Rheseli beiciau yw'r ffordd orau o ddiogelu'ch beic i far tynnu eich car.
Cynnwys
Mae'r rac cyffredinol yn gosod y beic o unrhyw faint yn ddiogel ar yr uchder gorau posibl o'r ffordd. Uchafswm nifer y beiciau a gludir yw tri. Mae'r pecyn yn cynnwys ffrâm ar gyfer y plât trwydded, y mae'n rhaid ei osod ar ran isaf y bumper fel nad yw'r llwyth yn gorchuddio'r arwydd.
Mae llawer o feicwyr yn gwybod pa mor gyfforddus yw reidio beic a pha mor anghyfleus yw ei gludo mewn hatchback cryno neu sedan. Nid yw beic rhy fawr yn ffitio yn y caban, nid oes awydd bob amser i gael gwared ar yr olwynion blaen er mwyn ei roi mewn blwch car ar y to neu mewn adran cargo safonol. Ac os ydych chi'n cynllunio taith aml-ddiwrnod, nid oes unrhyw bosibilrwydd defnyddio rac beiciau ar y to, ac mae pethau eraill yn meddiannu'r adran uchaf ...
Er mwyn cludo beic, mae'n well prynu rac beic ar gyfer bar tynnu car. Mae'r rac trelar cyffredinol wedi'i gynllunio i ffitio 2 feic. Mae'r dyluniad yn cael ei dynnu a'i osod mewn 2 funud. Mae'n gyfreithiol defnyddio daliwr beic ar gyfer car ar far tynnu: ni fydd unrhyw gwestiynau gan yr heddlu traffig.
Sut i gludo beic mewn car
O safbwynt ergonomig, beiciau yw'r llwyth mwyaf anghyfleus i'w gludo. Mae'r pedalau'n cael eu troi allan, mae'r llyw yn glynu allan, mae'r sedd yn glynu. Mae'n bosibl cludo'r beic fesul darn trwy dynnu'r olwynion a'r handlebars, ond ychydig o feicwyr fyddai'n cymryd camau o'r fath.
Mae beiciau ag olwynion 16-20 modfedd yn addas i'w cludo yn y caban. Os yw'r beic o fath chwaraeon a bod ganddo olwynion o 20 modfedd neu fwy, mownt beic bar tynnu ar gyfer y car fyddai'r opsiwn gorau. Fel dewis arall, mae gyrwyr yn defnyddio:
- rac to ar reiliau to;
- caewyr ar gyfer y pumed drws;
- cymerwch y seddi allan o'r caban i ehangu'r gofod cargo.
Beiciwr
Os oes gan eich car fachiad trelar, gallwch ei ddefnyddio i osod cludwr beic. Mae dyluniad deiliad y beic yn hynod o syml: nid oes bolltau, cromfachau cymhleth, ac ati. Mae gan y rac beiciau ar gyfer bar tynnu car lifer allanol sy'n cael ei osod yn y bar tynnu ac mae'n gosod cipluniau yn ei le. O ganlyniad, mae echel ddibynadwy yn cael ei ffurfio lle gallwch chi glymu'r beic, ei osod gyda strapiau a'i gloi gydag allwedd.
rac beic fel math o atodiad
Fel math o osod, mae deiliad y beic ar y car ar y bar tynnu yn ffrâm fetel plygu gyda chliciedi. Mae rhan cario'r rac beic wedi'i wneud o ddur, mae'r leinin a'r dolenni cloi wedi'u gwneud o blastig rwber sy'n gwrthsefyll gwres.
Mae gan y ddyfais glo, wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel, yn bodloni gofynion diogelwch.
Mae'r caewyr yn symudadwy, yn cael eu tynnu o'r cwfl bob tro ar ôl cludo beiciau, wrth eu plygu nid yw'n cymryd llawer o le. Pwysau - o 3 kg. Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn gosod addasydd ar waelod y gefnffordd i osod fframiau beiciau ansafonol.
Y gwneuthurwyr cludwyr bagiau gorau
Mae'n hawdd prynu rac beic ar gyfer bar tynnu car. Mae modelau cyllideb ar y farchnad, sy'n costio o 2000 rubles, cynhyrchion y segment pris canol - o 6 rubles, cynhyrchion premiwm ar gyfer cludo 000 beic gyda system rhybudd cefn anghysbell, ffrâm ar gyfer arwydd cyflwr addasol.
