Prawf gyrru cyfluniad a phrisiau Volkswagen Tiguan 2017
Cynnwys
Digwyddodd ymddangosiad y croesiad cryno Almaeneg, y Volkswagen Tiguan, yn Sioe Modur Frankfurt yn 2007. Er gwaethaf y ffaith nad croesfannau yn Ewrop yw'r math mwyaf poblogaidd o gludiant, fe wnaethant gwrdd â'r newydd-deb ar y pryd â chlec.
Ymddangosodd y Volkswagen Tiguan wedi'i ddiweddaru 5 mlynedd yn ddiweddarach. Yn ddiddorol, cychwynnodd gwerthiant y fersiwn wedi'i hailgylchu hyd yn oed cyn première swyddogol y newydd-deb. Na, nid camgyfrifiad o farchnatwyr ac arbenigwyr cysylltiadau cyhoeddus yw hwn. Dyma fynediad!
Y gwir yw bod y croesiad o'r fersiwn cyn-steilio wedi'i werthu mor llwyddiannus nes bod nwyddau'r gwneuthurwr ar gyfer y model hwn wedi dod i ben cyn première swyddogol y model wedi'i ddiweddaru. Felly, er mwyn peidio â phoenydio darpar brynwyr a llenwi'r gilfach ffurfiedig, penderfynodd Volkswagen orfodi dechrau'r gwerthiant. Fe wnaeth y ffaith hon, heb amheuaeth, wella enw da'r croesiad a oedd eisoes yn uchel, a rhoddodd hefyd fath o ysgogiad i'r gwneuthurwr ehangu'r cynhyrchiad.
Heddiw Volkswagen Tiguan yw'r Volkswagen mwyaf poblogaidd yn y byd! Mae Tiguan yn un o'r modelau o'r pryder a gyflwynir ar farchnad Rwseg. Ar ben hynny, mae cynulliad y peiriant hefyd yn cael ei wneud yn ein gwlad yn y ffatri yn Kaluga. Yn wir, nid yw croesfannau cynulliad Rwseg, a barnu yn ôl yr adolygiadau, mor ddeniadol â rhai'r Almaen. Ond, nid yw'n syndod. Yn ôl traddodiad, bydd adolygiad VW Tiguan yn dechrau gyda'r tu allan. Gadewch i ni edrych y tu mewn ac o dan y cwfl, a hefyd siarad am y lefelau trim sy'n cael eu cynnig ar farchnad Rwseg.
Tiguan Volkswagen Allanol
Mae blaen y croesiad cryno Almaeneg Volkswagen Tiguan yn edrych yn gadarn, yn ddifrifol ac wedi'i ffrwyno rhywfaint. Nid oes unrhyw awgrym o ymddygiad ymosodol na cheinder yma. Er na, mae'r ceinder i'w weld efallai. Mae'n gorwedd mewn ataliaeth. Cyn llunio'r model, dywedwyd wrth ddylunwyr dro ar ôl tro am ymddangosiad ymarferol, na ddylai wyro i gyfeiriad mwy o unrhyw ansawdd.
Yn gyffredinol, mae tu allan y Volkswagen Tiguan yn cael ei wneud yn arddull gorfforaethol newydd gwneuthurwr yr Almaen. Y gril rheiddiadur cryno gydag ochrau wedi torri a seiliau cwbl wastad yw elfen bwysicaf y pen blaen o safbwynt dylunio.
Rhowch sylw i ba mor gytûn y caiff ei gyfuno nid yn unig â goleuadau pen y golau pen, yn ffinio yn union yn y lleoedd cinciau, ond hefyd â'r cymeriant aer is, a wneir ar ffurf trapesoid clasurol gwrthdro.
Adlewyrchir arddull sylfaenol Volkswagen yn y ddau sip crôm croestoriadol a brandio VW yn y canol. Mae dwy ran i'r prif oleuadau. Y tu mewn mae goleuadau rhedeg LED a dangosyddion cyfeiriad. Gwneir goleuadau niwl mewn siâp crwn clasurol.
