Mae'r DU yn gwahardd hysbyseb Land Rover am ddangos ceir ar roc

Cafodd Land Rover ei orfodi i ddileu un o’i hysbysebion yn y DU ar ôl derbyn dwy gŵyn. Gwaharddwyd yr hysbyseb am gamarwain gwylwyr ynghylch y defnydd diogel a phriodol o synwyryddion parcio.

Mae gweithgynhyrchwyr ATV wrth eu bodd yn dangos eu cerbydau trwy wneud yr hyn maen nhw'n ei wneud orau. P'un a ydych chi'n hofran dros draethau anial neu'n sgramblo dros frigiadau creigiog, mae'r cyfan yn gêm deg o ran hysbysebu. Roedd hysbyseb diweddar yn gobeithio gwneud hynny, ond cafodd ei wahardd yn y pen draw yn y DU oherwydd diffyg realaeth peryglus.

Sut mae cyhoeddiad Land Rover Defenders yn dod yn ei flaen?

Mae'r hysbyseb yn cychwyn yn syml iawn: mae Land Rover Defenders yn dod oddi ar y cwch ac yn gyrru trwy'r ddinas a'r anialwch. Fodd bynnag, diwedd yr hysbyseb a daniodd y gofid. Mae'r ergydion olaf yn dangos sut y mae dau "Amddiffynwyr" wedi parcio ar ymyl y clogwyn, a thraean yn cefnu i ffwrdd yn lle hynny. Pan dynnodd y gyrrwr i fyny at ymyl y palmant, bîpiodd y synwyryddion parcio, gan arwyddo'r gyrrwr i stopio. Mae'r Amddiffynnwr yn stopio, wedi parcio ger y llethr i mewn i'r dyffryn islaw.

Tynnodd yr hysbyseb gwynion ar unwaith.

Mae dwy gŵyn wedi’u ffeilio gydag Awdurdod Safonau Hysbysebu’r DU (ASA) yn condemnio’r hysbyseb am ei gynnwys peryglus a chamarweiniol. Y pryder oedd na all y synwyryddion parcio cerbydau presennol ganfod mannau gwag nac ymyl clogwyn, fel y dangosir yn y fideo. Gall ei synwyryddion ultrasonic ond ganfod gwrthrychau solet y tu ôl i'r car. Pe bai'n rhaid i'r gyrrwr ddibynnu ar y synwyryddion parcio wrth wneud copi wrth gefn o glogwyn, byddai'n gyrru oddi ar yr ymyl ac ni fyddai'r synwyryddion parcio yn gwneud sŵn.

Mae Land Rover yn amddiffyn ac yn cyfiawnhau ei fideo

Nododd Jaguar Land Rover bryderon ynghylch swyddogaeth y synhwyrydd parcio, ond ymatebodd fod lluniau yn yr hysbyseb "yn amlwg yn dangos ei fod yn cefnogi'r graig", a allai fod wedi sbarduno'r synwyryddion. 

Bydd yn synnu ychydig o bobl na dderbyniodd yr ASA y cais hwn. Ymatebodd awdurdodau nad oedd "yn amlwg" bod y synwyryddion yn adweithio i greigiau yn y ffrâm, y credir eu bod ar hap yn y lleoliad. Er bod rhai creigiau i'w gweld yn saethiad arddangos gwrthdroi'r Amddiffynnwr, mae'n annhebygol y bydd y synwyryddion parcio yn baglu ar y malurion bach, isel i'r ddaear hyn.

Hysbysebu camarweiniol a llawn risg i yrwyr eraill

Wrth grynhoi eu penderfyniad, nododd yr ASA “credwn fod rhai gwylwyr yn dehongli hyn i olygu y gall synwyryddion parcio gydnabod pryd y gallai gyrwyr bacio ger clogwyn, a allai gynnwys ymyl bryn llai neu ddisgyn cyn iddo daro'r dŵr.” mewn ardaloedd ffyrdd, mewn lleoliadau trefol a mwy gwledig.”

Gan fynd ymlaen i gwmpasu gwrthwynebiadau Jaguar, ychwanegodd yr awdurdod "oherwydd ein bod yn deall bod synwyryddion parcio'r car yn ymateb i wrthrychau y tu ôl i'r cerbyd, yn hytrach na gofod gwag fel cwymp, ac nid oedd creigiau'n ddigon cryf i wrthsefyll y dehongliad hwnnw, daethom i'r casgliad bod roedd yr hysbysebion yn cam-gynrychioli swyddogaeth y synhwyrydd parcio."

Mae rheoleiddwyr hysbysebu bob amser yn edrych i lawr ar gamliwio, ond yn yr achos hwn, mae ffactor diogelwch sylweddol i'w ystyried hefyd. Byddai gyrrwr a ddigwyddodd i weld yr hysbyseb a cheisio defnyddio'r synwyryddion parcio ar glogwyn mewn perygl o anaf difrifol neu hyd yn oed farwolaeth pe bai'r gwaethaf yn digwydd.

Collodd Land Rover y frwydr

Mae penderfyniad yr ASA yn golygu na all Jaguar Land Rover ail-redeg hysbysebion yn y DU. Roedd y cwmni'n "siomedig iawn" gyda'r penderfyniad ac yn cefnogi ei honiad bod "y cerbyd, y dechnoleg a'r olygfa a gyflwynwyd yn wir".

Fodd bynnag, y rheolau yw'r rheolau, a nododd y cwmni "wrth gwrs, byddwn yn cydymffurfio â'u penderfyniad, a oedd yn seiliedig ar ddwy gŵyn yn unig." 

**********

: