Y Difrod y Gall y Gaeaf Ei Wneud i'ch Car Os Na Fyddwch Chi'n Paratoi'n Briodol

Dylai pob archwiliad gaeaf ddechrau o'r tu mewn allan. Rhaid cymryd yr holl ragofalon angenrheidiol i basio'r tymor heb ddamweiniau a achosir gan oerfel neu yng nghanol y ffordd mewn tywydd oer iawn.

Mae'r gaeaf yn dod, a chyda hynny tymereddau isel, gwyntoedd a llawer o eira mewn mannau. Os ydych chi'n byw mewn dinas lle mae eira trwm yn gorchuddio popeth yn ei llwybr, yna rydych chi'n gwybod yr effeithiau y gall yr oerfel eu cael ar eich car.

“Gall misoedd y gaeaf greu llawer o broblemau i’ch car. Er bod cerbydau heddiw wedi'u cynllunio i wrthsefyll tywydd garw, mae yna ychydig o gamau sylfaenol y mae'n rhaid i bob gyrrwr eu cymryd wrth i'r dyddiau fynd yn fyrrach a thymheredd ostwng," meddai'r Adran Cerbydau Modur mewn datganiad.DMV, yn ôl ei dalfyriad Saesneg) ar ei wefan.

Gall y gaeaf wneud llawer o ddifrod i gar, felly mae'n bwysig eich bod yn atal eich hun ac yn amddiffyn eich car cyn i'r oerfel eithafol ddod i mewn. 

Os nad ydych chi'n siŵr pa ddifrod y gall y gaeaf ei wneud i'ch car os nad ydych chi'n paratoi'n iawnYma byddwn yn dweud rhai wrthych.

1.- Mae'n effeithio ar eich batri car

Mewn tymheredd oer, gall perfformiad eich batri ddirywio, yn enwedig os yw'n sawl blwyddyn. Cofiwch fod gan y batri hyd oes o 3 i 5 mlynedd, ac os na chaiff ei ddefnyddio am amser hir (sy'n gyffredin iawn yn y gaeaf), bydd yn marw.

2.- Gwydr neu ffenestri

Gall oerfel eithafol wanhau ffenestri eich car, ac er na fyddant o reidrwydd yn torri, gellir eu crafu'n hawdd. Hefyd, nid yw sychwyr windshield yn ddigon cryf i ymdopi ag eira a thorri.

3.- Teiars wedi'u dinistrio

Mae pob gyrrwr medrus yn gwybod am beryglon gyrru mewn eira trwm neu stormydd: mae teiars yn llithro ar iâ ac yn gallu mynd yn sownd yn yr eira, a gallant fflatio os na chânt eu defnyddio'n aml. Dyna pam mae yna deiars eira arbennig neu'r teiars enwog trwy'r tymor y gellir eu defnyddio trwy gydol y flwyddyn.

4.- Byddwch ofalus gyda halen

Yn y gaeaf, mae ceir yn clirio'r eira ac yn chwistrellu halen i doddi'r eira oddi ar y ffyrdd. Mae'r halen hwn, ynghyd â dŵr, yn niweidiol i'r tu allan i'r car a gall gyflymu'r broses rhwd.

5.- Peidiwch â gadael i'r car gynhesu cyn cyflymu

Yn yr 80au roedd yn arferol gadael i'ch injan gynhesu cyn gyrru, ond nawr mae gennym ni chwistrellwyr tanwydd a synwyryddion sy'n sicrhau eich bod chi'n cael digon o nwy i mewn i'ch car. Fodd bynnag, mae'n dal yn syniad da aros ychydig funudau cyn cyflymu fel bod yr injan yn cael y swm delfrydol o gasoline mewn tywydd oer.