Beth yw'r gwahaniaeth rhwng breciau tyllog a breciau slotiedig?

Mae rotorau brêc yn rhan sylfaenol o system frecio cerbyd. Mae'n system syml, ond yn cynnwys llawer o wahanol rannau. Mae'r gyrrwr yn gosod y breciau trwy wasgu'r pedal brêc, sy'n arwydd o weddill y brecio ...

Mae rotorau brêc yn rhan sylfaenol o system frecio cerbyd. Mae'n system syml, ond yn cynnwys llawer o wahanol rannau. Mae'r gyrrwr yn cymhwyso'r breciau trwy wasgu'r pedal brêc, sy'n arwydd o weddill y system frecio, sydd wedi'i leoli wrth ymyl y teiars. Y disg brêc yw'r hyn y mae'r pad brêc yn ei ddal pan fydd y gyrrwr yn gosod y breciau. Mae'r ddau brif fath o freciau yn cael eu drilio a'u slotio.

Beth yw'r gwahaniaethau?

• Disgiau brêc tyllog:

  • Drilio tyllau ynddynt i gael gwared ar wres a chronni nwy.
  • Ystyrir eu bod yn well ar gyfer gyrru mewn amodau gwlyb gan eu bod yn darparu gwell draeniad dŵr ac yn llai tueddol o rydu.

• Disgiau brêc slotiedig:

  • Gwnewch slotiau yn y rotor, ond nid yn gyfan gwbl.
  • Maent yn gryfach ac yn llai tebygol o dorri.

Mae'r rotorau ar gerbyd yn para 30,000 i 70,000 o filltiroedd ar gyfartaledd. Gall mecanig trwyddedig werthuso'r rotorau a'ch cynghori ar eu cyflwr. Nid oes angen eu newid mor aml â padiau brêc, ond dylid eu disodli mewn parau.