Mae gan eich car fatri ac ni fydd yn dechrau? Dyma beth all ddigwydd

Oherwydd ei gysylltiad â'r system gychwyn, mae'r batri yn un o'r cydrannau pwysicaf mewn car y mae llawer o bobl yn troi ato i weld a yw popeth mewn trefn.

Mae pob gyrrwr cymharol brofiadol yn troi at y batri pan fydd y car yn cael trafferth cychwyn. Mae hyn yn gwneud synnwyr; dyma un o'r camau cyntaf yn y broses ddifa i ddarganfod problem. Y batri sy'n gyfrifol am gychwyn, a hebddo, mae bron yn amhosibl cychwyn yr injan trwy droi'r allwedd yn unig.. Os nad oes ymateb wrth geisio cychwyn y car, bydd angen i chi fynd yn ôl at eich cof i benderfynu beth yw cyflwr eich batri cyn cymryd unrhyw gamau pellach.

Os ydych chi'n pendroni pam mae angen meddwl am y posibilrwydd hwn yn y lle cyntaf, mae yna egwyddor sy'n ei egluro: Gall batri marw achosi i'r car beidio â dechrau.. Gan ei fod yr elfen sy'n gyfrifol nid yn unig am gychwyn ond hefyd am weithrediad systemau trydanol y car, gellir rhyddhau'r batri ar unrhyw adeg oherwydd goruchwyliaeth amrywiol, megis: gadael y goleuadau ymlaen, gadael y cyflyrydd aer ymlaen, gadael y drysau ar agor neu'r chwaraewr sain wedi'i droi ymlaen. Gall unrhyw un o'r gwallau hyn achosi i'ch batri ddraenio, hyd yn oed os yw'n newydd sbon. Pan fydd hyn yn digwydd, y cam nesaf yw ei ailwefru gan rywun cymwys.

Ond gall batris hefyd redeg allan pan fyddant yn cyrraedd diwedd eu hoes.. Mae bywyd batri cyfartalog yn 3-4 blynedd, y gellir ei fyrhau yn dibynnu ar ddefnydd a nifer y systemau sy'n ei ddefnyddio bob dydd. Pan fydd y batri wedi'i ollwng yn llwyr, yr unig opsiwn a argymhellir yw ei ddisodli. Bydd ei ail-lwytho ond yn ymestyn y broblem danio drosodd a throsodd neu bydd yn golygu rhediad.

Os ar ôl y gwiriad cyntaf mae'n ymddangos nad yw'r broblem yn y batri, mae arbenigwyr yn credu ei bod yn werth cadw llygad ar y switsh tanio. Mae'r system hon yn hawdd ei hadnabod gan ei bod yn ymateb i dro cyntaf yr allwedd, gan droi goleuadau'r panel offeryn ymlaen. Os byddwch chi'n troi'r allwedd ac nad yw'r goleuadau ar y dash yn dod ymlaen, gallai fod oherwydd switsh diffygiol ar y llinell doriad.. Ond os yw'r bylbiau'n goleuo a bod y diffyg yn parhau, bydd angen tybio bod y broblem yn gorwedd yn y cychwynnwr. Mae'r rhan hon yn bwysig ar gyfer gweithrediad priodol y system drydanol, felly ni ddylech ymdrechu mor galed i'w gychwyn a cheisio cymorth gan arbenigwr a all bennu gwraidd y broblem yn fwy effeithiol.

-

Efallai y bydd gennych ddiddordeb hefyd