Gweithredu peiriannau

Olwyn flaen sownd (dde, chwith)


Mae gyrwyr yn aml yn wynebu problem o'r fath fel nad yw un o'r olwynion blaen yn troelli. Gall fod nifer fawr o resymau am hyn - o weithrediad banal y gwahaniaeth (er enghraifft, yn y gaeaf, pan fydd yr olwyn chwith yn llithro ar rew a'r un dde wedi'i rwystro) i'r dadansoddiadau mwyaf difrifol yn y system brêc.

Y rheswm mwyaf cyffredin pam nad yw olwynion blaen yn troi'n rhydd yw nad yw'r padiau brêc yn rhyddhau'r disg. Er mwyn deall achos camweithio o'r fath, mae angen i chi ystyried sut mae'r system brêc yn gweithio, sef ei gydrannau - y caliper, y silindr olwyn a'r padiau brêc.

Olwyn flaen sownd (dde, chwith)

Mae'r padiau brêc y tu mewn i'r caliper, sy'n cael ei osod ar y disg. Mae'r prif silindr brêc yn gyfrifol am gywasgu ac ehangu'r padiau. Mae ei piston yn symud, a thrwy hynny gynyddu pwysedd yr hylif brêc, mae'n mynd i mewn i'r silindrau olwyn, sy'n gosod y gyriant brêc yn symud. Anfantais breciau disg yw y gall baw fynd yn hawdd o dan y caliper ac ar y rhodenni silindr. Mae hyn yn arbennig o amlwg yn y gaeaf, pan fydd yr holl faw hwn yn rhewi ar y rhodenni silindr ac ar y ffynhonnau sy'n gyfrifol am ddychwelyd y padiau i'w safle gwreiddiol.

Gallwch chi gael gwared ar y broblem hon trwy dynnu'r caliper a'i lanhau o faw. Ar ben hynny, rhaid gwneud hyn cyn gynted â phosibl, oherwydd gall y broblem arwain at ddadelfennu'r disg brêc ei hun, sy'n byrstio o ffrithiant cyson a gorboethi. Nid heb reswm, mae'r bobl hynny sy'n cwyno bod eu holwyn flaen wedi'i jamio yn datgan ei bod hi'n boeth iawn.

Olwyn flaen sownd (dde, chwith)

Fel arfer mae problem o'r fath yn digwydd ar ôl brecio - nid yw'r olwyn yn brecio. Er efallai nad dyma'r unig reswm. Er enghraifft, mae Bearings olwyn yn gyson o dan lwyth trwm a gallant ddadfeilio dros amser, fel y gwelir gan guro yn yr olwyn a sain annymunol. Gallwch chi gymryd lle'r Bearings yn y canolbwynt eich hun neu mewn gorsaf wasanaeth. Prynwch rannau sbâr gwreiddiol yn unig sydd wedi'u cymeradwyo gan y gwneuthurwr. Gwiriwch y siafft dwyn - dylai'r ras fewnol eistedd yn gadarn yn ei le ac nid stagger.

Os ydych chi eisoes wedi profi problem o'r fath, yna'r ateb gorau fyddai gwirio cyflwr holl gydrannau'r system: y prif silindr brêc, silindrau olwyn, canllawiau caliper, sbringiau padiau, y padiau brêc eu hunain. Os nad yw'n bosibl datrys y broblem trwy ailosod y cyffiau a chael gwared ar y baw, yna mae angen i chi fynd i'r orsaf wasanaeth.




Wrthi'n llwytho…

Ychwanegu sylw