Cadwyn amseru newydd Nissan Qashqai

Mae gan Nissan Qashqai beiriannau gasoline HR16DE (1,6), MR20DE (2,0) ac unedau disel M9R (2,0), K9K (1,5). Mewn peiriannau gasoline, waeth beth fo'r math o injan, mae symudiad y camsiafft yn cael ei yrru gan yrru cadwyn. Ar diesel, dim ond ar yr M9R (2.0) y mae'r gadwyn amser.

Yn ôl taflen ddata Nissan Qashqai, mae'r weithdrefn ar gyfer gwirio / ailosod y gadwyn amser wedi'i gynllunio ar gyfer cynnal a chadw 6 (90 km)

Symptomau

• gwall injan oherwydd diffyg cyfatebiaeth amseru
• dechrau oer drwg
• curo yn adran yr injan pan fydd yr injan hylosgi mewnol yn rhedeg (o ochr y gyriant amseru)
• troadau hir
• gwthiad injan drwg
• defnydd uchel o danwydd
• stopiad llwyr o'r car yn symud, wrth geisio cychwyn nid yw'r injan yn cychwyn ac mae'r cychwynnwr yn troi'n haws nag arfer

Ar Qashqai gydag injan (1,6), gosodir cadwyn amseru, erthygl 130281KC0A. Y cadwyni amseru unfath agosaf fydd Pullman 3120A80X10 a CGA 2CHA110RA.

Pris gwasanaeth

Mae prisiau'r cynhyrchion hyn yn amrywio o 1500 i 1900 rubles. Yn Qashqai gyda 2.0 injan, bydd y gadwyn yn cyfateb Nissan rhan rhif 13028CK80A. Ar gyfer amnewidiad amgen, mae cadwyni amseru ASParts ASP2253, pris 1490 rubles, neu Ruei RUEI2253, sy'n costio 1480 rubles, hefyd yn addas.

Offer

• ratchet gydag estyniad;
• pennau diwedd "6", "8", "10", "13", "16", "19";
• sgriwdreif;
• cadwyn amseru newydd;
• seliwr;
• offeryn KV10111100;
• semnik KV111030000;
• jac
• menig;
• cynhwysydd ar gyfer draenio olew injan;
• tynnwr arbennig ar gyfer pwli crankshaft;
• cyllell;
• dec arsylwi neu elevator.

Proses amnewid

• Rydyn ni'n gosod y car ar dwll gwylio.
• Tynnwch yr olwyn dde.

mae'r bollt pwli yn dadsgriwio'n eithaf hawdd, mae'r pen effaith yn estyniad byr, ac mae handlen gyfforddus ar y fraich isaf. Mae'r sidan yn y starter a'r bollt yn cael eu tynnu.

• Dadsgriwio a thynnu clawr yr injan.
• Rydym yn dadosod y manifold gwacáu.
• Draeniwch yr olew injan o'r uned.
• Dadsgriwio a thynnu clawr pen y silindr.
• Rydyn ni'n troi'r crankshaft ac yn rhoi piston y silindr cyntaf yn y sefyllfa TDC yn ystod cywasgu.
• Codwch yr injan a thynnu a dadsgriwio mownt cywir yr injan.
• Tynnwch y gwregys eiliadur.
• Gan ddefnyddio offeryn arbennig, nid ydym yn caniatáu i'r pwli droi, dadsgriwio'r bolltau sy'n dal y pwli crankshaft 10-15 mm.
• Ar ôl gosod y tynnwr KV111030000, rydym yn pwyso'r pwli crankshaft.
• Dadsgriwiwch y bollt mowntio pwli yn llwyr a thynnu'r rholer crankshaft.
• Dadsgriwio a thynnu'r tensiwn gwregys.

• Datgysylltwch y cysylltydd harnais system amseru camshaft
• Rydyn ni'n dadsgriwio'r bollt mowntio ac yn tynnu'r falf solenoid.
• Gan ddefnyddio clicied a phen ar gyfer bolltau “erbyn 22”, “erbyn 16”, “gan 13”, “gan 10”, “erbyn 8”, rydym yn dadsgriwio'r bolltau gosod yn y dilyniant a nodir yn y llun.

• Torrwch wythiennau'r sêl gyda chyllell a datgysylltu'r cap.
• Gan fewnosod gwialen â diamedr o 1,5 mm yn y twll, tynhau'r bar tynnu a'i drwsio.
• Rydyn ni'n dadsgriwio'r bollt uchaf gyda llawes, cau uchaf y canllaw cadwyn a thynnu'r canllaw.
• Tynnwch y canllaw cadwyn arall yn yr un modd.
• Yn gyntaf, tynnwch y gadwyn amseru o'r sprocket crankshaft, yna o'r pwlïau falf cymeriant a gwacáu.
• Os oes angen, tynnwch y braced tensiwn.
• Rydyn ni'n gosod cadwyn amseru newydd yn y drefn wrthdroi o dynnu, gan gyfuno'r marciau ar y gadwyn ac ar y pwlïau.
• Rydyn ni'n glanhau gasgedi'r bloc silindr a'r clawr amseru o'r hen seliwr.
• Rydym yn cymhwyso seliwr newydd gyda thrwch o 3,4-4,4 mm.
• Rydyn ni'n rhoi'r clawr amseru yn ei le ac yn tynhau'r sgriwiau a nodir yn y llun gyda'r grym canlynol (trorym tynhau):
• gosod bolltau 2,4,6,8,12 - 75Nm;
• bolltau cau 6,7,10,11,14 - 55 N m;
• bolltau cau 3,5,9,13,15,16,17,18,19,20,21,22 - 25,5 Nm
• Rydyn ni'n cydosod gweddill y rhannau yn y drefn wrthdroi dadosod.

а два 3 4 5 6 7 8 9 11 12

Mae amlder ailosod unrhyw draul ar gyfer ceir Nissan Qashqai yn dibynnu ar arddull gyrru a dull gweithredu'r peiriant.

Gydag arddull gyrru eithafol a gweithrediad cerbyd ymosodol, mae angen newid cadwyn amseru gan ei fod yn gwanhau ac yn gwisgo allan.

Fideo