Ydych chi eisiau prynu trosadwy? Cadwch y pethau hyn mewn cof cyn prynu!

Mae'n debyg bod pob gyrrwr o leiaf unwaith yn ei fywyd wedi breuddwydio am farchogaeth trosglwyddadwy ar ddiwrnod heulog hardd. Gellir dod o hyd i fwy a mwy o bethau trosadwy ar y strydoedd, oherwydd o fis Ebrill i fis Hydref mae cyfle i yrru gyda thop agored. 

Beth os na allwn fforddio mwy nag un car ac yr hoffem deithio mewn car y gellir ei drosi trwy gydol y flwyddyn, waeth beth fo'r tywydd? A yw hyn yn gyffredinol yn syniad da? Ac a oes angen mwy o sylw ar un y gellir ei drosi na char to sefydlog? Gwnaethom wirio a ellir galw pob car heb do yn un y gellir ei drosi a sut i ofalu am y math hwn o gar fel ei fod yn ein gwasanaethu'n iawn cyhyd â phosibl.

1. Mathau o convertibles

Symleiddiad yw trosadwy, sy'n golygu car heb do / gyda tho symudadwy neu drosadwy. Gallwn amlygu:

• roadter - Weithiau nid oes gan geir chwaraeon, yn hytrach 2 sedd gyda ffabrig plygu neu symudadwy neu do finyl (er enghraifft, Mazda MX-5, Porsche Boxter, BMW Z4), unrhyw gymar to sefydlog

• trosadwy – sedanau neu coupes trosadwy 4 neu 5 sedd (e.e. Chwilen VW, Cabrio Audi A4, VW Golf, Volvo C70, Mercedes S Cabrio)

• corryn / corryn - enw hanesyddol diwedd yr 2il ganrif, wedi'i addasu i gyfeirio at geir heb do, 2 sedd neu 2+

• targa – coupe pen caled (Porsche 911, Mazda MX-5 ND RF)

• coupe trosi - math o gar gyda thop caled plygu neu symudadwy wedi'i wneud o blastig neu fetel.

Nid yw'r enwau uchod yn gatalog caeedig, ond dim ond rhan o'r mathau ac enwau pwysicaf sydd wedi ymddangos mewn dwsinau o fwy na 120 mlynedd o hanes modurol.

2. Beth yw'r trosadwy gorau? Pa fath o cabriolet i'w ddewis?

Wrth gwrs, dewiswch yr un yr ydych yn ei hoffi fwyaf. Dyma'r ateb gorau i'r cwestiwn hwn. Os yw ystyriaethau ymarferol yn bwysig i chi (prynu wagen orsaf gyda tho haul sydd orau), yna mae'n debyg mai nwyddau trosadwy fydd agosaf atoch chi, sy'n cynnig y posibilrwydd o gludo teithwyr yn gyfforddus yn y cefn, boncyffion gweddol fawr a chysur uchel ar y ffordd. . Gwneir heolwyr ar gyfer y rhai sydd â dawn chwaraeon, ac mae'n debyg y bydd y rhai sydd ychydig yn ansicr a ydynt am gael coupe neu le y gellir ei drosi, neu barcio awyr agored trwy gydol y flwyddyn, yn dewis yr opsiwn caled, hy. gwneud o blastig neu fetel.

3. Convertible - llawlyfr

Gadewch i ni ddechrau gyda'r hyn sy'n berthnasol i bob trosadwy, waeth beth fo'r math. Ym mhob car o'r fath, mae angen i chi ofalu am y mecanweithiau ar gyfer plygu'r to, â llaw a thrydan. O ran cynnal a chadw, rydym yn golygu, yn gyntaf oll, iro cywir, rheolaidd, glanhau ac addasiad posibl y mecanwaith. Yn aml, gellir dod o hyd i awgrymiadau ar gyfer gwasanaethu'r math hwn o fecanwaith plygu to yn llawlyfr perchennog y car, a bydd gwybodaeth am geir mwy newydd yn bendant yn cael ei darparu gan ganolfan wasanaeth awdurdodedig.

