Ai hwn yw ute mwyaf gwallgof Tsieina? Mae gwn isel y Wal Fawr yn dod â pherfformiad stryd arddull Ford a Holden yn ôl!

Ai hwn yw ute mwyaf gwallgof Tsieina?

Gellir dadlau bod Great Wall, neu GWM, wedi datgelu car gwallgof Tsieina gyda dadorchuddio cerbyd newydd â llaid isel, corff llydan sy'n atgoffa rhywun o ddychwelyd i berfformiad stryd a oedd unwaith wedi'i ddominyddu gan gerbydau Ford a Holden V8.

Wedi'i ystyried yn "gysyniad car uwch-gerbyd codi" ond heb ei enwi'n swyddogol eto, mae'r ute newydd yn cynnwys pecyn corff glanhau tarmac, pibau cynffon cwad, tryledwr cefn, fflachiadau ffender wedi'u ffaglu'n drwm a chorff llydan. fel aloion anferth ag ymyl aur sydd wedi'u cau'n glep.

Galwodd y brand ar ei gefnogwyr i enwi’r model newydd trwy bost Twitter swyddogol sy’n darllen: “Llinellau beiddgar a dyluniad newydd, dyma hanfod lori codi car super! Ond beth ddylem ni ei alw? Hoffem ofyn am eich help i enwi ein model newydd."

Ond gyda chatalog brand ehangach sy'n cynnwys enwau fel "Big Dog" a "King Kong", gallwch chi betio y bydd unrhyw foniker sydd ynghlwm wrth y lori codi newydd hon yn rhywbeth anarferol.

Mae gan GWM Low Rider aloion gydag ymyl aur.

Ac mae'n edrych yn eithaf epig, rydyn ni'n meddwl. Yr hyn nad ydym yn ei wybod, fodd bynnag, yw'r hyn sy'n ei bweru, gan nad yw GWM wedi cadarnhau manylebau'r injan eto, nac wedi agor y cwfl er mwyn inni gael golwg ddigywilydd arno.

Ond rydyn ni'n gwybod bod ganddyn nhw fynediad i injan betrol V6 dau-turbocharged o'r enw'r Wal Fawr 6Z30. Mae trorym uchaf yr injan hon o 500 Nm eisoes wedi'i gyrraedd ar 1500 rpm, a chyrhaeddir y pŵer uchaf o 260 kW ar 6000 rpm. Naill ai hynny, neu bydd yn aros gyda'i turbodiesel 2.0-litr yr ydym eisoes yn gyfarwydd ag ef.

Amser a ddengys am hyn.