Amnewid yr hidlydd ar Kia Sid

Mae'r car gyrru olwyn flaen Kia Ceed (segment C yn ôl y dosbarthiad Ewropeaidd) wedi'i gynhyrchu gan Kia Motors Corporation (De Korea) am fwy na 15 mlynedd. Mae symlrwydd y dyluniad yn caniatáu i'w berchnogion wneud gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio syml yn annibynnol. Un o'r gweithrediadau hyn, y mae bron pob perchennog y car hwn yn ei wynebu, yw ailosod hidlydd tanwydd Kia Sid.

Ble mae'r Kia Ceed

Darperir y cyflenwad tanwydd i injan unrhyw fodel Kia Ceed gan fodiwl pwmp cwbl strwythurol sydd wedi'i leoli y tu mewn i'r tanc nwy. Ynddo y lleolir y pwmp trydan tanddwr a'r elfennau hidlo.

Dyfais a phwrpas

Mae glanhau tanwydd modurol o amhureddau niweidiol yn swyddogaeth y mae'n rhaid i elfennau hidlo ei chyflawni. Mae gweithrediad dibynadwy'r modur yn ystod y llawdriniaeth yn dibynnu i raddau helaeth ar ba mor ofalus y maent yn ymdopi â'u tasg.

Mae unrhyw fath o danwydd, boed yn gasoline neu ddiesel, wedi'i halogi ag amhureddau niweidiol. Yn ogystal, yn ystod cludiant i'r gyrchfan, gall malurion (sglodion, tywod, llwch, ac ati) hefyd fynd i mewn i'r tanwydd, a all amharu ar ei weithrediad arferol. Mae hidlwyr puro wedi'u cynllunio i wrthweithio hyn.

Yn strwythurol, mae'r hidlydd yn cynnwys 2 ran, wedi'u gosod:

• yn uniongyrchol ar y pwmp tanwydd - rhwyll sy'n amddiffyn yr injan rhag mynd i mewn i silindrau malurion mawr;
• Ar fewnfa'r llinell danwydd mae hidlydd sy'n puro'r tanwydd rhag amhureddau niweidiol bach.

Gan weithio gyda'i gilydd, mae'r elfennau hyn yn gwella ansawdd tanwydd, ond dim ond pan fyddant mewn cyflwr da. Dylai disodli'r hidlydd tanwydd "Kia Sid" 2013, fel pob car arall o'r ystod model hwn, hefyd gynnwys dau weithrediad.

Bywyd gwasanaeth

Mae gyrwyr dibrofiad yn credu ar gam bod hidlydd tanwydd y ffatri wedi'i gynllunio ar gyfer holl gyfnod gweithredu'r car. Fodd bynnag, mae hyn ymhell o fod yn wir - hyd yn oed yn y rhestr o waith cynnal a chadw arferol ar y car Kia Sid, nodir amlder ei ddisodli. Rhaid disodli'r elfennau hidlo tanwydd heb fod yn hwyrach nag ar ôl:

• 60 mil km - ar gyfer peiriannau gasoline;
• 30 ka - ar gyfer peiriannau diesel.

Yn ymarferol, gellir lleihau'r data hyn yn sylweddol, yn enwedig os ydym yn ystyried ansawdd isel tanwydd domestig.

Mewn ceir o flynyddoedd blaenorol o gynhyrchu, roedd yr hidlydd tanwydd wedi'i leoli mewn mannau hawdd eu cyrraedd (o dan y cwfl neu ar waelod y car). Ar yr un pryd, gallai gyrwyr bennu ei gyflwr gyda lefel uchel o sicrwydd a phenderfynu a oes angen ei ddisodli. Mewn modelau o'r blynyddoedd diwethaf, mae'r elfen hidlo wedi'i lleoli y tu mewn i'r tanc nwy, ac er mwyn penderfynu a yw'n bryd ei newid ai peidio, rhaid i'r gyrrwr fonitro'n gyson sut mae ei gar yn ymddwyn.

