Pam mae angen dwy falf ar olwyn car

Mae nodau defnyddio car ar gyfer rasiwr proffesiynol a modurwr cyffredin yn wahanol, ond mae'r angen am symudiad diogel yr un peth. Mae iechyd yr olwynion yn effeithio ar ddiogelwch ffyrdd. Ac mae gweithgynhyrchwyr teiars yn gwella'n gyson, gan ddod â dyfeisiadau newydd i'r farchnad.

Ar ba olwynion y gellir dod o hyd i ddwy falf

Mewn siopau arbenigol, gallwch ddod o hyd i ddisgiau lle mae dau dwll ar gyfer falfiau. Er enghraifft, ar ddisgiau Kosei, Enkei. Maent yn cael eu gwneud yn Japan - sydd ar flaen y gad mewn technoleg. Yn ogystal, roedd trigolion Land of the Rising Sun yn enwog am ansawdd cynhyrchu ceir, darnau sbâr ac ategolion ar eu cyfer. Daw'r dechnoleg falf ddeuol o chwaraeon modur.

Chwistrellu nitrogen i deiars

Mewn chwaraeon moduro, mae angen defnyddio nitrogen wrth chwyddo teiars. Mae'n cynnwys mwy o foleciwlau nag aer. Ac mae'r tebygolrwydd y bydd ei "gollyngiad" trwy'r mandyllau yn y teiars yn cael ei leihau. Mae nitrogen yn llai sensitif i gynnydd mewn tymheredd - mae'n cynhesu llai. Yn unol â hynny, mae trin ar gyflymder uchel yn dod yn well.

Yn olaf ond nid lleiaf yw mater diogelwch. Mae ceir yn aml yn mynd ar dân yn ystod rasys. Mae nitrogen yn atal teiars rhag llosgi mor gyflym â theiars llawn aer. Mae'r weithdrefn ar gyfer llenwi teiars â nitrogen yn cael ei wneud gan ddefnyddio dau deth. Defnyddir un i dynnu aer ohono, yr ail - i bwmpio nitrogen. Maent ar ochrau cyferbyn yr olwyn.

Addasiad pwysau cywir a chyflym

Ar gyfer y beiciwr proffesiynol, mae addasiadau pwysau manwl gywir a chyflym yn hanfodol. Mae'n angenrheidiol mewn llawer o ddisgyblaethau rasio moduron. Mae teiars yn dechrau trin, gan ennill eiliadau a buddugoliaethau.

Mae addasiad manwl gywir hefyd yn bwysig i'r modurwr amatur. Mae dau deth adeiledig yn eich galluogi i gyflawni'r perfformiad gorau posibl: rhoddir mesurydd pwysau ar un, aer yn cael ei gyflenwi drwy'r ail.

gosod Tyrelock

Mae dadosod teiars o ganlyniad i daro pwll yn broblem gyffredin. Gall yr ateb i'r broblem fod yn y defnydd o tirelock (o'r tirelock Saesneg: teiars - teiars, clo - atgyweiria). Yn seiliedig ar yr enw, mae ystyr defnyddio'r ddyfais hon yn glir - rhwymyn annular sy'n cael ei roi ar y disg ac sydd wedi'i leoli y tu mewn i'r olwyn. Mewn achos o ostyngiad sydyn mewn pwysedd teiars, fel twll, cynhelir y lefel ofynnol o bwysau. Mae gan y ddyfais nifer o fanteision amlwg sy'n gwneud bywyd yn haws i fodurwr: gallu i'w reoli rhag tyllu'r teiar, cydbwyso'n haws, lleihau'r tebygolrwydd y bydd teiar yn rhwygo a dadosod pan fydd yn taro twll yn y ffordd, nid oes angen cael teiar sbâr ( Bydd tirelock yn caniatáu ichi gyrraedd y ffitiad teiars heb stopio).

Heddiw, mae technolegau sy'n gwella trin a diogelwch wrth yrru car yn datblygu'n eithaf cyflym. Perchennog y car sy'n aros i ddewis yr un sy'n gweddu i'w anghenion a'i alluoedd ariannol.