Camsyniad: "Nid oes gan gar trydan gronfa bŵer fawr"

Mewn cyfnod o newid amgylcheddol, mae disel yn parhau i golli ei boblogrwydd gyda'r Ffrancwyr. Mae cerbydau gasoline hefyd yn wynebu cosb gynyddol, yn benodoltreth amgylcheddol... Mae'n ymddangos bod dyfodol ceir mewn trydan, ond mae rhai defnyddwyr yn dal i fod yn betrusgar i fentro. Mae ymreolaeth y car trydan yn sefyll allan, y farn eang nad yw'r car trydan yn addas ar gyfer teithiau hir.

Gwir neu Anwir: "Nid oes ymreolaeth i'r car trydan"?

ANWIR!

Daeth cerbydau trydan i'r farchnad ychydig flynyddoedd yn ôl. Ond ar y pryd, roedd ganddyn nhw ddiffyg ymreolaeth, ac nid oedd y nifer fach o orsafoedd gwefru yn Ffrainc yn gwneud bywyd yn haws. Roedd angen gwefru'r ceir trydan cyntaf dros nos hefyd. Yn fyr, nid oedd y car trydan yn ddelfrydol ar gyfer teithio pellter hir.

Yng nghanol y 2010au, roedd milltiroedd cerbyd trydan o dan amodau arferol o 100 i 150 cilomedr ar gyfartaledd, gyda rhai eithriadau. Roedd hyn eisoes yn wir gyda Model S Tesla, a oedd yn cynnig dros 400 cilomedr o amrediad.

Yn anffodus nid yw Tesla ar gael i bob modurwr. Roedd hwn hefyd yn fath o eithriad, gan gadarnhau'r rheol ...

Ond nawr mae gan hyd yn oed EVs canol-ystod ystod mwy na 300 km... Mae hyn, er enghraifft, yn achos Renault Zoé, sy'n fflyrtio â 400 km o ymreolaeth, Peugeot e-208 (340 km), Kia e-Niro (455 km) neu hyd yn oed ID Volkswagen. 3, yr ymreolaeth ohono mwy na 500 km.

Yn ogystal, mae yna estyniadau amrediad sy'n cynnig pŵer gormodol o 50 i 60 kWh... Yn olaf, mae codi tâl am gerbydau trydan wedi esblygu. Yn gyntaf, mae mwy o ffyrdd o wefru, sy'n eich galluogi i ail-wefru car trydan yn gyflym os oes angen.

Yn gyntaf oll, dim ond cyflymu y mae'r rhwydwaith o orsafoedd gwefru, fel y gellir eu canfod mewn llawer o orsafoedd gwasanaeth ar y rhwydwaith priffyrdd, yn ogystal ag mewn dinasoedd, mewn llawer o barcio archfarchnadoedd, ac ati.

Rydych chi'n cael y syniad: heddiw mae yna ddiffyg ymreolaeth car trydan nid syniad yn unig mohono bellach! Yn ystod y blynyddoedd diwethaf car trydan wedi newid yn sylweddol. Mae gan bob car dosbarth canol ystod o 300 km o leiaf, a gall y modelau cenhedlaeth ddiweddaraf neu'r modelau uchaf hyd yn oed gwmpasu 500 km heb unrhyw broblemau.