Mathau o sbectol car, eu marcio a'u datgodio

Siawns na sylwodd pob perchennog car ar y marciau ar ffenestri blaen, ochr neu gefn y cerbyd. Mae'r set o lythrennau, rhifau, a dynodiadau eraill sydd ynddo yn cynnwys llawer o wybodaeth ddefnyddiol i'r modurwr - trwy ddadgryptio'r arysgrif hwn, gallwch gael gwybodaeth am y math o wydr a ddefnyddir, dyddiad ei weithgynhyrchu, a hefyd darganfod gan pwy a phryd y cafodd ei gynhyrchu. Yn fwyaf aml, mae'r angen i ddefnyddio'r marcio yn ymddangos mewn dau achos - wrth ailosod gwydr sydd wedi'i ddifrodi ac yn y broses o brynu car ail-law.

Os digwyddodd yn ystod yr arolygiad y cafodd un gwydr ei ddisodli - yn fwyaf tebygol, achoswyd hyn gan ei draul corfforol neu ddamwain, ond bydd newid dwy wydr neu fwy bron yn sicr yn cadarnhau presenoldeb damwain ddifrifol yn y gorffennol.

Beth yw gwydro ceir

Gyda datblygiad technoleg, cynyddodd cyflymder symud ceir hefyd, ac, felly, mae'r gofynion ar gyfer ansawdd yr olygfa a'r gallu i weld y gofod o amgylch y cerbyd wrth yrru hefyd wedi cynyddu'n sylweddol.

Mae gwydr modurol yn elfen gorff sydd wedi'i gynllunio i ddarparu'r lefel ofynnol o welededd a chyflawni swyddogaeth amddiffynnol. Mae gwydrau'n amddiffyn y gyrrwr a'r teithwyr rhag blaenddannedd, llwch a baw, dyodiad a cherrig yn hedfan i ffwrdd o dan olwynion ceir symudol eraill.

Y prif ofynion ar gyfer gwydr ceir yw:

• Diogelwch.
• Gwydnwch.
• Dibynadwyedd
• Digon o fywyd cynnyrch.

Mathau o wydr car

Heddiw mae dau brif fath o wydr car:

• Triplex.
• Stalinite (gwydr tymer).

Mae ganddyn nhw wahaniaethau sylweddol ac mae ganddyn nhw nodweddion hollol wahanol.

Triplex

Mae autoglasses a gynhyrchir gan ddefnyddio'r dechnoleg triplex yn cynnwys sawl haen (tair neu fwy yn amlaf), sy'n rhyng-gysylltiedig gan ffilm dryloyw wedi'i gwneud o ddeunydd polymer gan ddefnyddio tymereddau uchel. Yn fwyaf aml, defnyddir sbectol o'r fath fel windshields (windshields), ac weithiau fel ochr neu ddeor (toeau panoramig).

Mae gan Triplex nifer o fanteision:

• Mae'n hynod o wydn.
• Pe bai'r ergyd yn gryf, a'r gwydr wedi'i ddifrodi'n ddrwg, ni fydd y darnau'n gwasgaru trwy du mewn y car, gan anafu gyrwyr a theithwyr. Bydd ffilm blastig sy'n gweithredu fel interlayer yn eu dal.
• Bydd cryfder y gwydr hefyd yn atal y tresmaswr - bydd yn anoddach mynd i mewn i'r ffenestr, gan dorri gwydr auto o'r fath.
• Mae gan wydrau a wneir gan ddefnyddio technoleg triplex lefel uchel o ostyngiad sŵn.
• Yn lleihau dargludedd thermol ac yn gallu gwrthsefyll effeithiau thermol.
• Y gallu i newid lliwiau.
• Cyfeillgarwch amgylcheddol.

Mae anfanteision gwydr wedi'i lamineiddio yn cynnwys:

• Pris uchel cynhyrchion.
• Pwysau gwych.
• Cymhlethdod y broses weithgynhyrchu.

Os yw'r gwydr wedi'i lamineiddio wedi torri tra bod y car yn symud, ni fydd y darnau'n gwasgaru trwy'r caban, sy'n gwarantu diogelwch ychwanegol i'r holl deithwyr a gyrrwr y cerbyd.

Mae trwch pecyn triplex safonol o'r fath yn amrywio o 5 i 7 mm. Cynhyrchir atgyfnerthu hefyd - mae ei drwch yn cyrraedd rhwng 8 a 17 mm.

Gwydr straen

Gelwir gwydr tymer yn stalinite, ac, yn unol â hynny, mae'n cael ei wneud trwy dymheru. Mae'r darn gwaith yn cael ei gynhesu i dymheredd o 350-680 gradd, ac yna ei oeri. O ganlyniad, mae straen cywasgol yn cael ei ffurfio ar wyneb y cynnyrch, sy'n gallu sicrhau cryfder uchel y gwydr, yn ogystal â diogelwch a gwrthsefyll gwres y cynnyrch.