Mae'n ddiddorol, er enghraifft, nad yw ailosod hidlydd tanwydd Kia Seed 2008 yn ddim gwahanol i ddisodli hidlydd tanwydd Kia Seed JD (modelau wedi'u hail-lunio a gynhyrchwyd ers 2009).

Arwyddion o glocsio

Mae clocsio posibl yr hidlydd yn cael ei nodi gan:

• colli pŵer yn amlwg;
• cyflenwad tanwydd anwastad;
• "troika" yn y silindrau injan;
• yr injan yn stopio am ddim rheswm amlwg;
• mwy o ddefnydd o danwydd.

Nid yw'r arwyddion hyn bob amser yn dynodi'r angen am rai newydd. Ond os na diflannodd y troseddau yng ngweithrediad yr injan ar ôl y llawdriniaeth hon, yna mae ymweliad â'r orsaf wasanaeth yn anhepgor.

Dewis hidlydd ar gyfer "Kia Sid"

Wrth ddewis elfennau hidlo ar gyfer ceir Kia Ceed, mae'n well gan fodurwyr ddefnyddio rhannau brand. Fodd bynnag, nid yw perchnogion ceir bob amser yn cael y cyfle i brynu'r gwreiddiol, yn rhannol oherwydd ei gost uchel, ac weithiau'n syml oherwydd y diffyg yn y gwerthwyr ceir agosaf.

Gwreiddiol

Mae gan bob cerbyd Kia Ceed hidlydd tanwydd gyda rhif rhan 319102H000. Fe'i cynlluniwyd yn arbennig ar gyfer modiwl pwmp y model hwn. Mae hidlydd gwirioneddol yn cael ei gyflenwi gan Hyundai Motor Company neu Kia Motors Corporation.

Yn ogystal, efallai y bydd perchennog Kia Ceed yn dod ar draws hidlydd tanwydd gyda rhif catalog S319102H000. Defnyddir ar gyfer gwasanaeth ôl-warant. Ceir tystiolaeth o hyn gan fynegai S yn ei ddynodiad.

Wrth ailosod yr hidlydd, bydd yn ddefnyddiol newid y grid. Y rhan frandio hon yw rhan rhif 3109007000 neu S3109007000.

Analogs

Yn ogystal â'r hidlwyr gwreiddiol, gall perchennog Kia Ceed brynu un o'r analogau, y mae ei bris yn llawer is. Er enghraifft, mae dangosyddion perfformiad da fel a ganlyn:

• Joel YFHY036;
• Jakoparts J1330522;
• INTERKARS B303330EM;
• N1330523.

Gellir disodli rhwyll brand gyda analogau rhatach, er enghraifft, Krauf KR1029F neu Noddwr PF3932.

Disodli'r hidlydd tanwydd "Kia Sid" 2008 a modelau eraill

Yn y broses o wasanaethu'r car hwn, dyma un o'r gweithrediadau symlaf. Yn yr achos hwn, er enghraifft, mae ailosod hidlydd tanwydd Kia Sid 2011 yn ailadrodd yn llwyr y weithdrefn ar gyfer disodli hidlydd tanwydd Kia Sid JD.

Rhaid cymryd gofal arbennig wrth drin tanwydd. Felly, wrth weithio gyda'r modiwl pwmp, rhaid i'r cerbyd fod mewn man awyru'n dda. Yn ogystal, dylid lleoli diffoddwr tân ac offer ymladd tân arall yng nghyffiniau'r gweithle.

Offer

Wrth ddechrau disodli hidlwyr tanwydd Kia Sid 2010 neu fodelau eraill a weithgynhyrchir gan Kia Motors Corporation (Rio, Sorento, Cerato, Sportage, ac ati), yn gyntaf rhaid i chi baratoi:

• hidlydd dirwy newydd;
• sgrin newydd ar gyfer hidlo bras (os oes angen);
• sgriwdreifers (croes a fflat);
• hetress;
• Saim Silicôn;
• cynhwysydd bach ar gyfer draenio gweddillion tanwydd o'r pwmp;
• glanhawr aerosol

Bydd rag hefyd yn helpu, a bydd yn bosibl sychu arwynebau rhannau o faw cronedig.

