Adolygiad Volvo B60 2020

Efallai mai'r Volvo V60 sy'n dangos orau pa mor bell mae Volvo wedi dod yn y blynyddoedd diwethaf. Pam? Gan nad yw'n SUV - wagen orsaf ydyw. Mae hon yn wrthddadl fodern i'r modelau XC40 a XC60 sydd wedi creu argraff ar lawer dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf.

Ond a oes lle i wagen ganolig o faint gorsaf Volvo? Un sy'n eistedd yn isel i'r llawr ac sydd ddim mor focslyd â'r hen rai?

Darllenwch ymlaen i ddarganfod.

Volvo V60 2020: Llythrennu T5
Sgôr Diogelwch
Math o injan	2.0 L turbo
Math o danwydd	Gasoline di-blwm premiwm
Effeithlonrwydd tanwydd	7.3l / 100km
Tirio	5 sedd
Pris o	$49,900

A oes unrhyw beth diddorol am ei ddyluniad? 9/10

Dewch ymlaen. Cyfaddef iddo. Mae wagenni gorsaf Volvo yn rhywiol. 

Edrychwch ar y V60 o'ch blaen - ni allwch ddweud wrthyf nad yw'n un o'r ceir harddaf ar y ffordd. Wel mewn gwirionedd, gallwch chi ddweud wrthyf - gwnewch hynny yn yr adran sylwadau isod.

Cawsom gar ar brawf yr Arysgrif T5 dosbarth canol, a gelwir y lliw yn "Birch".

Cawsom gar ar brawf yr Arysgrif T5 dosbarth canol, a gelwir y lliw yn "Birch". Mae'n lliw hardd sy'n helpu llinellau main y V60 i sefyll allan a chysoni ar yr un pryd. 

Mae gan bob model oleuadau LED ar draws yr ystod, ac mae thema Volvo "Thor's Hammer" Volvo hefyd yn ychwanegu ychydig o ymddygiad ymosodol.

Mae'r cefn yn cyd-fynd â'r wagen orsaf Volvo bocsus y byddech chi'n ei ddisgwyl, ac mewn gwirionedd mae bron yn edrych fel SUV XC60 o'r cefn. Rwy'n ei hoffi ac rwy'n hoffi'r hyn y mae'n ei gynnig.

Mae gan bob model oleuadau LED ledled yr ystod.

Mae'n cyd-fynd yn dda â'i faint, yn y rhan fwyaf o ddimensiynau mae'n union yr un fath â'r sedan S60. Ei hyd yw 4761 mm, y sylfaen olwyn yw 2872 mm, yr uchder yw 1432 mm (dim ond 1 mm yn uwch na'r sedan), a'r lled yw 1850 mm. Mae hyn yn ei gwneud hi'n 126mm yn hirach (96mm rhwng yr olwynion), 52mm yn is ond 15mm yn gulach na'r model sy'n mynd allan, ac wedi'i adeiladu ar bensaernïaeth cynnyrch graddadwy newydd y brand sydd yr un sylfaen â dosbarth mynediad XC90 i XC40 ar frig y llinell. . .

Mae dyluniad mewnol y V60 yn gyfarwydd i Volvo dros y tair i bedair blynedd diwethaf. Edrychwch ar y lluniau o'r tu mewn isod.

Pa mor ymarferol yw'r gofod mewnol? 8/10

Mae iaith dylunio mewnol gyfredol y brand Sweden yn bremiwm, yn chic, ond nid yn chwaraeon. Ac mae hynny'n gwbl normal.

Mae tu mewn y V60 yn bleser i edrych arno.

Mae'r tu mewn i'r V60 yn bleser i edrych arno, ac mae'r holl ddeunyddiau a ddefnyddir yn foethus, o'r darnau pren a metel a ddefnyddir ar y dash a'r consol canol i'r lledr ar y llyw a'r seddi. Mae yna rai cyffyrddiadau hyfryd fel y gorffeniad knurled ar gychwyn yr injan a rheolyddion eraill.

Mae iaith dylunio mewnol gyfredol y brand Sweden yn bremiwm, yn chic, ond nid yn chwaraeon.

Mae'r arddangosfa amlgyfrwng fertigol arddull tabled 9.0-modfedd yn gyfarwydd, ac er y gallai gymryd wythnos o yrru i ddarganfod sut mae'r bwydlenni'n gweithio (mae'n rhaid i chi droi ochr yn ochr am ddewislen ochr fanwl, ac mae botwm cartref i lawr yn y gwaelod, yn union fel tabled go iawn), yr wyf yn ei chael yn bennaf yn gyfleus iawn. Fodd bynnag, rwy'n meddwl bod y ffaith eich bod chi'n rheoli awyru (aerdymheru, cyflymder ffan, tymheredd, cyfeiriad aer, seddi wedi'u gwresogi / oeri, olwyn lywio wedi'i gynhesu, ac ati) ychydig yn annifyr drwy'r sgrin. Fodd bynnag, dim ond botymau yw'r botymau gwrth-niwl.

