Y car hydrogen: sut mae'n gweithio?
Cynnwys
Mae'r car hydrogen, sy'n rhan o'r teulu ceir ecogyfeillgar, yn ddi-garbon oherwydd nad yw ei injan yn cynhyrchu nwyon tŷ gwydr. Mae'n ddewis arall go iawn i gerbydau gasoline neu ddisel sy'n llygru ac yn niweidio'r amgylchedd a chadwraeth y blaned.
🚗 Sut mae car hydrogen yn gweithio?
Mae'r car hydrogen yn perthyn i deulu'r cerbyd trydan. Yn wir, mae ganddo fodur trydan gyda Cell danwydd : Rydyn ni'n siarad Cerbyd trydan celloedd tanwydd (FCVE). Yn wahanol i gerbydau trydan batri eraill, mae'r car hydrogen yn cynhyrchu'r trydan sydd ei angen arno i deithio gan ddefnyddio cell danwydd.
Mae'r olaf yn gweithio fel un go iawn gorsaf bŵer... Mae'r modur trydan wedi'i gyfuno â batri cronnwr a thanc hydrogen. Mae'r egni brecio yn cael ei adfer, felly'r modur trydan sy'n trosi egni cinetig mewn trydan a'i storio yn y batri.
Nid yw'r car hydrogen yn gwneud bron unrhyw sŵn. Mae ganddo ddechrau eithaf pwerus, gan fod yr injan yn cael ei llwytho hyd yn oed ar adolygiadau isel. Un o fanteision mawr y math hwn o gerbyd yw bod y tanc hydrogen yn llawn. llai na 5 munud ac yn gallu dal gafael 500 km.
Yn ogystal, nid yw tymereddau allanol yn effeithio ar eu hymreolaeth, felly mae car hydrogen yn gweithio yr un mor hawdd yn y gaeaf ag yn yr haf. Mae hwn yn gam pwysig iawn ymlaen o safbwynt amgylcheddol, oherwydd yr unig allyriadau o gar hydrogen yw: anwedd dŵr.
⏱️ Pryd fydd y car hydrogen yn ymddangos yn Ffrainc?
Mae yna eisoes sawl model car hydrogen yn Ffrainc, yn enwedig brandiau fel BMW, Hyundai, Honda neu Mazda... Fodd bynnag, mae'r galw am geir o'r math hwn gan fodurwyr yn parhau i fod yn isel iawn. Mae'r broblem hefyd yn nifer y gorsafoedd hydrogen sy'n bresennol ledled y diriogaeth: 150 dim ond yn erbyn mwy na 25 o orsafoedd ar gyfer cerbydau trydan.
Hefyd, er gwaethaf y buddion myrdd, mae'n eithaf drud ail-lenwi car â hydrogen. Ar gyfartaledd, gwerthir cilogram o hydrogen rhwng 10 € ac 12 € ac yn caniatáu ichi yrru tua 100 cilomedr. Felly, mae tanc llawn o hydrogen yn sefyll rhwng 50 € ac 60 € cyrraedd 500 cilomedr ar gyfartaledd.
Felly, mae tanc llawn o hydrogen yn costio dwywaith cymaint â thanc llawn o drydan gartref ar gyfer car trydan. Ychwanegwyd at hyn pris prynu uwch cerbyd hydrogen yn erbyn car teithwyr confensiynol (gasoline neu ddisel), cerbyd hybrid neu drydan.
💡 Beth yw'r gwahanol fodelau ceir hydrogen?
Cynhelir sawl prawf bob blwyddyn er mwyn eu cymharu pŵer, dibynadwyedd a chysur mae modelau ceir hydrogen ar gael. Mae'r modelau canlynol ar gael yn Ffrainc ar hyn o bryd:
- L'Hydrogen 7 de BMW;
- La GM Hydrogen 4 y BMW;
- Eglurder Honda HCX;
- Hyundai Tucson FCEV;
- Nexo o Hyundai;
- F-gell Dosbarth B. Mercedes ;
- Mazda RX8 H2R2;
- Gorffennol celloedd tanwydd Volkswagen Tonghi;
- La Mirai de Toyota;
- Renault Kangoo ZE;
- Meistr Hydrogen Renault ZE.
Fel y gallwch weld, mae yna eisoes llawer o fodelau ar gael sef sedans yn ogystal â cheir, SUVs neu dryciau. Mae'r Grŵp PSA (Peugeot, Citroën, Opel) yn bwriadu newid i hydrogen yn 2021 a chynnig ceir i fodurwyr gyda'r math hwn o injan.
Mae ceir hydrogen yn eithaf prin yn Ffrainc oherwydd nad yw eu defnydd wedi dod yn ddemocrataidd ymhlith modurwyr eto ac nid oes strwythur ar gyfer eu cynhyrchiad diwydiannol.
💸 Faint mae car hydrogen yn ei gostio?
Gwyddys fod gan geir hydrogen bris mynediad eithaf uchel. Mae hyn fel arfer yn ddwbl pris car hybrid neu drydan. Cost gyfartalog prynu car hydrogen newydd yw 80 ewro.
Mae pris mor uchel oherwydd y fflyd fach o geir hydrogen. Felly, nid yw eu cynhyrchiad yn ddiwydiannol ac mae angen swm sylweddol o blatinwm, metel drud iawn. Fe'i defnyddir, yn benodol, i greu cell danwydd. Yn ogystal, mae'r tanc hydrogen yn fawr ac felly mae angen cerbyd mwy arno.
Nawr rydych chi'n gwybod popeth sydd i'w wybod am gar hydrogen a'i fanteision! Mae'n dal i fod yn brin yn Ffrainc, ond mae'n dechnoleg sydd â dyfodol disglair o'i blaen oherwydd ei chydnawsedd â phryderon amgylcheddol. Yn y pen draw, dylai prisiau ceir hydrogen a hydrogen ostwng os yw modurwyr yn eu defnyddio mwy ar eu cymudo bob dydd!