Beic ar y bar tynnu
Y gwneuthurwyr gorau sy'n cynhyrchu mowntiau beic dwbl a thriphlyg ar far tynnu ceir yw'r cwmnïau canlynol:
- Thule. Mae'r ystod Doubletrack wedi'i gynllunio i gario dau feic oedolion. Yn gynwysedig mae ffrâm ar gyfer y plât trwydded, system gebl ar gyfer cysylltu'r dimensiynau trwy gysylltydd safonol y bar tynnu.
- Hollywood. Mae'r Racks HR1000 Sport Rider wedi'i gynllunio i gario dau feic. Mae ganddo ddyfais is ar gyfer gosod yr olwynion. Defnyddir yn helaeth ar gyfer offer minivans a bysiau mini. Mae'r model gwell yn cael ei osod yn rheolaidd ar fysiau rheolaidd.
- Yakima. Ystyrir mai rac beic DoubleDown 4 yw'r model premiwm gorau. Wrth osod strwythur enfawr ar gerbydau teithwyr, mae angen cysylltu dimensiynau ychwanegol a sicrhau gwelededd llawn y plât trwydded. Dirwy am blât trwydded annarllenadwy neu gudd - o 500 rubles.
- Saris. Y cwmni "Saris" yw'r arweinydd yn y farchnad raciau beiciau ar gyfer barrau tynnu. Mae'r model T-Bones dau feic yn cynnwys braces dyletswydd trwm a system amddiffyn rhag effaith. Mae rheiliau pwerus y ddyfais yn amddiffyn yr olwynion beic yn ddibynadwy rhag difrod mecanyddol.
Mae llawer o feicwyr yn defnyddio mowntiau beic cartref i gysylltu eu beic wrth fachyn eu car. Rhaid i'r dyluniad gydymffurfio â gofynion y rheoliadau technegol ar gyfer trosi ceir: peidiwch ag ymwthio allan y tu hwnt i ddimensiynau ochr y cerbyd o fwy na 40 cm ar bob ochr, peidiwch â gorchuddio'r rhif cefn, peidiwch â rhwystro'r olygfa.
Thule
Mae'r pryder Almaenig Thule yn cynhyrchu offer a dyfeisiau ar gyfer cludo beiciau a beiciau modur. Mae lineup y cwmni yn cynnwys dwsinau o raciau to sydd wedi'u gosod ar doeau, barrau tynnu a phumed drysau.
Mae rac beic bar tynnu Thule Xpress 970 yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd. Ag ef, gallwch gludo dau feic gyda diamedr olwyn fawr a ffrâm ansafonol.
Mae'r fframiau yn cael eu darparu gyda dalwyr meddal sy'n gosod y beic yn dynn gan ddau waelod. Ar gyfer dibynadwyedd, mae'r dyluniad yn cael ei ategu gan wregysau meddal ac adlewyrchyddion. Mae'r beic wedi'i osod ar yr uchder gorau posibl o'r ddaear, nid yw'n lleihau clirio'r car ac nid yw'n ymyrryd â'r olygfa. Mae gan y dyluniad addasydd "Thule Bike 982". Mae'r daliad cadw trosadwy wedi'i gynllunio i ddiogelu beiciau o ddyluniad ansafonol, er enghraifft, ar gyfer llwybr beicio, i lawr allt neu feic gyda fframiau wedi'u hatgyfnerthu.
Cyfanswm cynhwysedd llwyth y gefnffordd plygu yw 30 kg. Wrth osod dau feic, cedwir pellter diogel rhyngddynt. Mae'r model boncyff yn addas os gosodir olwyn sbâr ar y tinbren. Mae'r pecyn yn cynnwys bar golau Thule 976, sydd wedi'i gysylltu â chysylltydd pŵer safonol, mae dangosyddion cyffredinol yn cydymffurfio â gofynion yr UE ar gyfer cludo nwyddau. Mae gan bob clo glo sy'n atal y beic rhag cael ei ddwyn.
Amos
Y cwmni Pwylaidd Amos yw'r arweinydd ym maes cludwyr beiciau rhad. Mae prynu mownt beic ar gyfer car ar far tynnu oddi wrth Amos yn golygu cael boncyff dibynadwy wedi'i wneud o ddur cryfder uchel.
Un o nodweddion mowntiau Amos yw'r dyluniad siâp V. Mae'r ddyfais yn cael ei fewnosod a'i osod ar gysylltydd y bar tynnu a'i ddefnyddio i'r pellter gofynnol.