Mae'r arddangosfa amlgyfrwng fertigol arddull tabled 9.0-modfedd yn gyfarwydd ac roeddwn i'n ei chael hi'n gyffyrddus iawn ar y cyfan.

Mae'r bwlyn cyfaint isod yn sbardun chwarae / saib, a byddwch hefyd yn cael rheolyddion olwyn llywio.

Mae storfa gaban yn iawn, gyda dalwyr cwpanau rhwng y seddi, adran yn y canol wedi'i gorchuddio, dalwyr poteli ym mhob un o'r pedwar drws, a breichiau sy'n plygu i lawr yn y cefn gyda dalwyr cwpanau. Ond nid oes ganddo gymaint o ddeallusrwydd â, dyweder, wagen gorsaf Skoda.

Yn awr. Mae'r car yn dipyn. Y curiad gorau erioed!

Mae'r wagen V60 yn amlwg yn ddewis mwy ymarferol na'r sedan S60, gyda 529 litr o ofod cargo (mae gan yr S60 442 litr o foncyff gweddus o hyd). Mae'r seddi cefn yn plygu i lawr i lawr gwastad ar gyfer gofod ychwanegol, ac mae baffl clyfar y gellir ei osod i atal pethau rhag symud o gwmpas yn y boncyff. Mae'r agoriad o faint da, yn ddigon llydan i lwytho bagiau neu stroller yn hawdd. Gall y gist drin y swmpus Canllaw Ceir stroller a chês mawr gerllaw, ac mae lle o hyd.

A yw'n cynrychioli gwerth da am arian? Pa swyddogaethau sydd ganddo? 9/10

Mae pris llinell wagenni gorsaf V60 yn ddeniadol, ac mae opsiynau lefel mynediad yn brin o rai cystadleuwyr adnabyddus. 

Y man cychwyn yw'r Momentwm V60 T5, sydd â phris o $56,990 ynghyd â chostau teithio ($2000 yn fwy na'r sedan S60 tebyg). Mae gan Momentum olwynion aloi 17-modfedd, prif oleuadau LED a goleuadau cynffon, sgrin gyffwrdd amlgyfrwng 9.0-modfedd gyda chefnogaeth Apple CarPlay ac Android Auto, ynghyd â radio digidol DAB+, mynediad di-allwedd, drych rearview pylu auto, pylu awto, ac adain blygu auto. . -drychau, rheoli hinsawdd parth deuol a trim lledr naturiol ar y seddi a'r llyw. Mae hefyd yn cael liftgate pŵer fel safon.

Mae'r Arysgrif T5 yn costio $62,990.

Y model nesaf yn y lineup yw'r Arysgrif T5 sy'n costio $62,990. Mae'n ychwanegu llu o bethau ychwanegol: olwynion aloi 19-modfedd, prif oleuadau LED cyfeiriadol, rheolaeth hinsawdd pedwar parth, arddangosfa pen i fyny, camera parcio 360 gradd, cynorthwyydd parc, trim pren, goleuadau amgylchynol, gwresogi. seddi blaen gydag estyniadau clustog ac allfa folt 230 yn y consol cefn.

Volvo V60 T5 Arysgrif yn cael olwynion aloi 19-modfedd.

Mae uwchraddio i R-Design T5 yn rhoi mwy o grunts i chi (gwybodaeth yn yr adran injan isod), ac mae dau opsiwn ar gael - y petrol T5 ($ 66,990) neu'r hybrid plug-in T8 ($ 87,990).

Mae offer dewisol ar gyfer amrywiadau R-Design yn cynnwys "Optimization Polestar" (tiwnio ataliad arfer o is-adran Volvo Perfformiad), 19" olwynion aloi gyda golwg unigryw, tu allan Sporty a phecyn dylunio mewnol gyda seddi lledr chwaraeon R-Design, symudwyr padlo. ar y llyw a rhwyll metel yn y trim mewnol.

Mae yna nifer o becynnau y gallwch eu hychwanegu at eich V60 os dymunwch, gan gynnwys y Pecyn Ffordd o Fyw (gyda tho haul panoramig, ffenestr gefn arlliwiedig a stereo Harman Kardon 14-siarad), Pecyn Premiwm (to haul panoramig, gwydr cefn arlliwiedig a Bowers a Wilkins gyda 15 o siaradwyr) a R-Dylunio Pecyn Moethus (trim lledr nappa, pennawd ysgafn, bolsters ochr y gellir eu haddasu i bŵer, seddi tylino blaen, sedd gefn wedi'i chynhesu, olwyn lywio wedi'i chynhesu).

