaw. Er mwyn dysgu sut i fynd yn ei flaen yn dda, mae angen i chi wybod egwyddor gweithrediad rhai rhannau o'r car, sef y cydiwr a'r blwch gêr.
Y cydiwr yw'r cysylltiad rhwng y trosglwyddiad a'r injan. Ni fyddwn yn mynd i mewn i fanylion technegol yr elfen hon, ond gadewch i ni edrych yn gyflym ar sut mae'r pedal cydiwr yn gweithio.
Swyddi Pedal Clutch
Mae gan y pedal cydiwr 4 prif safle. Ar gyfer canfyddiad gweledol, fe'u dangosir yn y ffigur.
Gellir galw'r pellter o safle 1, pan fydd y cydiwr wedi ymddieithrio'n llwyr, i safle 2, pan fydd y cydiwr lleiaf yn digwydd a'r car yn dechrau symud, yn segur, oherwydd pan fydd y pedal yn symud yn yr egwyl hon, ni fydd unrhyw beth yn digwydd i'r car.
Ystod y cynnig o bwynt 2 i bwynt 3 - mae cynnydd mewn tyniant yn digwydd.
A gellir galw'r ystod o 3 i 4 pwynt hefyd yn rhediad gwag, oherwydd ar hyn o bryd mae'r cydiwr eisoes wedi'i ymgysylltu'n llawn, mae'r car yn symud yn unol â'r gêr a ddewiswyd.
Sut i fynd ymlaen gyda char trosglwyddo â llaw
Yn gynharach rydym eisoes wedi trafod sut i gychwyn y car, yn ogystal â sut mae'r cydiwr yn gweithredu a pha swyddi sydd ganddo. Nawr, gadewch i ni ystyried, yn uniongyrchol, algorithm cam wrth gam o sut i fynd rhagddo'n iawn ar y mecaneg:
Byddwn yn cymryd yn ganiataol ein bod yn dysgu cychwyn nid yn unig ar ffordd gyhoeddus, ond ar safle arbennig lle nad oes defnyddwyr eraill y ffordd.
Cam 1: Iselwch y pedal cydiwr yn llawn a'i ddal.
Cam 2: Rydyn ni'n troi'r gêr gyntaf ymlaen (ar y mwyafrif llethol o geir dyma symudiad y lifer gêr yn gyntaf i'r chwith, yna i fyny).
Cam 3: Rydyn ni'n dychwelyd ein llaw i'r llyw, yn ychwanegu nwy, tua'r lefel o chwyldroadau 1,5-2 mil a'i ddal.
Cam 4: Yn raddol, yn llyfn, rydyn ni'n dechrau rhyddhau'r cydiwr i bwynt 2 (bydd gan bob car ei safle ei hun).
Cam 5: Cyn gynted ag y bydd y car yn dechrau rholio, stopiwch ryddhau'r cydiwr a'i ddal mewn un safle nes i'r car ddechrau symud yn llawn.
Cam 6: Rhyddhewch y cydiwr yn llwyr yn llyfn ac ychwanegu nwy, os oes angen, cyflymiad pellach.
Sut i yrru i fyny allt ar fecanig heb frêc llaw
Mae yna 3 ffordd i fynd i fyny'r allt gyda throsglwyddiad â llaw. Gadewch i ni edrych ar bob un ohonyn nhw mewn trefn.
Dull 1
Cam 1: Rydym yn sefyll i fyny'r bryn gyda'r cydiwr a'r brêc yn isel ac mae'r gêr gyntaf yn cymryd rhan.
Cam 2: Gadewch i ni fynd YN UNIG (y prif beth yma yw peidio â gorwneud pethau, fel arall byddwch chi'n stondin) y cydiwr, tua phwynt 2 (dylech chi glywed newid yn sain gweithrediad yr injan, a bydd y rpm hefyd yn gostwng ychydig). Yn y sefyllfa hon, rhaid i'r peiriant beidio â rholio yn ôl.
Cam 3: Rydyn ni'n tynnu'r droed o'r pedal brêc, yn ei symud i'r pedal nwy, yn rhoi tua 2 fil o chwyldroadau (os yw'r bryn yn serth, yna mwy) ac yn rhyddhau'r pedal cydiwr yn LITTLE ar unwaith.
Bydd y car yn dechrau symud i fyny'r bryn.
Dull 2
Mewn gwirionedd, mae'r dull hwn yn ailadrodd cychwyn symud arferol o le yn llwyr, ond ac eithrio rhai pwyntiau:
- rhaid gwneud pob cam yn sydyn fel nad oes gan y car amser i rolio'n ôl na stondin;
- mae angen i chi roi mwy o nwy nag ar ffordd wastad.
Defnyddir y dull hwn orau pan fyddwch eisoes wedi ennill rhywfaint o brofiad ac yn teimlo pedalau y car.
Sut i yrru i fyny allt gyda brêc llaw
Gadewch i ni ddadansoddi'r 3 ffordd sut y gallwch chi gychwyn i fyny'r bryn, y tro hwn gan ddefnyddio'r brêc parcio.
Dull 3
Cam 1: Stopiwch ar fryn, cymhwyswch y brêc llaw (brêc llaw) (mae'r gêr gyntaf yn cael ei defnyddio).
Cam 2: Rhyddhewch y pedal brêc.
Cam 3: Dilynwch bob cam wrth yrru ar ffordd wastad. Rhowch nwy, rhyddhewch y cydiwr i bwynt 2 (byddwch chi'n teimlo sut y bydd sain yr injan yn newid) ac yn SMOOTHLY yn dechrau gostwng y brêc llaw, gan ychwanegu nwy. Bydd y car yn symud i fyny'r bryn.
