Dechrau'r car yn yr oerfel - beth i'w gofio

Cynnwys

Y batris gorau ar gyfer eich car
Wele gynnyg ein cywirwyr
Wele gynnyg ein cywirwyr

Mae cyfnod y Polonaises, y Plant Bach a'r Ffiats Mawr ymhell ar ein hôl hi. Mae gennym geir y mae eu peiriannau fel arfer yn cychwyn heb broblemau. Fodd bynnag, gall unrhyw beth ddigwydd mewn tywydd oer. Sut i gychwyn car ar dymheredd isel a beth i'w wneud os na fydd yn cychwyn?

Cychwyn y car yn yr oerfel - beth i'w gofio

Gydag ychydig o rew, ni ddylai fod unrhyw broblemau wrth gychwyn y car. Fodd bynnag, pan fydd y tymheredd yn gostwng i minws 20 gradd Celsius, gallant ymddangos. Yna mae'r cychwynnwr yn troi'r crankshaft gydag anhawster mawr ac rydym yn clywed synau rhyfedd ar ôl dechrau ein clustiau. Pam fod hyn yn digwydd? Yn syml, mae'n edrych fel hyn. Wrth i'r tymheredd ostwng, mae gan y batri car lai o bŵer ac mae hyd yn oed olew synthetig yn tewhau. Yna cawn yr argraff na ellir cychwyn yr injan. Yn y rhan fwyaf o achosion, fodd bynnag, mae'n gweithio. Pan gaiff ei sbarduno, efallai y byddwch yn clywed sain tapio i chirp. Codwyr hydrolig yw'r rhain. Bydd yn cymryd ychydig eiliadau i'r olew trwchus eu llenwi.

Y batris gorau ar gyfer eich car

Mae'n rhaid i ni sylweddoli pa mor ddifrifol y mae'r injan yn gweithio. Mae'r gwahaniaeth tymheredd rhwng yr haf a'r gaeaf yn aml yn fwy na 50 gradd Celsius. Mae hynny'n llawer o ystyried bod tymheredd gweithredu'r injan yn 90 gradd Celsius.

Felly sut i'w gwneud hi'n haws cychwyn? Yn gyntaf, gofalwch am ei gyflwr technegol. Mae'r olew cywir, plygiau gwreichionen, hidlwyr a batri effeithlon yn cynyddu'r siawns o weithredu'n iawn ar dymheredd isel. Os oes gennym gar sydd â blwch gêr â llaw, rydyn ni'n pwyso'r cydiwr wrth ddechrau.

HYSBYSEBU

Ond beth i'w wneud os na ellir cychwyn y car, er gwaethaf ein hymdrechion? Mae'r cyfan yn dibynnu ar y sefyllfa yr ydym yn delio â hi. Os nad oes foltedd, gallwn ddefnyddio ceblau siwmper. Ond dim ond os yw gweddill yr oes yn mudlosgi yn y batri. Os nad yw'n dangos unrhyw arwyddion, mae'n well ei ddisodli yn gyntaf. Er enghraifft, efallai y bydd yn rhewi yn y cyfamser, ac ar ôl cychwyn yr injan byddai'n teimlo fel rhywbeth syndod, gan gynnwys ffrwydrad. Yn ogystal, gall hyn niweidio'r rheolydd foltedd a'r eiliadur ei hun, heb sôn am system drydanol y car.

Fodd bynnag, os cawn gyfle i "fenthyg" trydan o gar arall, cysylltwch y "plws" i'r "plws" a'r "minws" i fàs y cerbyd sy'n cael ei gychwyn. Pam? Mewn sefyllfaoedd o'r fath, efallai y bydd cymysgedd nwy ffrwydrol yn gallu dianc o'r batri. Ar ôl cysylltu'r gwifrau, gallwn aros am ychydig nes bod bywyd yn dechrau cylchredeg yn y batri. Os yw'r ceblau siwmper o ansawdd da ac nad yw'r clampiau wedi'u llychwino'n ormodol, gallwn geisio cychwyn y car.

Os oes gan y cychwynnwr broblemau o hyd, gallai olygu dargludiad gwael ar y terfynellau, gwifrau rhy denau neu broblemau gyda'r cychwynnwr.

Os bydd yr injan yn troi ac nad yw'n dechrau, efallai y bydd problem gyda'r tanwydd. Mewn disel, paraffin neu grisialau iâ yn y llinellau mewn iâ gasoline yn unig. Mewn sefyllfa o'r fath, yr unig beth sydd ar ôl i'w wneud yw tynnu'r car i ystafell gynhesu a'i adael yno am ychydig oriau. Os nad yw'r car sy'n cael ei bweru gan chwistrelliad tanwydd yn dal i ddechrau ar ôl ychydig o ymdrechion, gadewch i ni roi'r gorau iddi. Mae'n debyg na fydd yn goleuo mwyach. Mae ymweliad â'r gweithdy yn aros amdanom. Gall troi'r peiriant cychwyn ymhellach achosi i danwydd heb ei losgi fynd i mewn i'r trawsnewidydd catalytig a hyd yn oed ei ddinistrio ar ôl ei gychwyn.

Wele gynnyg ein cywirwyr

Mae gennym yr opsiwn o hyd i redeg y car ar yr hyn a elwir yn falchder. Nid yw'n ateb da ar gyfer ceir modern. Yn gyntaf oll, efallai na fydd ymgais o'r fath yn gwrthsefyll y gwregys amseru. Mewn llawer o unedau pŵer, yn enwedig mewn diesel, mae'n ddigon iddo neidio un rhicyn a thros yr injan.

Os oes cadwyn amseru yn lle gwregys yn ein peiriant, yna yn ddamcaniaethol gellir ceisio. Fodd bynnag, os bydd yr injan yn dechrau rhedeg yn weddol gyflym, bydd tanwydd heb ei losgi yn llifo trwy'r silindrau, a all, yn union fel yn ystod troelli ystyfnig, niweidio'r trawsnewidydd catalytig. Yn anffodus, mae ceir modern yn rhy fodern ac yn rhy fregus. Fel mewn meysydd eraill o fywyd, mae gan y cyfrifiadur y dylanwad pendant yn yr achos hwn.