Beth yw prif nodweddion yr injan a thrawsyriant? 8/10

Mae holl fodelau Volvo V60 yn rhedeg ar gasoline, ond mae model sy'n ychwanegu trydan at hyn. Nid yw disel ar gael y tro hwn.

Mae tri chwarter yr ystod fodel wedi'i gyfarparu â'r injan T5, sef injan pedwar-silindr â gwefr turbo 2.0-litr. Fodd bynnag, mae'r T5 yn cynnig dau gyflwr gosod.

Mae tri chwarter yr ystod fodel wedi'i gyfarparu â'r injan T5, sef injan pedwar-silindr â gwefr turbo 2.0-litr.

Mae Momentwm ac Arysgrif yn cael lefelau trim is - gyda 187kW (ar 5500 rpm) a 350Nm (1800-4800rpm) o trorym - ac yn defnyddio trawsyriant awtomatig wyth cyflymder gyda gyriant holl-olwyn parhaol (AWD). Yr amser cyflymiad honedig ar gyfer y trosglwyddiad hwn i 0 km / h yw 100 eiliad.

Mae'r model R-Design yn defnyddio fersiwn mwy pwerus o'r injan T5, gyda 192kW (ar 5700rpm) a 400Nm o trorym (1800-4800rpm). Pob un yr un wyth cyflymder awtomatig, pob un yr un gyriant olwyn ac ychydig yn gyflymach - 0-100 km / h mewn 6.4 s. 

Ar frig yr ystod mae trên pwer hybrid plug-in T8, sydd hefyd yn defnyddio injan pedwar-silindr turbocharged 2.0-litr (246kW / 430Nm) ac yn ei baru â modur trydan 65kW / 240Nm. Mae allbwn cyfunol y trên pwer hybrid hwn yn 311kW a 680Nm rhyfeddol. Does ryfedd fod yr amser 0-km/awr ar gyfer y dosbarth hwn yn 100 eiliad syfrdanol! 

O ran y defnydd o danwydd...

Cadwch yn gyfoes ceircylchlythyr canllaw wythnosol

Faint o danwydd mae'n ei ddefnyddio? 8/10

Mae defnydd tanwydd cyfunol swyddogol y V60 yn dibynnu ar y trosglwyddiad.

Mae'r modelau T5 - Momentwm, Arysgrif a R-Dylunio - yn defnyddio 7.3 litr honedig fesul 100 cilomedr, sydd ar yr olwg gyntaf yn ymddangos ychydig yn uchel ar gyfer car yn y gylchran hon. Ar brawf yn ein Hysgrif V60, gwelsom 10.0 l/100 km - ddim yn wych, ond nid yn ofnadwy chwaith.

Ar brawf yn ein Hysgrif V60, gwelsom 10.0 l/100 km - ddim yn wych, ond nid yn ofnadwy chwaith.

Ond mae pwynt cadarnhaol arall i'r T8 R-Design, sy'n defnyddio 2.0L/100km honedig - nawr mae hynny oherwydd bod ganddo fodur trydan a all adael i chi fynd hyd at 50 milltir heb betrol.

Sut brofiad yw gyrru? 8/10

Mae'n anodd dod o hyd i unrhyw beth i gwyno amdano yn y Volvo V60 os byddwch chi'n dod ato fel y byddai gyrrwr Volvo.

Os ydych chi'n chwilio am gar teulu moethus gyda chysur, efallai mai hwn yw'r un i chi.

Os ydych chi'n frwd dros wagen chwaraeon, efallai na fydd y car hwn yn addas i chi. Ond os ydych chi'n chwilio am gar teulu moethus gyda chysur a moethusrwydd, yna efallai mai dyma'r union beth i chi.

Ar adeg ysgrifennu, dim ond y llythrennau V60 rydyn ni wedi llwyddo i'w cyrraedd, sef y mwyaf crand o'r criw mewn gwirionedd. Ac er gwaethaf y diffyg ataliad aer soffistigedig neu hyd yn oed damperi addasol, mae'n llwyddo i gynnig y daith moethus y byddech chi'n ei ddisgwyl yn y rhan fwyaf o sefyllfaoedd, er ei fod yn reidio ar olwynion aloi mawr 19-modfedd.

Mae'n llwyddo i gynnig y reid moethus y byddech chi'n ei ddisgwyl yn y rhan fwyaf o sefyllfaoedd.

