Volvo yn ailddyblu ymdrechion: erbyn 2030 mae'n gobeithio cynhyrchu cerbydau trydan yn unig a'u gwerthu ar-lein
Mae Volvo yn bwriadu dod yn wneuthurwr ceir trydan premiwm erbyn 2030.
Ar Fawrth 2, cyhoeddodd Volvo mai dim ond erbyn 2030 y bydd yn cynhyrchu cerbydau trydan ac y bydd gwerthu ei geir ar-lein yn unig, trwy blatfform. e-fasnach.
Gyda hyn, nid yn unig y mae Volvo yn cyhoeddi ei newid llawn i gerbydau trydan, mae hefyd yn bwriadu newid y ffordd y mae'n gwerthu ac yn cynllunio trawsnewid busnes.
"Mae ein dyfodol yn cael ei yrru gan dri philer: trydan, ar-lein a thwf" . “Rydym am gynnig tawelwch meddwl i gwsmeriaid a ffordd ddi-straen i fod yn berchen ar Volvo heb y drafferth.”
Mae'r brand yn esbonio, er bod gwneud cerbydau trydan yn gymhleth iawn, nid oes rhaid i brynu un fod yn gymhleth.
Mae Volvo, gyda'r ffordd newydd hon o werthu ei geir, yn newid y ffordd y mae cwsmeriaid yn mynd i weld ceir, lleoedd a'r ffordd y maent yn cynnig eu cynnyrch. Mae'r brand yn meddwl am y newidiadau hyn fel bod popeth yn fwy cyfleus i'w gwsmeriaid.
Mae'r automaker o Sweden yn bwriadu croesawu ei gwsmeriaid gyda chynigion ysgubol sy'n hawdd eu deall wrth archebu ar-lein. Dywed Volvo ei fod wedi ei gwneud hi'n haws nag erioed i gael Volvo newydd, gan leihau nifer y camau dan sylw a dangos mwy o geir wedi'u ffurfweddu ymlaen llaw a phrisiau tryloyw i gwsmeriaid.
Felly yn ôl y gwneuthurwr, gall mynd i chwilio am Volvo trydan newydd fod yn fater o funudau, a bydd ceir wedi'u ffurfweddu ymlaen llaw ar gael i'w dosbarthu'n gyflym.
Fodd bynnag, bydd y rhan fwyaf o werthiannau Volvo yn parhau i ddigwydd yn ystafelloedd arddangos manwerthwyr.
“Rhaid integreiddio ar-lein ac all-lein yn llawn ac yn ddi-dor,” ychwanegodd Lex Kerssemakers. “Lle bynnag mae cwsmeriaid ar-lein, yn yr ystafell arddangos, yn stiwdio Volvo neu y tu ôl i olwyn car, rhaid i wasanaeth cwsmeriaid fod heb ei ail.”
Er bod y brand bellach yn canolbwyntio mwy ar y platfform ar-lein, mae ei bartneriaid manwerthu yn parhau i fod yn elfen hanfodol o brofiad cyffredinol y cwsmer.
Mae'r gwneuthurwr yn esbonio bod delwyriaethau yn parhau i fod yn rhan sylfaenol o'r llwyddiant a byddant yn parhau i swyno ein cwsmeriaid pan fydd angen iddynt, er enghraifft, godi car newydd neu ei gymryd i mewn ar gyfer gwasanaeth.
Ar ben hynny, mae'r newid i geir trydan yn rhan o gynllun uchelgeisiol i frwydro yn erbyn newid hinsawdd.
Mae Volvo eisiau lleihau ôl troed carbon pob cerbyd yn barhaus trwy gydol ei gylch bywyd trwy gamau gweithredu concrid.
Cynllun Volvo yw dod yn wneuthurwr ceir y wobr yn gwbl drydanol erbyn 2030. Yn ôl y gwneuthurwr, erbyn y dyddiad hwn mae am ddod yn arweinydd yn y segment marchnad hwn, a'i nod yw dileu ceir ag injan hylosgi mewnol o'i holl linell, gan gynnwys hybrid.
:
