Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Motion
Nid yw golff, wrth gwrs, yn eithriad: mae gyriant pedair olwyn tua dwy filfed yn ddrytach, ac mae'r defnydd hefyd sawl deciliter yn uwch. Ond i rai cleientiaid, nid yw'r ddau anfantais hyn yn ymddangos. Mae gwir angen gyriant pedair olwyn ar rai pobl, mae eraill yn gwerthfawrogi'r buddion mewn amodau gyrru gwael yn ddigonol i dalu amdano, er efallai na fydd ei angen arnynt byth.
Ac os ydych chi'n chwilio am wagen orsaf gyriant pob olwyn ganol-ystod, mae'r Golf Variant ar frig y rhestr o ymgeiswyr posibl - oni bai, wrth gwrs, eich bod yn chwilio am combo gyriant olwyn. gyrru ac awtomatig. Yn yr achos hwn, bydd yn rhaid i chi edrych o dan label Alltrack, gan nad oes gan yr Amrywiad Golff clasurol y cyfuniad hwn. Pob trac? Wrth gwrs, y fersiwn “ychydig yn fwy oddi ar y ffordd” o'r Golf gyda gyriant pob olwyn 4Motion.
Hanfod Alltrack, wrth gwrs, yw pellter ychydig yn fwy (o 2 centimetr) o bol y car o'r ddaear, nad yw ar asffalt yn achosi safle amlwg yn waeth ar y ffordd na gogwydd gormodol o'r corff, ond yn dal yn gyfarwydd ar rwbel. a lindys ar gyfer troliau. Lle mae'r Golf Variant yn aredig y ddaear gyda swipe o'i drwyn, nid yw'r Alltrack yn gwrthwynebu. Mae hyd yn oed yn teimlo'n fwy ar y rwbel mwy neu lai hardd, lle mae angen cornelu ychydig yn fwy garw ar yr injan diesel 184-marchnerth (yr unig un sydd ar gael mewn cyfuniad â thrawsyriant cydiwr deuol) - cyn belled ag y mae'r ESP na ellir ei newid yn llawn yn mynd. . yn caniatáu. Mae gan yriant pob olwyn 4Motion glo gwahaniaethol electronig XDS oherwydd dyma'r Golf Alltrack mwyaf pwerus.
Diolch i'r injan bwerus, mae'r Golf Alltrack wrth gwrs yn sofran iawn hyd yn oed ar y briffordd, lle mae'n cuddio ei siasi mwy oddi ar y ffordd yn berffaith ac mae'n ddewis da ar gyfer pellteroedd hir diolch i'w gyfuniad o injan, trosglwyddiad a thu mewn cyfforddus. ... Byddem wedi hoffi gweld mwy o ategolion diogelwch yn cael eu cynnwys fel rhai safonol (o leiaf dim system monitro man dall), ond yn anffodus bydd yn rhaid iddynt fynd trwy'r rhestr o offer dewisol.
Fel arall, mae'r offer yn eithaf cyfoethog: aerdymheru, synhwyrydd glaw, system cymorth parcio, rheoli mordeithio, bluetooth, sgrin LCS lliw 16 cm, sgrin gyffwrdd, i reoli'r system infotainment… Mae caban, gydag ychydig o fanylion, yn enwedig y Alltrack eithaf clasurol, ond mae'r defnydd bron yr un fath: ar lin safonol, stopiodd tua phum litr, sy'n dderbyniol iawn o ystyried maint yr injan a gyriant pob olwyn. Mae'r pris yn mynd yn uwch: 31k ar gyfer y model sylfaenol (byddai Alltrack prawf yn costio 35k, ond nid yw'r unig eitem ddifrifol ar y rhestr y byddwn yn ei nodi yw prif oleuadau bi-xenon) yn swm bach. Felly, mae'r hyn a ysgrifennwyd gennym ar y dechrau yn berthnasol: mae peiriant o'r fath ar gyfer y rhai sy'n gwybod pam mae ei angen arnynt.
Llun Душан Лукич: Саша Капетанович
Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Motion
Meistr data
| Pris model sylfaenol: | 31.122 € |
|---|---|
| Cost model prawf: | 35.982 € |
| Pwer: | 135 kW (184 KM) |
Costau (y flwyddyn)
Gwybodaeth dechnegol
| injan: | 4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - turbodiesel - dadleoli 1.968 cm3 - pŵer uchaf 135 kW (184 hp) yn 3.500 - 4.000 rpm - trorym uchaf 380 Nm yn 1.750 - 3.250 rpm. |
|---|---|
| Trosglwyddo ynni: | mae'r injan yn gyrru'r pedair olwyn - blwch gêr DSG 6-cyflymder - teiars 225/45 R 18 V (Hankook Winter i-Cept). |
| Capasiti: | Cyflymder uchaf 219 km/h - cyflymiad 0-100 km/h mewn 7,8 s - Defnydd tanwydd cyfartalog cyfun (ECE) 4,9 l/100 km, allyriadau CO2 129 g/km. |
| Offeren: | cerbyd gwag 1.584 kg - pwysau gros a ganiateir 2.080 kg. |
| Dimensiynau allanol: | hyd 4.578 mm – lled 1.799 mm – uchder 1.515 mm – sylfaen olwyn 2.630 mm – boncyff 605–1.620 55 l – tanc tanwydd XNUMX l. |
Ein mesuriadau
| Amodau mesur: T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Statws 65% / odomedr: 9.041 km | |
| Cyflymiad 0-100km: | 8,6s |
|---|---|
| 402m o'r ddinas: | 16,5 mlynedd ( 139 km / h) |
| defnydd prawf: | 6,4 l / 100km |
| Defnydd o danwydd yn unol â'r cynllun safonol: | 5,0 l / 100km |
| Pellter brecio ar 100 km / awr: | 39,8m |
| Tabl AM: | 40m |
| Sŵn ar 90 km / awr yn y 6ed gêr | 58dB |
asesiad
Nid yw'r Golff hwn at ddant pawb, ond bydd y rhai sydd eisiau car o'r fath yn gallu creu argraff. Bydd yn rhaid i chi dalu llawer am offer amddiffynnol yn unig.
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
yr injan
Trosglwyddiad
ymddangosiad o'i gymharu â Golf Variant
rhy ychydig o ategolion diogelwch safonol
tu mewn braidd yn ddiffrwyth
