VAZ 2106 yn fanwl am y defnydd o danwydd
Car domestig yw VAZ 2106, sy'n adnabyddus am ei gryfder a'i sefydlogrwydd. Yn ffodus, mae gan bob car domestig un fantais fawr - nid yw defnydd tanwydd y VAZ 2106 yn fawr, sy'n gwneud pryniant o'r fath hyd yn oed yn fwy llwyddiannus. Wrth gwrs, mae normau'r defnydd o danwydd ar gyfer Lada 2106 yn y ddinas yn sylweddol uwch na chostau tanwydd ar y briffordd. Y rheswm am hyn yw nad yw'r car yn y ddinas ar gyflymder sefydlog, mae'n stopio, yn arafu, ac ati, mae gwaith o'r fath yn defnyddio mwy o egni.
Beth yw defnydd tanwydd Lada a sut i'w leihau
Mae gan Lada, fel ceir eraill, ddefnydd tanwydd cyfartalog o VAZ 21061 ar y briffordd tua chwarter yn fwy nag yn y ddinas. Mae nodweddion o'r fath oherwydd y ffaith bod ceir ar y trac yn addasu'n gyflym i gyflymder, gyrru sefydlog, heb frecio sydyn a phethau eraill.
| Model | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| VAZ 2106 | 8.0 l / 100 km | 11 l / 100 km | 9 l / 100 km |
Mae'n werth dweud nad yw cynnal a chadw ceir nawr yn rhad, ac felly, mae llawer o fodurwyr yn meddwl sut i leihau'r defnydd o danwydd ar y VAZ 2106? Mae'r cwestiwn hwn wedi bod yn berthnasol ers yr amser pan ymddangosodd y car cyntaf.. Ers yr hen amser, mae gyrwyr wedi dod o hyd i lawer o ffyrdd, ac eto, roeddent yn gallu dod o hyd i rai sy'n gweithio. Cyn symud ymlaen atynt, dylech ddeall nad ailgynllunio eich car yw cynilo, ond yn hytrach newid yn eich ymddygiad a'ch arddull gyrru.
Sawl ffordd o leihau'r defnydd o danwydd ceir
- Newidiwch y ffordd rydych chi'n gyrru car, peidiwch â cheisio ei wasgu i'r eithaf. Nodweddir moesau gyrrwr go iawn gan: llyfnder, cywirdeb, diffyg brecio sydyn a chychwyn. Defnyddio VAZ ar gyflymder injan canolig yw'r ffordd fwyaf effeithiol o arbed gasoline.
- Trwsiwch unrhyw ddifrod yn brydlon. Mae unrhyw ddifrod i'r car yn ei ysgogi i gynyddu'r defnydd o danwydd, nad yw'n economi. Yn y pen draw, gall mân gamweithio arwain at nifer o broblemau, ac yna bydd yn rhaid ichi wagio'ch banc mochyn yn llwyr! Wrth siarad am ddefnydd tanwydd y VAZ 2106, mae'r car hwn yn defnyddio'r gronfa danwydd yn greulon rhag ofn y bydd toriadau.
- Peidiwch ag arbed ar ansawdd y gasoline. Ni fydd gasoline o ansawdd gwael yn caniatáu i'r "ceffyl" weithio'n dda, bydd yn rhwystro'r hidlwyr presennol, a fydd nid yn unig yn lleihau pŵer y car ar adegau, ond bydd hefyd yn arwain at lawer o doriadau yn y dyfodol. Yn anffodus, mae arbedion o'r fath yn aml yn achosi diffygion.
- Wrth ddewis car, dylech ystyried pa fath o gar y gallwch ei wasanaethu'n effeithlon ac yn gyflym, i ddechrau ni ddylech ystyried unrhyw gar. Rhowch ffafriaeth i'r peiriannau hynny yr ydych yn gwbl hyderus ynddynt, oherwydd dylai eich "ceffyl" redeg, nid sefyll yn y garej. Os na allwch fforddio car sy'n defnyddio llawer o danwydd, rhowch flaenoriaeth i gar bach!
- Y dull olaf yw'r mwyaf peryglus i'ch car os nad ydych chi'n weithiwr proffesiynol neu'n fecanig. Mae tiwnio carburetor yn caniatáu ichi leihau'r defnydd o danwydd, ond mae angen i chi fod yn barod am y ffaith y gall perfformiad y VAZ hefyd ostwng.
Manylebau
Os byddwn yn siarad yn benodol am y VAZ 2106, yna mae'r car hwn yn gwbl gyson â'i gategori pris, mae ganddo bopeth sydd ei angen arnoch, ac mae ganddo ddyluniad deniadol.
Mae'r defnydd o gasoline o'r VAZ 2106 fesul 100 km yn fach, tua 7 litr ar y briffordd, a thua 10 litr yn y ddinas. Mae hwn yn ddefnydd arferol o gar â phŵer o'r fath, ond mae'n werth nodi bod defnydd tanwydd o'r fath o 2106 fesul 100 km y tu hwnt i gyrraedd llawer o fodurwyr.
Fel nad oes unrhyw broblemau gyda gwasanaethu eich VAZ 2106, dylech roi sylw i rai pethau hyd yn oed wrth ei brynu:
- Pris y car ei hun;
- Y pris bras yr ydych yn fodlon ei wario ar ei gynnal a chadw bob blwyddyn;
- Amcangyfrif cost gasoline car am fis;
- Buddsoddiadau cyfalaf heb eu cynllunio;
Dim ond trwy gyfrifo'r costau bras ar ei gyfer am flwyddyn, a'i gydberthyn â'ch galluoedd, y gallwch chi benderfynu ar eich siawns o wasanaethu car o'r fath mewn modd o ansawdd.
Nid yw'r defnydd o danwydd ar y VAZ 2106 carburedig hefyd yn fwy na'r norm, ac yn arbennig yn wahanol i ddefnydd arferol y VAZ hwn, oherwydd gall cyfaint y gasoline a losgir amrywio, ac mae'n dibynnu ar lawer o ffactorau: amodau tywydd, cyflwr y car, arferion gyrru, ansawdd gasoline ac olew.
Dim ond ar ôl ymgynghori â nhw y gallwch chi wneud y penderfyniad cywir, neu, efallai, byddwch wedi'ch yswirio rhag sefyllfaoedd annymunol a thoriadau posibl.