Mewn proffil, mae'r Volkswagen Tiguan yn parhau'r un arddull ffrwyno, ddifrifol. Dyma'r clasur puraf. Rhaid imi gyfaddef y gall y ffurflenni cywir heb unrhyw atebion arbennig fod yn brydferth hefyd.
Ar ben hynny, rydych chi'n edrych ar yr Almaeneg cryno hwn ac, yn willy-nilly, rydych chi'n sylweddoli bod gennych chi gar o ansawdd uchel o'ch blaen. Ac nid yn unig y tu mewn, ond hefyd ym mhob manylyn bach o ymddangosiad. Mae popeth yma yn ymylu ar berffeithrwydd. Mae mwyafrif llethol gwneuthurwyr pryderon ceir eraill yn ceisio sefyll allan oherwydd rhyw fath o ddatrysiad anghyffredin, ac yn aml mae'n edrych yn amhriodol.
Gan ddefnyddio enghraifft y Volkswagen Tiguan, gellir argyhoeddi y gall y siapiau cywir heb absenoldeb unrhyw ymylon rhodresgar edrych yn hyfryd iawn. Bwâu olwyn sgwâr, cymedrol amgrwm gyda chorneli crwn llyfn, drysau mawr taclus sy'n darparu ffit cyfforddus, llinell do ar oleddf ysgafn a llinell fraich wedi'i chodi ychydig yn gymharol. Mae gan y drychau ochr ddangosyddion cyfeiriad LED, gwresogi a gyriant trydan.
Ac mae'r rhan aft o'r Volkswagen Tiguan yn edrych yn gyfyngedig. Tywarchen glasurol gyda gwydro cymedrol ac agoriad i fyny. Ar y brig iawn, gallwch weld anrheithiwr addurniadol bach gyda golau brêc integredig ychwanegol, ac mae sychwr wedi'i leoli ar y gwydr. Mae'r system wacáu dwy lefel i'w gweld o dan y bympar cryno. Ar hyd perimedr cyfan y corff, mae'r Volkswagen Tiguan wedi'i amddiffyn gan blastig heb baent. Mae amddiffyniad enfawr yn arbennig ar y dyfroedd gwyllt.
Mae tu allan y Volkswagen Tiguan yn gadael argraff ddymunol, dawel. Nid oes diben ailadrodd ei theilyngdod unwaith eto. Ar gyfer y dyluniad, dylai'r Almaenwyr roi rhywbeth beiddgar. Nid yw'n syndod bod y car mor boblogaidd yn ei gylchran. Nid oes amheuaeth bod yr ymddangosiad, a roddodd y dylunwyr "i'r Volkswagen Tiguan, yn chwarae rhan sylweddol mewn gwerthiannau llwyddiannus.
Volkswagen Tiguan y tu mewn
Y tu mewn i SUV Almaeneg cryno, mae popeth mor gytûn ag yn y tu allan. Mae awtomeiddwyr Almaeneg, gan gynnwys Volkswagen, bob amser yn blaenoriaethu nid moethusrwydd, ond cysur, ansawdd ac ymarferoldeb. Y nodweddion hyn sy'n gwahaniaethu tu mewn Volkswagen Tiguan. Mae'r deunyddiau gorffen o ansawdd uchel iawn. Ac nid oes ots pa ffurfweddiad i'w ystyried. Boed gyda ffabrig neu trim lledr.
Mae ergonomeg y tu mewn i groesfan yr Almaen hefyd ar lefel uchel. Bydd hyd yn oed dechreuwr yn ei chael hi'n hawdd iawn dod i arfer â'r offer a chynllun y botwm. Ar ddrws y gyrrwr mae uned rheoli ffenestri pŵer, ac ar y brig iawn mae rheolydd drych crwn (gwresogi, plygu).
I'r chwith o'r llyw, yn rhan uchaf y panel blaen, mae diffusydd awyru dwbl, ac yn y rhan isaf mae bwlyn rheoli golau (trawst isel, dimensiynau, goleuadau niwl blaen / cefn). I'r dde o'r pylu mae'r amrediad pylu a goleuadau pen. Mae'r holl elfennau hyn wedi'u lleoli mewn hygyrchedd cyfleus iawn i'r gyrrwr.
