Ailosod y synhwyrydd llif aer ar VAZ 2111-2112

Mae'r synhwyrydd llif aer màs, neu fel arall y synhwyrydd llif aer torfol ar y VAZ 2111-2112, yn un o'r dyfeisiau hynny, os bydd camweithio na fydd injan y car yn gweithio'n iawn ohono, mae'r ddeinameg yn diflannu, mae'r rpm yn arnofio, ac mae'r defnydd o danwydd hefyd yn cynyddu'n sylweddol. Ar ben hynny, gall fod gan bawb eu symptomau camweithio eu hunain. Mae pris y rhan hon yn eithaf uchel, ac er mwyn ei gadw mewn cyflwr gweithio cymaint â phosibl, newidiwch yr hidlydd aer yn amlach.

I ddisodli'r DMRV â VAZ 2111-2112 â'ch dwylo eich hun, dim ond sgriwdreifer Phillips fydd yn ddigon, yn ogystal â phen 10 â ratchet:

I ddechrau'r weithdrefn hon, yn gyntaf rhaid i chi ddatgysylltu'r derfynell negyddol o'r batri. Yna, gan wasgu'r glicied oddi isod, datgysylltwch y plwg o'r synhwyrydd trwy ei dynnu â grym canolig:

Nawr defnyddiwch sgriwdreifer Phillips i ddadsgriwio'r bollt clamp ar y bibell fewnfa, fel y dangosir isod:

Yna rydyn ni'n tynnu'r bibell a'i symud ychydig i'r ochr, fel na fydd yn creu problemau i ni yn y dyfodol:

Nesaf, mae angen allwedd 10, neu ben ratchet, arnoch i ddadsgriwio'r ddau follt sy'n cysylltu'r DMRV â'r hidlydd aer:

Yna gallwch chi dynnu'r synhwyrydd allan o'i sedd yn hawdd:

Wrth osod, dylech roi sylw i farcio'r synhwyrydd newydd, dylai fod yn debyg i'r un a gymhwysir i'r ffatri un:

Wrth ailosod, rydym yn gwneud popeth yn y drefn wrthdroi tynnu ac nid ydym yn anghofio cysylltu'r holl wifrau pŵer, â'r synhwyrydd ei hun ac â'r batri. Mae'r pris am ran yn amrywio o 2000 i 3500 rubles, yn dibynnu ar y model gofynnol a blwyddyn gweithgynhyrchu'r car.