Amnewid gwrthrewydd VAZ 2110
Wrth ddisodli gwrthrewydd gyda VAZ 2110, rhaid cadw at nifer o reolau. Rhaid i'r injan fod yn oer, mae gwrthrewydd yn hylif gwenwynig, wrth weithio gydag ef, mae angen osgoi cysylltiad â llygaid, ceg, cysylltiad hir â chroen.
Mae gwrthrewydd, oerydd (gwrthrewydd) yn gyfansoddiad arbennig o hylif modurol yn seiliedig ar glycol ethylene. Fe'i defnyddir yn system oeri injan hylosgi mewnol (ICE) i'w weithredu ar dymheredd amgylchynol isel. Gall fod sawl rheswm dros ddisodli gwrthrewydd:
- milltiroedd car, 75 - 000 km;
- cyfnod amser o 3 i 5 mlynedd (argymhellir gwirio cyflwr yr hylif mewn gwasanaeth car gyda dyfais arbennig bob blwyddyn cyn dechrau tymor y gaeaf);
- amnewid un o gydrannau'r system oeri, pwmp dŵr, pibellau, rheiddiadur, stôf, ac ati, gydag amnewidiadau o'r fath, mae'r gwrthrewydd yn dal i gael ei ddraenio o'r system oeri, ac mae'n gwneud synnwyr llenwi un newydd.
Bydd y deunydd hwn yn eich helpu i ddeall system oeri'r injan: https://vazweb.ru/desyatka/dvigatel/sistema-ohlazhdeniya-dvigatelya.html
System oeri VAZ 2110
Gorchymyn gwaith
Draenio hen oerydd
Os gwneir y ailosod mewn elevator neu ffenestr bae, mae angen tynnu amddiffyniad yr injan, os o gwbl. Wrth ailosod heb bwll, ni allwch gael gwared ar yr amddiffyniad, fel arall bydd yr hen wrthrewydd yn mynd i mewn i'r amddiffyniad. Nid oes unrhyw beth peryglus am hyn, ond ychydig ddyddiau ar ôl y cyfnewid, gall arogl gwrthrewydd ymddangos nes ei fod yn anweddu. Wedi ailosod y badell ddraenio o dan ochr dde isaf y rheiddiadur os yw'r amodau'n caniatáu.
Os na fyddwch chi'n ei newid mewn lle â chyfarpar ac nad oes angen yr hen wrthrewydd, gallwch chi ei ddraenio i'r llawr. Mae llawer o bobl yn cynghori agor cap y tanc ehangu yn gyntaf, yna dadsgriwio'r cap ar waelod y rheiddiadur i ddraenio, ond yn yr achos hwn, bydd yr hen wrthrewydd pwysedd uchel, yn enwedig os nad yw'r injan wedi oeri'n llwyr, yn arllwys y rheiddiadur. Mae'n fwy dibynadwy ac yn fwy cyfleus dadsgriwio cap (cig oen plastig) y rheiddiadur yn gyntaf, bydd yr hen wrthrewydd yn llifo allan mewn ffrwd denau, yna dadsgriwiwch gap y tanc ehangu yn ofalus, felly oherwydd y tyndra yn y system oeri , gallwch chi addasu'r pwysedd draen gwrthrewydd.
Draenio gwrthrewydd VAZ 2110
Ar ôl draenio'r gwrthrewydd o'r rheiddiadur, mae angen inni ddraenio'r hylif o'r bloc silindr. Hynodrwydd draenio gwrthrewydd ar y VAZ 2110 o'r bloc silindr yw bod y plwg bloc yn cael ei gau gan coil tanio (mewn injan chwistrellu 16-falf). I wneud hyn, mae angen inni ei ddadosod, gydag allwedd 17 rydym yn dadsgriwio sgriw isaf y gefnogaeth coil, gydag allwedd 13 rydym yn dadsgriwio sgriwiau ochr a chanolog y gefnogaeth ac yn symud y coil i'r ochr. Gan ddefnyddio allwedd 13, dadsgriwiwch y plwg draen o'r bloc silindr. Er mwyn cael gwared ar yr hen wrthrewydd yn llwyr, gallwch gysylltu cywasgydd aer a chyflenwi aer dan bwysau trwy wddf llenwi'r tanc ehangu.
Rydyn ni'n troi'r plwg bloc silindr a'r plwg rheiddiadur (mae'r plwg rheiddiadur yn blastig gyda gasged rwber, mae'n cael ei dynhau â llaw heb ymdrech ormodol, er mwyn dibynadwyedd, gallwch chi orchuddio edafedd y plwg gyda seliwr). Amnewid coil tanio.