Mae'r olwyn lywio tri-siarad yn gyffyrddus iawn i'w dal. Ar y chwith, mae'r rheolyddion ar gyfer y system sain a'r ffôn yn cael eu harddangos, ar y dde - y cyfrifiadur ar fwrdd y llong, y mae ei sgrin wedi'i gosod yng nghanol iawn y dangosfwrdd.
Ar y consol canol, mae'r prif le wedi'i gadw ar gyfer y sgrin gymhleth amlgyfrwng. Mae'n bosib chwarae CD, MP3, cerddoriaeth o ffôn clyfar trwy Bluetooth. Mae slot ar gyfer cerdyn SD. Mae uned rheoli hinsawdd gryno wedi'i lleoli o dan sgrin y cyfadeilad amlgyfrwng.
Ar wahân, mae'n werth nodi ymarferoldeb y tu blaen, sy'n ganlyniad i'r nifer o gyfrinachau. Ar y consol canol yn y rhan uchaf mae dau doriad allan (a dau wrth ymyl y dewisydd sifft trosglwyddo awtomatig) ar gyfer cardiau plastig, mae lle i botel yn y drysau, mae dau adran storio hefyd o dan y consol canol, dau gwpan. mae deiliaid wedi'u lleoli rhwng y seddi, mae blychau storio o dan seddi, yn ogystal â breichled blwch, y gellir ei haddasu o ran cyrraedd ac uchder. Gellir addasu seddi rhes flaen o ran uchder a chyrhaeddiad. Gellir addasu'r gynhalydd cefn ar gyfer cefnogaeth gogwyddo a meingefnol.
Mae rhes gefn y Volkswagen Tiguan wedi'i chynllunio ar gyfer tri theithiwr. Mae digon o le yma ar gyfer y pengliniau, o ran lled ac o uchder. Mae hyn yn arbennig o werthfawr o ystyried nad yw'r Volkswagen Tiguan yn fawr o ran maint. Unwaith eto, mae'r ergonomeg yn rhagorol. Ar gyfer teithwyr yn y rheng ôl, mae byrddau ar gael wedi'u hymgorffori yng nghefn y seddi blaen, allfa 12V, diffusyddion a deiliaid cwpan. Mae cynhalydd cefn sedd y ganolfan yn trosi'n arfwisg os oes angen. Mae'r seddi rhes gefn yn addasadwy ar gyfer cyrraedd.
Cyfaint datganedig boncyff y Volkswagen Tiguan yw 470 litr. Mae'r llawr yn berffaith wastad. Mae cilfach oddi tano ar gyfer storio'r olwyn sbâr. Mae yna hefyd adran fach ar yr ochr chwith ar gyfer storio'r jac, y plât perygl a'r bachyn tynnu. Gyda'r seddi cefn wedi'u plygu i lawr, mae'r adran bagiau yn cynyddu i 1510 litr.
Manylebau Volkswagen Tiguan
Mae Volkswagen Tiguan wedi'i adeiladu ar blatfform PQ35, a etifeddodd o'r model yr un mor boblogaidd o'r pryder - Volkswagen Golf.
Mae system frecio’r croesiad yn hollol ddisg. Mae llinell yr unedau pŵer yn cynnwys cymaint â 7 injan - pedair injan gasoline a thair injan diesel.
Ond yn Rwsia dim ond 4 injan sydd ar gael - tri gasoline ac un disel.
Mae'r injan gasoline iau yn beiriant 1.4-litr sy'n cynhyrchu 122 marchnerth. Yn gweithio ochr yn ochr â throsglwyddo â llaw 6-cyflymder yn unig.
Mae gan yr ail uned 1.4-litr beiriant awtomatig 6-cyflymder ac mae'n cynhyrchu 150 marchnerth. Y tu ôl i'r llenni credir mai'r addasiad hwn yw'r mwyaf anffodus. Mae injan bwerus gyda chyfaint fach yn annibynadwy iawn.
