Aduniad Holden: Bydd Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore a HSV yn rhan o ryw 80 o Holdens clasurol a symudwyd i gartref newydd wrth i GMSV adfer y fflyd hanesyddol yn ogystal ag ymddiriedaeth Awstralia yn GM.

Dywed GMSV y dylid cadw fflyd Holden ar gyfer Awstraliaid yn y dyfodol gyda modelau fel yr Efijy, Commodore a Monaro.

Newyddion gwych i gariadon Holden.

Dywedodd GMSV (General Motors Specialty Vehicles) ei fod yn agos at gyhoeddi cartref newydd ar gyfer cerbydau hŷn Holden sydd wedi cael eu gwahardd ers i frand Holden ddod i ben y llynedd.

Er bod y lleoliad a manylion eraill ynglŷn â phryd a ble yn union y bydd fflyd o geir stoc clasurol Holden, nwyddau untro a phrototeipiau yn dod i ben yn parhau i fod yn gyfrinach na fydd yn cael ei rhyddhau tan y flwyddyn nesaf, credir y byddant yn cael eu gosod yn rhywle. yn Victoria.

Wedi'r cyfan, Fishermans Bend ym Mhort Melbourne oedd pencadlys General Motors-Holden rhwng 1936 a 2020, gyda thrawiadau mwyaf GMH yn cael eu harddangos yn lobi'r cwmni. Yn ogystal, agorodd General Motors siop gyntaf ar Collins Street Melbourne ym 1926, ac mae GMSV bellach wedi'i leoli yn Clayton, Victoria.

Mae cadw atgofion y gorffennol am General Motors-Holden yn rhan o'r cynllun i symud ymlaen i'r dyfodol, yn ôl Mark Ebolo, Rheolwr Gyfarwyddwr GMSV Awstralia a Seland Newydd.

“Mae’n rhaid i ni wneud yn siŵr ein bod ni’n cadw ein treftadaeth a’n casgliad (o’r clasur Holden),” meddai. Canllaw Ceir yn nigwyddiad cyfryngau swyddogol cyntaf GMSV ers lansio'r brand ym mis Tachwedd 2020.

Cerbydau eiconig ac annwyl Holden, gan gynnwys y ceir cysyniad Efijy a Hurricane, y ceir cysyniad GTR-X a llawer o fodelau cynhyrchu o'r cynharaf 48 215-1948/FX i'r Commodore olaf a wnaed yn Awstralia (VF II gyda 2015 i 2017). Disgwylir iddo ddod yn rhan o'r arddangosfa barhaol rywbryd yn 2022.

Nid yw'n hysbys ar hyn o bryd a fydd gan y cyhoedd fynediad llawn i bob un o'r cerbydau Holden hanesyddol hyn, ond mae'r ffaith eu bod yn yr un adeilad yn golygu y gallent yn sicr fod yn amgueddfa berffaith ar gyfer y brand car mwyaf parch Awstralia mewn hanes.

Mae adeiladu ar etifeddiaeth Holden â goblygiadau ehangach i'r brand GMSV wrth i'r gorfforaeth Americanaidd geisio dod allan o gysgod aruthrol GMH ac ailgysylltu â defnyddwyr Awstralia.

Pan ofynnwyd a oes angen i GMSV weithio eto i ennill ymddiriedaeth defnyddwyr lleol ar ôl dirywiad a chau cyflym Holden, mae cyfarwyddwr GMSV Awstralia a Seland Newydd, Joanne Stogiannis, yn credu bod mwyafrif y defnyddwyr yn barod i gofleidio'r dyfodol, er bod pobl sy'n parhau i fod yn ddig wrth GM .

Ffotograff cyhoeddusrwydd o Holden Sandman o'r 1970au. Delwedd: Ynghlwm.

“Rwyf wedi gweithio i Holden ar hyd fy oes ac i mi cariad a gwerthfawrogiad o’r brand sy’n parhau hyd heddiw,” meddai.

“Mae gennym ni lawer o gwsmeriaid rydyn ni'n eu cefnogi yn yr ôl-farchnad o hyd - 1.6 miliwn o fflyd felly mae yna frand y mae angen i ni ei gefnogi o hyd - ac o ble rydw i'n eistedd ac yn rhedeg y brand GM newydd hwn, rydyn ni'n falch iawn.” y derbyniad a gawsom gan y cleientiaid.

“Bydd, fe fydd yna bobol sy’n dal yn ddig ac yn elyniaethus. Nid wyf yn ei amau. Ond yn y bôn mae pobl sydd eisiau Corvette neu lori yn hapus iawn, iawn gyda'r hyn rydyn ni'n ei wneud. ”

Hyd yn oed ar ôl blwyddyn gyntaf lwyddiannus yn Awstralia, diolch i fwy na 2000 o gofrestriadau casglu Silverado maint llawn ers dechrau’r flwyddyn, cytunodd Ms Stogiannis fod y ras Bathurst ddiweddar wedi bod yn dipyn o brawf litmws ar gyfer GMSV gan ei fod yn parhau i fod yn fan cysegredig. ar gyfer cefnogwyr diehard.

“Hyd yn oed pan oedden ni yn Bathurst, dim ond yn gweld yr ymateb [i linell lori Chevrolet Corvette a Silverado], mae pobl wedi symud… ychydig bach,” meddai, “ond fe fydd rhywfaint o anhawster bob amser.

“Mae gennym ni lawer o barch at Holden, yn ogystal ag unedau busnes eraill y mae’n rhaid i ni eu rheoli o hyd er mwyn cadw’r brand hwn yn fyw. Felly rydyn ni’n parchu hynny… ond rydyn ni hefyd yn canolbwyntio ar GMSV.”

Felly, mae’n amlwg bod adfer fflyd etifeddiaeth Holden yn ddechrau da er mwyn cysylltu’r gorffennol â’r dyfodol.

Cadwch olwg am ragor o wybodaeth pan fydd ar gael.