Llenwi oerydd newydd
Cyn arllwys gwrthrewydd newydd i'r VAZ 2110, mae angen datgysylltu'r bibell wresogi o'r falf sbardun (ar injan chwistrellu), neu'r bibell o ffroenell gwresogi'r carburetor (ar injan carburetor) fel bod aer gormodol yn gadael y system oeri. . Arllwyswch gwrthrewydd newydd hyd at frig braced stribed rwber y tanc ehangu. Rydyn ni'n cysylltu'r pibellau â'r sbardun neu â'r carburetor, yn dibynnu ar y model. Caewch gap tanc ehangu yn dynn. Troi ar y tap y stôf yn y caban ar gyfer poeth.
Arllwys gwrthrewydd ar y VAZ 2110
Rydyn ni'n cychwyn yr injan. Yn syth ar ôl dechrau'r injan VAZ 2110, mae angen i chi dalu sylw i lefel y gwrthrewydd yn y tanc ehangu, oherwydd gall ddisgyn ar unwaith, a all olygu bod y pwmp dŵr wedi pwmpio oerydd i'r system. Rydyn ni'n diffodd yr injan, yn llenwi i'r lefel ac yn dechrau eto. Rydyn ni'n cynhesu'r car. Yn ystod y cynhesu, fe wnaethant wirio am ollyngiadau yn adran yr injan, mewn mannau lle tynnwyd pibellau a phlygiau. Rydym yn rheoli tymheredd yr injan.
Pan fydd y tymheredd gweithredu o fewn 90 gradd, trowch y stôf ymlaen, os yw'n cynhesu ag aer poeth, trowch ef i ffwrdd ac aros i gefnogwr oeri yr injan droi ymlaen. Gyda'r gefnogwr wedi'i droi ymlaen, rydym yn aros iddo ddiffodd, diffodd yr injan, aros 10 munud nes bod yr injan yn oeri ychydig, dadsgriwio plwg y tanc ehangu, gwirio lefel yr oerydd, ychwanegu ato os oes angen.
Mae cyfarwyddiadau ar gyfer ailosod y tanc ehangu ar gerbydau VAZ 2110-2115 i'w gweld yma: https://vazweb.ru/desyatka/zamena-rasshiritelnogo-bachka-vaz-2110.html
Nodweddion amnewid
Os oes gollyngiadau bach yn y system oeri injan, a bod perchennog y car yn ychwanegu at ddŵr neu wrthrewydd o bryd i'w gilydd gan wahanol wneuthurwyr, gall yr hen oerydd ocsideiddio. Gall cyrff tramor ymddangos ar ffurf sglodion bach a rhwd, a all, gyda llaw, arwain at fethiant prif elfennau'r system oeri, pwmp dŵr, thermostat, tap stôf, ac ati.
Fflysio'r system oeri VAZ 2110
Yn hyn o beth, wrth ddisodli'r hen wrthrewydd yn y cyflwr hwn, mae angen fflysio'r system. Gellir gwneud hyn gydag amrywiol ychwanegion, nad yw bob amser yn fuddiol i'r system oeri. Ni all ychwanegion glanhau o ansawdd gwael nid yn unig helpu, ond hefyd analluogi cydrannau'r system oeri. Felly, mae angen defnyddio ychwanegion o ansawdd uchel a pheidio ag arbed.
Cyflwynir disgrifiad manwl o gamweithio'r stôf yma: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/neispravnosti-pechki.html
Gallwch hefyd fflysio'r system yn naturiol â dŵr distyll. Ar ôl y weithdrefn ar gyfer draenio'r hen wrthrewydd, mae dŵr yn cael ei dywallt. Mae'r peiriant yn segur am 10-15 munud, yna'n cael ei ddraenio eto a'i lenwi â gwrthrewydd ffres. Mewn achos o ocsidiad cryf, gellir ailadrodd y weithdrefn.
Mae yna ffordd rhatach a haws, gallwch chi fflysio'r system â dŵr plaen, gan agor y rheiddiadur a'r capiau injan yn olynol. Mae gorchudd yr injan yn agored ac mae dŵr yn arllwys o'r tanc ehangu. Yna caewch y plwg injan ac agorwch y plwg draen rheiddiadur. Gwnewch hyn yn y dilyniant hwn yn unig, gan fod y rheiddiadur ar ei bwynt isaf a bydd yr holl ddŵr yn arllwys.