Defnyddir y dechnoleg hon amlaf ar gyfer cynhyrchu ffenestri ochr ceir a chefn.

Os bydd effaith gref, mae gwydr auto o'r fath yn baglu i lawer o ddarnau ag ymylon di-fin. Ni argymhellir ei roi yn lle'r windshield, oherwydd mewn achos o ddamwain gall y gyrrwr a'r teithwyr gael eu hanafu ganddynt o hyd.

Beth yw marcio gwydr auto?

Mae'r marcio yn cael ei roi ar ffenestri ceir yn y gornel isaf neu uchaf ac mae'n cynnwys yr elfennau canlynol:

• Gwybodaeth am y gwneuthurwr gwydr neu'r nod masnach.
• Safonau.
• Y dyddiad y cafodd ei weithgynhyrchu.
• Math o wydr.
• Cod wedi'i amgryptio o'r wlad sydd wedi rhoi cymeradwyaeth reoliadol.
• Paramedrau ychwanegol (gwybodaeth am cotio gwrth-adlewyrchol, presenoldeb gwresogi trydan, ac ati)

Heddiw mae dau fath o farc gwydr car:

• Americanaidd. Gweithgynhyrchir yn unol â safon FMVSS 205 Yn ôl y safon ddiogelwch hon, rhaid marcio pob rhan o'r car sy'n dod oddi ar y llinell ymgynnull yn unol â hynny.
• Ewropeaidd. Mae un safon ddiogelwch wedi'i mabwysiadu gan bob gwlad sy'n aelodau o'r Undeb Ewropeaidd, ac mae'n berthnasol i bob ffenestr car a werthir ar eu tiriogaeth. Yn ôl ei ddarpariaethau, rhaid arysgrifio'r llythyren E yn y monogram.

Yn Rwsia, yn unol â GOST 5727-88, mae'r marcio yn cynnwys cod sy'n cynnwys llythrennau a rhifau, sy'n cynnwys ar ffurf amgryptiedig yr holl wybodaeth am y math o gynnyrch, y math o wydr y cafodd ei wneud ohono, ei drwch, hefyd fel amodau gweithredu technegol.

Datgodio marcio gwydr

Gwneuthurwr

Bydd y logo a nodir yn y marcio neu'r nod masnach yn eich helpu i ddarganfod pwy yw gwneuthurwr gwydr modurol. Ar yr un pryd, efallai na fydd y logo penodedig bob amser yn perthyn i'r gwneuthurwr uniongyrchol - gall y wybodaeth benodol ymwneud â'r cwmni sy'n rhan o'r contract ar gyfer cynhyrchu gwydr auto. Hefyd, gall gwneuthurwr y car gymhwyso'r marcio'n uniongyrchol.

Safonau

Mae'r marcio hefyd yn cynnwys y llythyren "E" a rhif wedi'i amgáu mewn cylch. Mae'r ffigur hwn yn nodi cod gwlad y wlad lle ardystiwyd y rhan. Mae gwlad cynhyrchu a chyhoeddi'r dystysgrif yn aml yn cyd-daro, fodd bynnag, mae hwn yn amod dewisol. Codau swyddogol gwledydd sy'n rhoi tystysgrifau:

Cod	Gwlad	Cod	Gwlad	Cod	Gwlad
E1	Yr Almaen	E12	Австрия	E24	Iwerddon
E2	Ffrainc	E13	Lwcsembwrg	E25	Croatia
E3	Yr Eidal	E14	Swistir	E26	Slofenia
E4	Yr Iseldiroedd	E16	Норвегия	E27	Slofacia
E5	Швеция	E17	Ffindir	E28	Belarus
E6	Gwlad Belg	E18	Denmarc	E29	Estonia
E7	Hwngari	E19	Romania	E31	Bosnia a Herzegovina
E8	Чехия	E20	Gwlad Pwyl	E32	Latfia
E9	Sbaen	E21	Portiwgal	E37	Twrci
E10	Сербия	E22	Rwsia	E42	Y Gymuned Ewropeaidd
E11	Lloegr	E23	Gwlad Groeg	E43	Japan

Mae marcio DOT yn golygu cod ffatri'r gwneuthurwr gwydr auto. Yn yr enghraifft a roddir, nodir DOT-563, mae'n perthyn i'r cwmni Tsieineaidd SHENZHEN AUTOMOTIVE GLASS MANUFACTURING. Mae'r rhestr gyflawn o rifau posib yn cynnwys dros 700 o eitemau.

Math o wydr

Mae'r math o wydr yn y marcio wedi'i nodi gan rifolion Rhufeinig:

• I - windshield caledu;
• II - windshield wedi'i lamineiddio confensiynol;
• III - multilayer wedi'i brosesu ar y blaen;
• IV - wedi'i wneud o blastig;
• V - dim windshield, trawsyriant ysgafn llai na 70%;
• VI - gwydr haen ddwbl, trawsyriant ysgafn llai na 70%.

