Pasiodd Volkswagen ID.4 Baja California fel yr unig gar trydan yn y ras

Ar Ebrill 25, cychwynnodd taith Volkswagen ID.4 yn Baja California yn rali NORRA Mexican 1000, her y gwnaeth y cwmni ei goresgyn gyda pherfformiad anhygoel.

Rhwng 25 a 29 Ebrill, Cystadlodd yn NORRA Mexican 1000 yn Baja California, un o draciau caletaf a mwyaf peryglus y byd.. Gan ei bod yn ras sy'n para dyddiau a nosweithiau, mae'n cynrychioli un o'r cydnabyddiaethau uchaf pan fydd wedi'i rhagori'n llwyr, hyd yn oed os na chyflawnir y lle cyntaf. , oedd un o'r rhai ffodus i groesi'r llinell derfyn yn y pen draw yn 61ain safle heb unrhyw broblemau mecanyddol, gan gadarnhau perfformiad anhygoel y SUV hwn, y cerbyd trydan cyntaf y mae brand yr Almaen yn ei leoli yn yr Unol Daleithiau.

Adroddodd Tanner Faust ac Emme Hall, a neilltuwyd i yrru a chyd-yrrwr, un digwyddiad yn unig yn gynnar yn y ras.pan aethant yn sownd yn y tywod a bu'n rhaid eu tynnu i ddal ati. Felly'r canlyniadau terfynol ar y llinell derfyn, nad oedd mewn unrhyw ffordd yn effeithio ar lawenydd y tîm, a gafodd eu synnu o'r diwedd gan bŵer a gwydnwch perl newydd Volkswagen. Er mwyn ymdopi â'r dasg hon, gwnaed rhai addasiadau i'r corff, a godwyd 5 centimetr. Mae'r tu mewn hefyd wedi'i addasu i ymdopi â difrod y tir: wedi'i ysbrydoli'n llwyr gan ei bwrpas, Roedd ganddo gawell rholio, synwyryddion tymheredd cywir a seddi rasio arbennig.. Cadwyd yr un trosglwyddiad safonol ac roedd y batris a ddefnyddiwyd yn 82kWh. Gwnaethpwyd yr holl addasiadau gan Rhys Millen a'i dîm, a aeth i'r ras hefyd a dod i'r brig.

Prif nod addasiad Volkswagen oedd rhoi'r nodweddion angenrheidiol i'r car hwn i gwrdd â'r heriau yr oedd yn eu hwynebu.. Yn y bwriad hwn y mae'r penderfyniad i'w gadael yn nwylo un o brif beilotiaid y gylchdaith hon a'r Unol Daleithiau gyfan, a thrwy hynny sicrhau'r genhadaeth a dangos i Baja California a'r byd fawredd ac amlbwrpasedd ei ID.4.

, oedd yr unig gerbyd trydan yn y gystadleuaeth gyfan, er gwaethaf y ffaith bod brandiau eraill wedi dod â'u copïau i'w profi yn y maes. Mae ei ddyluniad eithriadol a'i dechnoleg flaengar bellach yn cael ei gefnogi gan y cyflawniad hwn, sy'n chwalu llawer o amheuon am berfformiad cerbydau trydan o'i gymharu â cherbydau hylosgi mewnol.

Efallai y bydd gennych ddiddordeb hefyd