CVT Honda MENA
Cynnwys
Cynhyrchwyd amrywiad di-gam MENA Honda mewn menter yn Japan rhwng 1998 a 2001 ac fe'i gosodwyd ar fersiwn gyriant olwyn flaen yr HR-V, a gosodwyd y blwch META ar y fersiwn gyriant pob olwyn. Ar ôl ail-lunio'r gorgyffwrdd, ymddangosodd CVTs tebyg o dan fynegeion SENA a SETA.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
Manylebau Honda MENA
| Math | gyriant cyflymder amrywiol |
| Nifer y gerau | ∞ |
| Ar gyfer gyrru | blaen |
| Capasiti injan | hyd at 1.6 litr |
| Torque | hyd at 145 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | Honda Hylif Aml Matic |
| Cyfaint saim | 6.4 litr * |
| Newid olew | bob 40 km |
| Hidlo amnewid | bob 40 km |
| Eithriadol. adnodd | 220 000 km |
Cymarebau gêr Honda MENA
Ar yr enghraifft o Honda HR-V 2000 gydag injan 1.6 litr:
| Ymlaen | Reverse | Gyriant Terfynol |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
Pa geir oedd â blwch Honda MENA
| HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
Anfanteision, methiant a phroblemau amrywiadwr MENA
Gyda newidiadau olew a hidlydd yn rheolaidd, mae'r blwch yn gwasanaethu hyd at 200 km yn dawel
Yna mae'r perchnogion yn prynu amrywiad contract ac mae'n rhatach nag unrhyw waith atgyweirio
Mae cynnal a chadw anaml yn arwain at wisgo'r gwregys yn gyflym, ac ar ôl hynny y pwlïau
Yn agosach at 100 - 150 km, gall Bearings Humio, gan ddechrau o'r siafft fewnbwn
Mae pwyntiau gwan y trosglwyddiad yn cynnwys ei gynhalwyr ac nid y trydanwr mwyaf dibynadwy