Byddwn i'n dweud y bydd y reid bron yn sicr yn well fyth yn y fersiwn dosbarth Momentum sydd ag 17 olwyn fel arfer ac i'r rhai sy'n treulio llawer o amser ar arwynebau ffyrdd gwael neu mewn ardaloedd lle mae olion poced neu dyllau yn y ffyrdd yn bennaf, efallai y bydd hyn yn ystyriaeth. 

Fodd bynnag, mae'r teiars Cyfandirol 19-modfedd ar yr Arysgrif V60, ynghyd â chassis y car wedi'i diwnio'n fedrus a system gyriant pob olwyn gyfforddus, yn golygu nad oes problem gyda tyniant na rholio'r corff mewn corneli. Mae'n dal i fyny yn dda iawn.

Nid yw ei lywio mor foddhaol â rhai eraill yn y segment (fel Cyfres BMW 3), ond mae'n hawdd llywio o amgylch y dref ac yn gyflym, gyda symudiad ysgafn, manwl gywir ac ymateb rhagweladwy. 

Er nad oes gan yr amrywiad Arysgrif y gosodiad injan T5 mwy sawrus, mae ymateb yr injan yn cael ei fesur ac yn dal i fod yn ddigon pigog ar gyfer tasgau bob dydd heb fod yn rhy ymwthgar. Os rhowch eich troed dde ymlaen, byddwch yn taro 0 km/h mewn 100 eiliad, er nad oedd teimlad y pants mor drawiadol. Mae'r blwch gêr yn glyfar, yn symud yn llyfn ac yn ddeheuig ac nid yw byth yn methu o ran dewis gêr.

Gwarant a sgôr diogelwch

Gwarant Sylfaenol

5 mlynedd / milltiredd diderfyn


gwarant

Sgôr Diogelwch ANCAP

Pa offer diogelwch sy'n cael ei osod? Beth yw'r sgôr diogelwch? 9/10

Derbyniodd y Volvo V60 y sgôr prawf damwain Ewro NCAP pum seren uchaf pan gafodd ei brofi yn 2018. Nid ydynt eto wedi pasio prawf ANCAP, ond cymerir y sgôr uchaf o bum seren yn ganiataol, yn seiliedig ar yr offer a osodwyd ar y cerbyd. yr ystod gyfan.

Mae golygfa amgylchynol 360 gradd yn safonol ar bob trim ac eithrio'r Momentwm.

Mae offer diogelwch safonol ar bob model V60 yn cynnwys brecio brys awtomatig (AEB) gyda chanfod cerddwyr a beicwyr, AEB cefn, cymorth cadw lonydd gyda rhybudd gadael lôn, monitro man dall gyda chymorth llywio, rhybudd traws-draffig yn y cefn, rheolydd mordeithio addasol, a chamera bacio. gyda synwyryddion parcio blaen a chefn (ynghyd â golygfa amgylchynol 360 gradd fel arfer ar bob trim ac eithrio'r Momentwm).

Mae chwe bag aer (blaen deuol, ochr flaen, llen hyd llawn) yn ogystal â phwyntiau gosod sedd plentyn ISOFIX deuol a thri ataliad tennyn uchaf.

Faint mae'n ei gostio i fod yn berchen? Pa fath o warant a ddarperir? 7/10

Mae Volvo yn cynnig cynllun gwarant milltiredd tair blynedd/diderfyn ac yn cynnal ei gerbydau gyda'r un gwasanaeth cymorth ymyl y ffordd am gyfnod y warant car newydd.

Gwneir gwaith cynnal a chadw bob 12 mis neu 15,000 km ac mae Volvo yn cynnig dewis o ddwy lefel gwasanaeth cyn prynu gwahanol i gwsmeriaid: SmartCare sy'n cynnig gwaith cynnal a chadw sylfaenol a SmartCare Plus sy'n cynnwys nwyddau traul fel padiau brêc / disgiau, sychwyr brwshys. / mewnosodiadau a thebygrwydd yn cwympo.

A gall cwsmeriaid ddewis cynllun tair blynedd / 45,000 km, cynllun pedair blynedd / 60,000 km, neu gynllun pum mlynedd / 75,000 km.

Ffydd

Mae Volvo V60 y genhedlaeth nesaf yn wagen deuluol foethus i'r rhai nad ydyn nhw eisiau SUV. Mae hwn yn beiriant ar gyfer y gwrthwynebydd cydwybodol, ar gyfer y rhai sydd am feddwl y tu allan i'r bocs - ac ar yr un pryd, mewn ffordd ryfedd, meddwl y tu allan i'r blwch.