Volkswagen, T1 “Sophie” yn 70 oed

Mae ceir gwaith wedi'u cynllunio i bara'n hir, ond o ystyried eu bywydau diflas, anaml y maent yn dal i fod yn fwy na 50 mlynedd mewn cyflwr perffaith. Fodd bynnag, mae enghraifft yn yr Almaen o'r Volkswagen T1, y Bulli poblogaidd sy'n deillio o'r Chwilen, sydd newydd gau. 70 o ganhwyllau.

Y model hwn, rhif siasi 20-1880wedi'i baentio mewn glas-las (yn llythrennol "colomen las"), hwn yw'r Bulli cyntaf a gofrestrwyd yn Sacsoni Isaf ym 1950 a heddiw mae'n un o'r gweithiau celf mwyaf arwyddocaol. Casgliad Oldtimer wedi'i olygu gan Volkswagen Commercial Vehicles yn Hanover.

Pwy sy'n mynd yn araf ...

Mae stori "Sophie", fel y perchennog olaf ond un o'r enw T1, yn cychwyn yn eithaf normal, gyda Mlynedd 23 gwasanaeth ffyddlon, fodd bynnag, mae'n ennill llai na 100.000 km... Ar ôl ymddeol, caiff ei werthu i frwdfrydig sy'n ei gadw am bron i 20 mlynedd heb fawr o ddefnydd, os o gwbl. Yn olaf, mae'n ei werthu am swm eithaf cymedrol i gasglwr o Ddenmarc sy'n bwriadu ei adnewyddu a'i ddefnyddio ar gyfer ralïau a digwyddiadau.

Tipyn o waith

Er bod y Bulli wedi'i gadw'n weddol dda, mae'r perchennog yn dymuno ei ddychwelyd i'r wladwriaeth. orau y gallwch ac ar gyfer hyn mae'n treulio'r holl amser angenrheidiol, yn gweithio'n amyneddgar am hyn am oddeutu deng mlynedd ac, yn olaf, bydd yn ei ddychwelyd ar y ffordd dim ond ar ôl 2003.

Brenhines y pen mawr

O'r eiliad hon, mae "Sophie" yn dechrau goresgyn rhywun penodol poblogrwydd ymhlith cefnogwyr y brand a'r model, nes bod y newyddion am ei fodolaeth yn cyrraedd clustiau penaethiaid adran cerbydau hanesyddol Volkswagen, sy'n penderfynu dod ag ef adref. Felly, yn 2014, anfonir sampl 20-1880 i'r amgueddfa, sydd heddiw, ar ôldiweddariad pellach, yn cynrychioli un o'r cryfderau.