Cludwr beic
Mae'r rac cyffredinol yn gosod y beic o unrhyw faint yn ddiogel ar yr uchder gorau posibl o'r ffordd. Uchafswm nifer y beiciau a gludir yw tri. Mae'r pecyn yn cynnwys ffrâm ar gyfer y plât trwydded, y mae'n rhaid ei osod ar ran isaf y bumper fel nad yw'r llwyth yn gorchuddio'r arwydd.
Adolygiadau Cwsmer
Mae gyrwyr sydd wedi prynu cynhyrchion perchnogol yn nodi pa mor hawdd yw gosod y boncyff a dibynadwyedd y dyluniad. Mae hyn yn llawer mwy cyfleus na defnyddio'ch lluniau neu ddiagramau o'r Rhyngrwyd a gwneud caewyr eich hun.
Yr anfantais yw'r perygl o dreulio'r noson. Ond nid camgyfrifiadau'r gwneuthurwr yw'r rhain, ond nodweddion hynod y sefyllfa droseddol yn y wlad. Mae cloeon dibynadwy yn sicrhau diogelwch y beic ar y caewyr, ond nid ydynt yn atal fandaliaeth. Er mwyn atal tresmaswyr rhag torri'r ffrâm, plygu'r olwyn llywio, ac ati, argymhellir rhoi system amddiffyn gwrth-ladrad i'r car sy'n gweithio os yw'r corff yn cael ei daro, ei daro, ac ati.
Ffioedd cludiant beiciau
Gwnaeth Goruchaf Lys Ffederasiwn Rwseg yn 2016 benderfyniad terfynol, ac yn ôl hynny mae cludo beiciau ar far tynnu yn gyfreithlon. Ar yr amod nad yw'r llwyth yn ymyrryd â gwylio'r plât trwydded, nid yw'n rhwystro'r olygfa, opteg, yn cael ei osod yn unol â dimensiynau'r cerbyd.
Os yw'r gyrrwr yn torri'r rheolau ar gyfer gosod y beic, mae Rhan 1 Celf. 12.21 o God Troseddau Gweinyddol Ffederasiwn Rwseg, sy'n rheoleiddio'r weithdrefn ar gyfer cludo nwyddau. Yn benodol, dirwy o 500 rubles. neu mae rhybudd yn bygwth y gyrrwr os bydd y beic yn cau:
- ffynonellau golau allanol y cerbyd;
- rhif plât.
Cyn penderfyniad y Goruchaf Lys, roedd arolygwyr yn aml yn cymhwyso Celf. 12.2 rhan 2 o God Troseddau Gweinyddol Ffederasiwn Rwseg, sy'n rheoleiddio argaeledd, gosod ac adolygu platiau trwydded car ac yn darparu ar gyfer amddifadu hawliau hyd at 3 mis a dirwy o hyd at 5 rubles.
Mae holl raciau to Thule wedi'u hardystio gan TC Rhif TC RU C-SE.OC13.B.01711, RU Rhif 0417107, yn ôl y mae gan y gyrrwr yr hawl i osod plât trwydded ar ffrâm y cludwr beic. Yn yr achos hwn, nid oes angen tynnu'r rhif cefn rheolaidd. Gallwch archebu trydydd plât cofrestru (dyblyg), a ddefnyddir ar gyfer trelars, mewn unrhyw sefydliad achrededig neu'r heddlu traffig.
Sut i gysylltu beic â chlwb
Mae gan foncyffion brand sawl clicied dibynadwy sy'n dal gwaelod y cludwr beic ar y bar tynnu. Mae dyluniadau cyffredinol yn caniatáu ichi osod y beic yn llorweddol ac ar hyd llinell ar oledd. Mae hyn yn bwysig os yw dau feic neu fwy yn cael eu cludo. Mae gan bob glicied glo unigol.
Beiciau bar tynnu
Yn ogystal, mae ffrâm y beic wedi'i gosod gyda strapiau meddal ar y carabiner. Ni ddarperir cloeon carabiner. Gall modelau ar gyfer cario mwy na 3 beic ddefnyddio sylfaen lorweddol dur gyda bracedi wedi'u weldio ar waelod y gefnffordd. Mae olwynion yn cael eu gosod yn y blociau a'u gosod hefyd.
Os ydych chi'n bwriadu cludo beiciau'n aml, mae'n well prynu mownt beic ar gyfer car ar far tynnu. Nid yw dyfeisiau cartref yn datrys y broblem: gall offer dorri i lawr wrth symud, mae'n anodd dewis cloeon ar gyfer cromfachau a chlampiau tâp dibynadwy.
