Ym myd ceir trydan "Gwanwyn"
Ddim mor bell yn ôl, cyflwynodd brand fforddiadwy a chyllideb Renault, sef Dacia, ei gar trydan cyntaf. Cafodd yr enw diddorol Spring. Tan yn ddiweddar, nid oedd ei bris yn hysbys, ond erbyn hyn mae fersiynau ynglŷn â hyn.
Cyn gynted ag y daeth y syniad am y car hwn, y Dacia Spring, i fyny, cyhoeddodd Renault mai hwn fyddai'r car rhataf a werthir gan y grŵp Ffrengig yn Ewrop. Er nad yw gwerth gweddilliol y car yn hysbys o hyd, mae cylchgrawn L'Argus yn damcaniaethu y bydd yn amrywio o 15000 i 20000 ewro. Bydd y pris yn dibynnu ar gyfluniad y car.
Nodweddion ceir
Eisoes yn 2021, bydd Gwanwyn Dacia yn dod yn gar cyfresol, ond am y tro, gall modurwyr wylio'i gysyniad. Bydd y car hwn yn ymuno â'r rhestr o geir sydd eisoes yn annwyl gan bawb: Logan, Sandero a Duster.
Bydd y croesfan trydan yn 3,73 metr o hyd. Cyhoeddir manylion am nodweddion technegol yr automaker yn nes ymlaen. Ar hyn o bryd, maen nhw'n dweud y bydd y car yn teithio hyd at 200 km ar un tâl (cylch WLTP). Bydd yn dod yn berthynas i'r Renault City K-ZE, sydd eisoes ar werth yn Tsieina am lai nag 8000 ewro.
Bydd Dacia Spring yn etifeddu’r stwffin mewnol ohono. Bydd modur 44hp yn y car trydan. Ei allu batri yw 26,8 kWh. Mae codi tâl cyflym hefyd yn fantais. Y cyflymder uchaf yw 200 km / h. Mae màs y car yn llai na thunnell. Bydd cariadon cerddoriaeth yn swyno'r system gyfryngau arloesol gyda sgrin gyffwrdd wyth modfedd.
