Wedi blino o dagfeydd traffig? Dewiswch feic neu sgwter trydan o safon

Mae tymor yr haf, sydd newydd ddechrau, yn amser perffaith i newid o bedair olwyn i ddwy. Nid yw gostyngiad o'r fath yn golygu gostyngiad yn lefel y cysur. I'r gwrthwyneb, mae beic a sgwter trydan yn gerbydau sy'n gwarantu cysur a llawer o fanteision, yn ariannol ac yn iechyd. Maent yn boblogaidd iawn mewn llawer o wledydd datblygedig y byd. Yn groes i ymddangosiadau, nid cyflwr dros dro neu fater ffasiwn yn unig yw hwn. Mae hwn yn ddewis ymwybodol gan bobl sydd am anwybyddu'r angen dyddiol i wasgu trwy strydoedd gorlawn neu ddibynnu ar drafnidiaeth gyhoeddus, ac ar yr un pryd eisiau gwneud eu rhan i leihau faint o garbon deuocsid sydd yn yr aer. Pam ddylech chi ymuno â nhw?

Manteision beiciau trydan a sgwteri

Dylai cyflwyniad manteision bod yn berchen ar feic a sgwter trydan ddechrau gyda'r peth pwysicaf, hynny yw, iechyd. Mae defnyddio’r cerbydau modern hyn yn golygu ein bod yn treulio o leiaf sawl degau o funudau mwy y dydd yn yr awyr agored nag wrth yrru car neu fws. Diolch i hyn, rydym yn dirlawn y corff ag ocsigen, yn gwella cylchrediad y gwaed a gweithrediad system y galon. Mae amlygiad amlach i olau'r haul hefyd yn caniatáu ichi amsugno'r dos cywir o fitamin D, sy'n cael effaith enfawr ar imiwnedd y corff. Nid oes angen esbonio pa mor bwysig yw'r agwedd hon, yn enwedig yn y cyfnod diweddar. Mae'n werth nodi y gellir dod o hyd i'r ceir gorau mewn un lle nawr - sgwteri yn Sportano - mae hwn yn gynnig unigryw o fodelau proffesiynol yn unig o frandiau blaenllaw.

Yr ail ffactor pwysig o blaid dewis beic neu sgwter trydan yw economi. Mae'r rhain yn gerbydau y mae angen eu hailwefru, ond mae eu cynnal a'u cadw yn llawer rhatach na gweithredu car neu feic modur. Mae teithio 100 km mewn car yn y ddinas ar gyfartaledd yn costio mwy na 6 ewro ar gyfer ceir gydag injan betrol a 7 ewro ar gyfer ceir ag injan diesel. Mae taith ar feic modur yn costio tua 3 ewro, ac ar sgwter - mwy na 2 ewro, mae'n werth nodi y bydd y cynnydd mewn prisiau tanwydd yn sicr yn cynyddu'r ffigurau hyn yn y dyfodol agos. I deithio'r un pellter ar fws, bydd yn rhaid i chi dalu PLN 18 ar gyfartaledd, ac ar y trên tua PLN 24. Felly faint mae'n ei gostio i reidio beic 100 km neu sgwter trydan? Ar gyfartaledd 1 zloty. Mae'r niferoedd yn siarad drostynt eu hunain ac yn dangos yn glir pa mor broffidiol yw dewis cerbyd o'r fath.

Yn olaf ond nid lleiaf yw ecoleg. Nid yw'r e-feic a'r sgwter yn allyrru nwyon llosg na sylweddau gwenwynig eraill. Trwy hyn, mae defnyddwyr yn cyfrannu at leihau cyfansoddion niweidiol ac felly'n gwella ansawdd yr aer yn eu hardal. Ar ben hynny, mae batris modern sydd wedi'u gosod mewn beiciau trydan a sgwteri yn cadw eu gallu a'u bywyd gwasanaeth ers blynyddoedd lawer.

Sut i ddewis beic neu sgwter trydan?

Wrth gwrs, dylai pa gyfrwng y byddwn yn ei ddewis ddibynnu ar ddewisiadau a disgwyliadau unigol. Mae teithio ar e-feic yn fwy cyfleus oherwydd y gallu i eistedd neu gymryd mwy o fagiau. Yn ei dro, bydd y sgwter trydan yn cael ei argymell i bobl y mae'n ofynnol iddynt wisgo gwisg ffurfiol yn y gwaith. Mae marchogaeth mewn safle unionsyth yn sicrhau nad oes unrhyw ddarn o ddillad yn mynd yn rwygo neu'n crychu.

Beth i'w gadw mewn cof wrth ddewis beic neu sgwter trydan? Yn gyntaf oll, dylech roi sylw i uchafswm llwyth a ganiateir y cerbyd, gan gynnwys unrhyw fagiau. Mae pwysau'r offer ei hun hefyd yn bwysig. Mae hyn yn arbennig o bwysig pan fydd y defnyddiwr yn bwriadu dod â'r sgwter i'r fflat neu'r swyddfa yn aml. Yna dylech hefyd ystyried dewis opsiwn plygadwy.

Wrth chwilio am y model delfrydol, dylech hefyd ganolbwyntio ar yr ystod uchaf. Bydd rhai ceir yn caniatáu ichi deithio 15 km ar un tâl batri, tra bydd eraill hyd yn oed yn fwy nag 80 km. Felly, mae’r gwahaniaeth yn sylweddol, byddai’n braf gwirio’r pellteroedd yr ydym yn mynd i’w cwmpasu. Mewn beiciau trydan a sgwteri, mae pŵer injan yn bwysig, gan effeithio ar y cyflymder uchaf. Mae gallu batri hefyd yn bwysig, sydd yn ei dro yn pennu'r amser codi tâl. Mae olwynion llai ar sgwteri trydan yn ddewis da ar gyfer arwynebau gwastad, tra bod olwynion mwy yn rhoi gwell gafael ar unrhyw bumps.

Prisiau ar gyfer beiciau a sgwteri trydan

Y brandiau beiciau trydan blaenllaw yw HIMO, Kettler, Lovelec, Orbea ac Ecobike. Mae'r rhain yn weithgynhyrchwyr arbenigol sy'n defnyddio yn eu ceir yr holl systemau a thechnolegau modern sy'n effeithio ar ansawdd crefftwaith a chysur reidio. Mae modelau eco-feic yn arbennig o boblogaidd. Mae'r rhain yn feiciau gyda llawer o liwiau a dyluniadau gwreiddiol sy'n sicr o wneud i chi sefyll allan o'r dorf.

Y gwneuthurwyr blaenllaw o sgwteri trydan yw Razor, Street Surfing, Motus a Frugal. Mae eu cynnig yn amrywio o fodelau trefol, sy'n ddelfrydol ar gyfer beicio, i gerbydau uwch sydd wedi'u cynllunio ar gyfer marchogaeth eithafol. Digon yw dweud bod y sgwteri trydan mwyaf pwerus yn cyrraedd cyflymder o hyd at 84 km/h!

Mae prisiau beiciau trydan o ansawdd uchel yn cychwyn o 500 ewro ac yn cyrraedd hyd at 40 ewro. Mae sgwteri trydan fel arfer yn rhatach. Mae modelau sylfaenol yn costio tua 00 ewro, y mwyaf drud - tua 120 ewro, ond mae'n werth cofio mai buddsoddiad un-amser yw hwn, a all (yn dibynnu ar hyd y llwybrau a deithiwyd) dalu'n gyflym iawn. Ac eisoes o'r cilomedrau cyntaf bydd yn rhoi llawer o fanteision iechyd, sy'n gwbl amhrisiadwy.