Mae VW Golf R yn hyfforddi yn y Nurburgring gyda 333 hp
Cynnwys
Disgwylir fersiwn uchaf gyda mwy na 400 hp, ond heb floc pum silindr Audi.
Eleni bydd VW yn dechrau gwerthu fersiynau chwaraeon pwerus o'r VW Golf 8. Yn eu plith mae'r un â 333 hp. Golff R. Nawr mae lluniau ysbïwr newydd o'r Nurburgring, yn ogystal â sibrydion sy'n ein llenwi â thristwch. Fodd bynnag, gall R + posibl dawelu ein meddwl.
Ynghyd â'r GTI a'r GTD disel mwyaf pwerus, bydd y goron ar y llinell, y Golf R, yn cyrraedd gwerthwyr yn fuan. Felly mae'r Golf uchaf yn ychwanegu 2020 hp solet. i nerth ei ragflaenydd y seithfed genhedlaeth.
Mewn gwirionedd, ni allai fod yn achos llawenydd oni bai bod sibrydion wedi bod yn lledaenu am injan pum silindr 2,5 litr Audi. Bydd peiriannau o'r Audi TT RS, RS3 ac RS Q3 wrth gwrs yn paru'n dda gyda'r Golff pwerus, meddyliodd Volkswagen a phrofodd y model Nurburgring cyfatebol yn 2017.
Ond yn ôl ffynhonnell fewnol yn Audi, nid oedd y syniad yn un ysbrydoledig. Mae'r cylchgrawn Iseldireg Autovisie wedi cyhoeddi datganiadau y gwrthododd y brand awdurdodi'r defnydd o'i floc pum silindr yn unol â hynny. Wedi'r cyfan, mae'r Golf R yn gystadleuydd uniongyrchol i Audi Sport. Fodd bynnag, nid oedd y ffaith bod yr un injan wedi'i hymgorffori yn y modelau Donkervoort neu KTM, yn ôl yr un ffynhonnell, yn broblem: "Mae'n dda i'r ddelwedd Audi."
Golff R + gyda dros 400 hp
Ar gais auto motor und sport, gwrthododd Audi wneud sylw ar y mater gan na wnaeth sylw ar sibrydion. Ond gall ffrindiau'r Golff pwerus fwynhau'r Golf R +. Mae’r Golff hyd yn oed yn fwy pwerus bellach wedi derbyn y golau gwyrdd gan fwrdd VW, yn ôl cylchgrawn moduro Prydain. Fel ffynhonnell pŵer, bydd y cyfluniad R dwy-litr, pedwar-silindr yn cael ei gyfuno â modiwl hybrid. Wedi'r cyfan, bydd gan y Golf R + allbwn system o dros 400 hp. a bydd yn cystadlu'n uniongyrchol â'r amrywiadau pwerus Dosbarth A-AMG. Gall hefyd wneud iawn am fethiant yr injan pum silindr. Mae'n dal yn aneglur sut yn union y bydd y cydrannau trydanol yn cael eu hintegreiddio. Mae'n bosibl bod y grym gyrru wedi'i gyfeirio at yr echel gefn yn unig. Yn ogystal, bydd y Golf R + yn derbyn diweddariad siasi arall gyda thrac ehangach. Gallai'r Golff hynod bwerus daro'r farchnad ddiwedd 2023 neu hyd yn oed 2024 ar gyfer hanner canmlwyddiant y GTI Golff.
Mae argraffiadau cyntaf y Golf 8 yn y fersiwn R hefyd yn cael eu cyfleu gan lun sy'n cael ei rannu ar Instagram ar hyn o bryd. Dywedir ei fod yn dangos ergyd o Golf R wrth ymyl maes hyfforddi yn Sbaen. Bellach mae gennym luniau o'r Nurburgring. Nid yw'r olygfa gefn yn arbennig o ymosodol, ond mae'n dal i gynnwys tryledwr a phibellau cynffon dau wely. Nid yw pen blaen y Golf R yn edrych mor gyfyngedig. Mae'r ffedog yn dangos fentiau awyr mawr ar y chwith a'r dde lle
Mae goleuadau niwl wedi'u lleoli mewn modelau sifil. Yn ogystal, mae holltwyr yn perfformio'n dda yn y past rheiddiadur.
Allbwn
Mae Volkswagen yn troi'r rheolydd pŵer ymhellach fyth a bydd yn lansio'r golff uchaf gyda 333 marchnerth. Er nad yw hyn yn cyd-fynd â delwedd drydanol newydd brand Wolfsburg, ni ellir yn hawdd ddiswyddo hoff draddodiadau a chwedlau pobl. Gyda llaw, ferched a boneddigesau VW, beth ddigwyddodd i'r R400 neu'r R420 a gynlluniwyd?