Mae addasu'r mecanwaith ei hun hefyd yn hynod o bwysig - gall to cam sy'n agor neu'n cau niweidio nid yn unig ei hun, a all hefyd arwain at sgraffiniadau paent neu ollyngiadau yn y caban.

Nid yw gasgedi mor bwysig mewn unrhyw arddull corff ag y maent mewn arddull y gellir ei throsi. Dylid eu glanhau'n drylwyr a'u cadw gyda pharatoad arbennig o leiaf unwaith y flwyddyn fel nad ydynt yn colli eu heiddo.

4. Sut i olchi trosadwy?

Yn gyntaf oll, dylech osgoi golchi ceir awtomatig, lle mae'n hawdd niweidio'r to llithro (yn enwedig ffabrig). Fodd bynnag, nid oes unrhyw broblemau gyda golchi nwyddau y gellir eu trosi ar wasieri pwysedd uchel, ond dylid cadw pellter o tua 30-40 cm o elfennau hanfodol y cynulliad strwythurol a gorchuddio'r to.

Ar ôl golchi, dylid gadael y to i sychu, yn ddelfrydol yn y cysgod; ni ddylid cau to gwlyb (hyd yn oed dur neu gyfansawdd). Gall dŵr a all fynd i mewn i'r cas oherwydd hyn achosi cyrydiad neu lwydni.

Mae'n fwyaf diogel golchi'r to ffabrig â llaw. Y lle gorau i ddechrau yw gyda … hwfro, bob amser gydag atodiad gwrychog meddal. Yna, gan ddefnyddio brwsh meddal a pharatoi ewynnog arbennig ar gyfer clustogwaith car neu ar gyfer golchi to trosadwy, glanhewch y to cyfan mewn cynnig cylchol, rinsiwch a sychwch. Cofiwch brofi'r cynnyrch yn gyntaf mewn man anamlwg, oherwydd o dan amodau amrywiol gall afliwio'r cotio.

5. Beth i chwilio amdano wrth brynu trosadwy?

Yn gyntaf oll, cyflwr y deunydd ei hun - a oes unrhyw grychiadau, scuffs, afliwiad neu blygiadau ymyrryd. Os yw'r to wedi pylu'n wael, gallwch bron fod yn sicr nad oedd y car yn y garej. Gwiriwch sut mae mecanwaith y to yn gweithio, yn ddelfrydol cyn ac ar ôl gyriant prawf. Yn ystod gyriant prawf, argymhellir mynd i olchi ceir yn awtomatig ac efelychu glaw i atal gollyngiadau.

Agorwch y to hanner ffordd, edrychwch ar y man lle mae'n cuddio - mae'n fwyaf anodd cuddio rhwd neu olion corff neu waith paent yma. Oherwydd anhyblygedd isel y strwythur, mae cerbydau brys yn aml yn cael problemau gyda drysau nad ydynt yn ffitio'n dda (mewn rhai mannau paent wedi gwisgo, gwichian, cau anwastad) neu'r tinbren.

Bydd trosadwy sy'n cael ei gynnal a'i gadw'n iawn yn eich swyno am flynyddoedd i ddod!

Trosadwy yng Ngwlad Pwyl? Pam ddim! Ac oherwydd y ffaith bod mwy a mwy o bobl yn meddwl fel hyn, yn ein gwlad bob blwyddyn mae mwy a mwy o geir gyda tho plygu. Er eich cysur a'ch diogelwch eich hun, mae'n bwysig trin car o'r fath yn iawn, ac wrth ei brynu, cofiwch y gall atgyweirio elfen allweddol weithiau fod yn fwy na'i werth ar adeg y trafodiad. Dyna pam ei bod mor bwysig cadw'ch clustiau ar agor, nid yn unig o'r hyfrydwch ar ôl yr arholiad cyntaf. Gyda hynny mewn golwg, dim ond y gwynt yn eich gwallt y gallwch chi ei fwynhau a'r teimlad o ryddid y mae trosadwy yn ei roi i chi fel dim car arall!