Mae gyriant prawf Volvo Cars a Luminar yn arddangos technolegau arloesol
Yn darparu rheolaeth ddiogel ar gerbydau ymreolaethol mewn traffig trwm
Mae Volvo Cars a Luminar, cwmni cychwyn technoleg cerbydau ymreolaethol blaenllaw, yn arddangos y dechnoleg synhwyrydd LiDAR ddiweddaraf yn Los Angeles Automobility LA 2018. Mae datblygu technoleg LiDAR, sy'n defnyddio signalau laser pwls i ganfod gwrthrychau, yn elfen hanfodol wrth adeiladu cerbydau ymreolaethol diogel.
Mae'r arloesedd yn caniatáu i gerbydau ymreolaethol symud yn ddiogel mewn traffig trwm a derbyn signalau dros bellteroedd hirach ac ar gyflymder uwch. Gall technolegau fel LiDAR helpu Volvo Cars i wireddu ei weledigaeth o deithio ymreolaethol, a gyflwynwyd yn y cysyniad 360c yn gynharach eleni.
Mae datblygu technolegau LiDAR uwch yn un o'r nifer o ffyrdd y mae Volvo Cars yn gweithio gyda'i bartneriaid i gyflwyno cerbydau cwbl ymreolaethol yn ddiogel. Mae galluoedd caffael signal newydd, a ddatblygwyd ar y cyd gan Luminar a Volvo Cars, yn caniatáu i'r system gerbydau adnabod yn fanwl wahanol safleoedd y corff dynol, gan gynnwys gwahaniaethu coesau o ddwylo - rhywbeth na fu erioed yn bosibl gyda synwyryddion o'r math hwn. Bydd y dechnoleg yn gallu canfod gwrthrychau hyd at 250 m - amrediad llawer mwy nag unrhyw dechnoleg LiDAR gyfredol arall.
“Bydd technolegau ymreolaethol yn mynd â gyrru diogel i lefel newydd y tu hwnt i alluoedd dynol. Mae'r addewid diogelwch hwn yn esbonio pam mae Volvo Cars eisiau bod yn arweinydd mewn gyrru ymreolaethol. Yn y pen draw, bydd y dechnoleg hon yn dod â llawer o fanteision newydd i'n cwsmeriaid a'r gymdeithas gyfan," meddai Henry Green, is-lywydd ymchwil a datblygu yn Volvo Cars.
“Mae Luminar yn rhannu ein hymrwymiad i ddod â’r buddion hyn yn fyw, a’r dechnoleg newydd yw’r cam mawr nesaf yn y broses honno.”
“Mae tîm Ymchwil a Datblygu Ceir Volvo yn symud ymlaen ar gyflymder trawiadol i ddatrys yr heriau pwysicaf wrth ddatblygu gyrru ymreolaethol a fydd yn tynnu'r gyrrwr o'r llif gwaith ac yn y pen draw yn galluogi technoleg ymreolaethol i gael ei rhoi ar waith mewn cerbydau defnyddwyr go iawn.” , yn gofyn i Austin Russell, arloeswr a Phrif Swyddog Gweithredol Luminar.
Yn gynharach eleni, gwnaeth Volvo Cars gytundeb â Luminar trwy Gronfa Volvo Cars Tech, sy'n ariannu cychwyn technoleg gyda photensial mawr. Mae rhaglen dechnoleg gyntaf y sefydliad yn dyfnhau cydweithrediad Volvo Cars â Luminar i ddatblygu a phrofi eu technoleg synhwyrydd mewn cerbydau Volvo.
Ym mis Medi eleni, dadorchuddiodd Volvo Cars y cysyniad 360c, gweledigaeth gyflawn o ddyfodol lle mae teithio yn ymreolaethol, yn drydanol, yn gysylltiedig ac yn ddiogel. Mae'r cysyniad yn cyflwyno pedwar posibilrwydd ar gyfer defnyddio cerbyd ymreolaethol - fel lle i gysgu, fel swyddfa symudol, fel ystafell fyw ac fel lle ar gyfer adloniant. Mae'r holl bosibiliadau hyn yn ail-ddychmygu'r ffordd y mae pobl yn teithio yn llwyr. Mae 360c hefyd yn cyflwyno cynnig i weithredu safon fyd-eang ar gyfer cyfathrebu diogel rhwng cerbydau ymreolaethol a defnyddwyr eraill y ffyrdd.
Bydd lleoliad pwrpasol yn Sioe Auto Los Angeles eleni i arddangos modelau 360 a'r weledigaeth o deithio ymreolaethol mewn rhith-realiti.
Cartref" Erthyglau " Gwag » Mae Volvo Cars a Luminar yn arddangos technolegau arloesol