Hefyd, i bennu'r math o wydr yn y marcio, nodir y geiriau Laminated a Lamisafe, a ddefnyddir ar gyfer gwydr wedi'i lamineiddio, a Tempered, Temperlite a Terlitw - os yw'r gwydr a ddefnyddir wedi'i dymheru.

Mae'r llythyren "M" yn y marc yn dynodi cod y deunydd a ddefnyddir. Ynddo gallwch ddarganfod gwybodaeth am drwch y cynnyrch a'i liw.

Dyddiad cynhyrchu

Gellir nodi dyddiad cynhyrchu gwydr mewn dwy ffordd:

• Trwy ffracsiwn, sy'n nodi'r mis a'r flwyddyn, er enghraifft: 5/01, hynny yw, Ionawr 2005.
• Mewn achos arall, gall y marcio gynnwys sawl rhif y bydd yn rhaid eu hychwanegu er mwyn darganfod dyddiad a mis y cynhyrchiad. Yn gyntaf oll, nodir y flwyddyn - er enghraifft, "09", felly, blwyddyn cynhyrchu gwydr yw 2009. Mae'r llinell isod yn amgryptio'r mis cynhyrchu - er enghraifft, "12 8". Mae hyn yn golygu bod y gwydr wedi'i gynhyrchu (1 + 2 + 8 = 11) ym mis Tachwedd. Mae'r llinell nesaf yn nodi'r union ddyddiad cynhyrchu - er enghraifft, "10 1 2 4". Bydd angen ychwanegu'r ffigurau hyn hefyd - 10 + 1 + 2 + 4 = 17, hynny yw, dyddiad cynhyrchu gwydr fydd Tachwedd 17, 2009.

Mewn rhai achosion, gellir defnyddio dotiau yn lle rhifau i nodi'r flwyddyn yn y marcio.

Dynodiadau ychwanegol

Bydd symbolau ychwanegol ar ffurf pictogramau yn y marcio yn golygu'r canlynol:

• Arysgrif IR mewn cylch - gwydr athermal, chameleon. Yn ystod ei chynhyrchiad, ychwanegwyd haen o ffilm, sy'n cynnwys arian, a'i bwrpas yw gwasgaru ac adlewyrchu egni gwres. Mae'r cyfernod adlewyrchu yn cyrraedd 70-75%.
• Mae'r symbol thermomedr gyda'r llythrennau UU a saeth yn wydr athermal, sy'n rhwystr i ymbelydredd uwchfioled. Mae'r un pictogram, ond heb y llythrennau UU, yn cael ei gymhwyso i wydr athermal gyda gorchudd sy'n adlewyrchu'r haul.
• Yn aml, rhoddir un math arall o bictogramau ar sbectol athermal - delwedd ddrych o berson â saeth. Bydd hyn yn golygu bod gorchudd arbennig wedi'i roi ar wyneb y cynnyrch i leihau'r posibilrwydd o lewyrch. Mae gwydr auto o'r fath mor gyffyrddus â phosibl i'r gyrrwr - mae'n lleihau canran yr adlewyrchiad 40 pwynt ar unwaith.
• Hefyd, gall y marcio gynnwys eiconau ar ffurf diferion a saethau, a fydd yn golygu presenoldeb haen ymlid dŵr ac eicon antena mewn cylch - presenoldeb antena adeiledig.

Marcio gwrth-ladrad

Mae marcio gwrth-ladrad yn cynnwys rhoi rhif VIN y cerbyd ar wyneb y car mewn sawl ffordd:

• Ar ffurf dotiau.
• Yn gyfan gwbl.
• Trwy nodi ychydig ddigidau olaf y rhif.

Gyda chyfansoddyn arbennig sy'n cynnwys asid, mae'r rhif wedi'i ysgythru ar wydr, drychau neu oleuadau car ac yn cymryd lliw matte.

Mae sawl mantais i'r marcio hwn:

• Hyd yn oed os caiff car o'r fath ei ddwyn, bydd yn eithaf anodd ei ailwerthu, a bydd y cyfleoedd i'w ddychwelyd i'r perchennog yn cynyddu.
• Trwy farcio, gallwch ddod o hyd i wydr, goleuadau pen neu ddrychau wedi'u dwyn gan dresmaswyr yn gyflym.
• Wrth gymhwyso marciau gwrth-ladrad, mae llawer o gwmnïau yswiriant yn darparu gostyngiad ar bolisïau CASCO.

Gall y gallu i ddarllen y data sydd wedi'i amgryptio yn y marciau a roddir ar y gwydr car fod yn ddefnyddiol i bob un sy'n hoff o gar pan fydd angen newid y gwydr neu brynu car ail-law. Mae'r cod, sy'n cynnwys llythrennau a rhifau, yn cynnwys gwybodaeth am y math o wydr, ei wneuthurwr, ei nodweddion, ynghyd â dyddiad y cynhyrchiad gwirioneddol.