Uwch injan gasoline - 2-litr, yn cynhyrchu 170 o geffylau. Yn meddu ar awtomatig 6-cyflymder.
Y mwyaf llwyddiannus, a barnu eto yn ôl argymhellion beirniaid a pherchnogion ceir, yw fersiwn disel y Volkswagen Tiguan. Mae'r TDI 2-litr yn cynhyrchu 140 o geffylau ac mae ganddo beiriant awtomatig 6-cyflymder. Mewn marchnadoedd eraill, mae blwch gêr robotig DSG 7-cyflymder ar gael hefyd.
Set gyflawn Volkswagen Tiguan
Ym marchnad Rwseg, mae croesfan cryno yr Almaen ar gael mewn 7 lefel trim:
- Tuedd a Hwyl;
- Clwb;
- Trac a Maes;
- Chwaraeon a Steil;
- Chwaraeon;
- Trac a Steil;
- R-Linell.
Yn y cyfluniad mwyaf fforddiadwy, Trend & Fun, mae gan y croesfan Almaenig:
- mewnosodiadau addurniadol;
- clustogwaith ffabrig y seddi;
- tri chlustffonau yn y rheng ôl;
- llywio pŵer electromecanyddol;
- arddangosfa amlswyddogaethol;
- lampau unigol yn y tu blaen;
- dau ddeiliad cwpan yn y tu blaen a'r cefn;
- brêc parcio trydan;
- drychau colur wedi'u goleuo;
- clo canolog.
Mae tu allan y cyfluniad hwn ar gael:
- olwyn sbâr dreigl;
- set o offer;
- Olwynion dur 16 modfedd;
- rheiliau to du.
Yn y ffurfweddiad Track & Field, mae synhwyrydd pwysau teiars ar y croesfan mewnol hefyd; cwmpawd yn y cyfrifiadur ar fwrdd y llong; swyddogaeth ESP oddi ar y ffordd. Ar y tu allan, cynigir olwynion aloi 16 modfedd yma hefyd; bymperi yn y perfformiad "cysur".
Yn y cyfluniad mwyaf "gwefredig" o'r Volkswagen Tiguan - R-Line, mae'r croesfan wedi'i gyfarparu'n gyfoethog iawn. Mae tu allan y cyfluniad hwn ar gael:
- olwynion aloi ysgafn "Mallory" 8J x 18; bolltau gwrth-ladrad; ymyl crôm ar gyfer ffenestri ochr; gril rheiddiadur ffug gyda gorffeniad crôm;
- siliau drws wedi'u gwneud o ddur gwrthstaen (llythrennau “Alltrack”);
- Spoiler cefn R-Line a bymperi;
- rheiliau to ysgafn.
Mae'r tu mewn yn cynnig:
- bwlyn gearshift lledr;
- Titaniwm Du yn y pennawd;
- seddi chwaraeon blaen;
- olwyn lywio amlswyddogaeth tri-lledr;
- App-Connect cymhleth amlgyfrwng;
- derbynnydd llywio;
- Darganfyddwch system llywio'r Cyfryngau.
Diogelwch Volkswagen Tiguan
Yn draddodiadol mae ceir Almaeneg yn cael eu gwahaniaethu gan lefel uchel o ddiogelwch. Nid oedd Volkswagen Tiguan yn eithriad, sydd eisoes â:
- ansymudwr electronig;
- systemau cymorth brêc ABS, ASR, EDS;
- system lywio;
- bagiau awyr blaen ac ochr;
- llenni diogelwch;
- 2 mownt sedd plentyn ISOFIX;
- gwregysau diogelwch awtomatig ar gyfer dau deithiwr cefn;
- gwregysau diogelwch awtomatig ar gyfer y rhes flaen gyda rhagarweinwyr.
Yn ôl EuroNCAP, enillodd y Volkswagen Tiguan y 5 seren ddisgwyliedig, yn benodol: diogelwch gyrwyr a theithwyr blaen - 87%, diogelwch plant - 79%, diogelwch cerddwyr - 48%, diogelwch gweithredol - 71%.
Adolygiad fideo a gyriant prawf Volkswagen Tiguan 2017
