Mae'r rhan fwyaf o wledydd y byd yn gyrru ar y dde. Pa wledydd sy'n gyrru ar y chwith? Beth sydd ganddo i'w wneud รข marchogaeth ceffylau?
Cynnwys
Traffig llaw chwith yn y byd - hanes
Isod mae rhai ffeithiau o hanes datblygiad traffig ffyrdd.
Marchogaeth, sabre a gyrru ar y chwith
O ble daeth traffig chwith? Rhaid cofio mai ceffylau a cherti oedd y prif ddulliau cludo cannoedd o flynyddoedd yn รดl. Roedd prif offer y marchog yn cynnwys sabre neu gleddyf, a oedd yn cael ei ddal ar ei ochr. Fe'i defnyddiwyd yn aml wrth farchogaeth ceffyl ac yn symud รข'r llaw dde. Felly, roedd sgarmes gyda gelyn yn sefyll ar y chwith yn hynod anghyfleus.
Yn ogystal, roedd lleoliad y cleddyf o'r ochr yn dylanwadu ar symudiad y llaw chwith. Ar gyfer symud, dewiswyd ochr chwith y ffordd er mwyn peidio รข tharo rhywun yn ddamweiniol wrth basio ei gilydd. Roedd y gwn yn dal ar yr ochr chwith. Roedd hi hefyd yn haws marchogaeth ceffyl o ochr y ffordd nag o'r stryd lle roedd llawer o geir. Roedd y rhan fwyaf o'r beicwyr ar y dde ac wedi'u gosod ar y chwith.
A ganiateir gyrru ar y chwith hefyd ar ffyrdd cyhoeddus?
modern rheoliadau ar gyfer traffig ar y chwith a weithredir ar ffyrdd cyhoeddus. Y tu allan i'r dinasoedd, roedd y ffyrdd yn eithaf cul ac roedd llai o geir, felly gallech yrru lled llawn y ffordd. Nid oedd angen ochr benodol i'r ffordd, felly pan gyfarfu dau gar, gyrrodd un ohonynt i'r bae. Mewn rhai mannau, mae'r rheol anysgrifenedig hon yn dal i fod yn berthnasol heddiw oherwydd y ffyrdd cul iawn a all ffitio un cerbyd bach yn aml.
Ysgarmesau milwrol a thraffig ar y chwith
Yn y cyfnod mwy modern, bu newidiadau araf yn y symudiad. Mae'r gyriant llaw chwith poblogaidd wedi peidio รข bod yn ymarferol oherwydd maint mawr y cerbydau sy'n cario ffrwyth y ddaear. Roedd timau o'r fath i fod i gael eu tynnu gan 4 ceffyl, a gallai'r gyrrwr, gan eu gyrru รข chwip, anafu pobl sy'n dod o'r cyfeiriad arall. Defnyddiodd ei law dde.
Gyrru ar y chwith yn Lloegr
Ym 1756, penderfynodd y Prydeinwyr gadw'r hawl yn swyddogol i yrru ar ochr chwith London Bridge. Ers hynny, fe'i defnyddiwyd yn helaeth mewn dinasoedd yn y ffordd hon o gludiant. Ac felly y bu gyda holl drefedigaethau Prydain. Hyd yn hyn, mewn llawer o wledydd a oedd unwaith o dan awdurdodaeth Brydeinig, maent yn gyrru ar yr ochr chwith. Maeโr rhain yn cynnwys:
- Iwerddon;
- Cyprus;
- Malta
- rhan ddeheuol Affrica;
- Awstralia;
- India.
Er gwaethaf y Prydeinwyr, roedd Napoleon eisiau ei wneud. Gan ei fod ef ei hun yn llaw chwith a bod yn well ganddo yrru ar y dde, aeth traffig ar y chwith yn raddol i ebargofiant. Yn รดl y sรฏon ei fod am ddrysu ei elynion, a oedd yn gyfarwydd รข thraffig chwith, ac i wahaniaethu ei hun oddi wrth y Prydeinwyr, a oedd eisoes yn ffafrio traffig llaw chwith. Dros amser, yn y rhan fwyaf o Ewrop, wedi'i orchfygu gan Napoleon ac yna gan Hitler, dechreuodd rheolau traffig llaw dde ddod i'r amlwg.
Ble mae'r traffig llaw chwith nawr?
Er bod y mwyafrif helaeth o wledydd wedi newid (yn orfodol neu'n wirfoddol) i yrru ar y dde, mae gyrru ar y chwith yn gwahaniaethu rhwng gwledydd ar bron bob cyfandir. Wrth gwrs, y lle mwyaf poblogaidd yn Ewrop lle mae'r dull hwn o gludiant yn gweithredu yw Prydain Fawr. Gyda'r math hwn o yrru y mae'n gysylltiedig รข bron pawb. Yn ogystal, mewn sawl man yn yr hen gyfandir gallwch ddod o hyd i ddull cludo o'r fath.
Gwledydd gyda thraffig chwith
Mae gwledydd sydd รข thraffig ar y chwith yn cynnwys:
- Iwerddon;
- Malta
- Cyprus;
- Ynys Manaw (sy'n adnabyddus am rasio beiciau modur gwallgof).
Wrth deithio i'r dwyrain, mae'r gwledydd gyriant chwith mwyaf poblogaidd yn cynnwys:
- Japan;
- Indiaidd;
- Pacistan;
- Sri Lanka;
- Awstralia;
- Gwlad Thai;
- Malaysia;
- Singapore
Mae'r gyfraith ar draffig chwith hefyd mewn grym yng ngwledydd Affrica. Dyma wledydd fel:
- Botswana;
- Cenia;
- Malawi;
- Zambia;
- Zimbabwe.
O ran gwledydd Gogledd a De America, mae'r traffig ar y chwith yn berthnasol i wledydd fel:
- Barbados;
- Gweriniaeth Dominica;
- Grenada;
- Jamaica,
- Trinidad a Tobago;
- Falkland;
- Guyana;
- Suriname.
Rheol traffig chwith, gan gymryd i ystyriaeth y rheolau
Yn y DU, gellir anghofio'r rheol llaw dde yn ddiogel. Nid oes gan neb flaenoriaeth ar groesfannau rheilffordd. Wrth fynd i mewn i gylchfan, cofiwch yrru o'i chwmpas i gyfeiriad clocwedd. Wrth yrru, cadwch i ochr chwith y ffordd a goddiweddyd bob amser ar ochr dde'r gyrrwr.
Gall hefyd gymryd peth amser i ddod i arfer รข char gyrru ar y dde. Mewn ceir trawsyrru รข llaw, rydych chi'n rhoi un yn yr un ffordd รข phump mewn ceir gyriant chwith. Gall fod yn anghyfforddus ar y dechrau, ond byddwch chi'n dod i arfer ag ef. Mae'r trawst trochi hefyd yn anghymesur, ond mae'n goleuo ochr chwith y ffordd yn fwy.
Fel y gwelwch, mae gan yrru ar y chwith draddodiad cryf iawn yn hanes y byd. Er ei fod wedi'i ddisodli gan y dull cludo arall, mae'n dal i gael ei ddefnyddio mewn llawer o wledydd. Wrth fynd ar daith, peidiwch ag anghofio gwneud yn siลตr pa ffordd i fynd yno. Byddwch yn addasu'n gyflymach ac ni chewch unrhyw anhawster wrth gymhwyso'r rheolau.