Cyn i chi ddechrau gweithio, mae angen i chi ofalu am bresenoldeb diffoddwr tân, gogls a menig rwber. Bydd hyn yn lleihau'r tebygolrwydd o anaf (llosgiadau, tanwydd ar y dwylo a philenni mwcaidd y llygaid). Hefyd, peidiwch ag anghofio tynnu'r terfynellau o'r batri.

Datgymalu'r modiwl pwmp

Cyn cyrraedd yr elfennau hidlo, mae angen tynnu'r modiwl pwmp o'r tanc a'i ddadosod. Nid yw'n anodd cyflawni'r holl weithrediadau sy'n ymwneud â disodli hidlydd tanwydd Kia Sid 2013; fodd bynnag, os nad oes gennych ddigon o brofiad i wneud gwaith o'r fath, mae'n well defnyddio'r cyfarwyddiadau cam wrth gam:

1. Tynnwch y sedd gefn. O dan y mat mae gorchudd sy'n rhwystro mynediad i'r modiwl pwmp.
2. Mae'r clawr wedi'i osod gyda 4 sgriw, mae angen eu dadsgriwio.
3. Tynnwch y clawr a datgysylltwch y cysylltydd pwmp tanwydd. Mae'n sefydlog gyda chlicied y bydd angen ei wasgu.
4. Dechreuwch yr injan a gadewch iddo segur. Bydd hyn yn lleihau'r pwysau yn y llinell gyflenwi tanwydd. Cyn gynted ag y bydd yr injan yn sefyll, gall y gwaith barhau.
5. Dadflocio a thynnu llinellau tanwydd. I wneud hyn, codwch y glicied i fyny a gwasgwch y cliciedi. Wrth dynnu'r llinellau tanwydd, byddwch yn ofalus: gall tanwydd ollwng o'r pibellau.
6. Rhyddhewch yr 8 sgriw o amgylch y modiwl pwmp a'i dynnu allan yn ofalus. Ar yr un pryd, daliwch ef fel bod gasoline yn llifo i'r tanc nwy, ac nid i'r adran deithwyr. Byddwch yn ofalus i beidio â chyffwrdd â'r arnofio a'r synhwyrydd lefel. Draeniwch weddill y tanwydd yn y modiwl i mewn i gynhwysydd parod.
7. Gosodwch y modiwl ar fwrdd a datgysylltwch y cysylltwyr presennol.
8. Tynnwch y falf wirio. Mae wedi'i leoli yn union uwchben yr hidlydd, i gael gwared arno mae angen i chi ryddhau dwy glicied. Rhaid i'r o-ring aros ar y falf.
9. Rhyddhewch y 3 clicied plastig i ryddhau gwaelod y blwch.
10. Gan lacio'r glicied yn ofalus, tynnwch y clawr uchaf a datgysylltwch y tiwb sydd wedi'i ddiogelu gan y cliciedi. Gwnewch yn siŵr nad yw'r o-ring yn cael ei golli. Os caiff ei ddifrodi, bydd yn rhaid ei ddisodli ag un newydd.
11. Tynnwch yr hidlydd a ddefnyddir trwy ddatgysylltu'r pibell rhychiog. Rhowch yr eitem newydd yn ofalus yn y lle gwag.
12. Glanhewch y rhwyll fras yn drylwyr neu rhowch un newydd yn ei le.

Cydosod y modiwl pwmp mewn trefn wrthdroi. Wrth osod rhannau yn eu lleoedd, peidiwch ag anghofio tynnu baw oddi arnynt. Rhowch saim silicon ar bob gasged rwber.

Mae disodli'r hidlydd tanwydd Kia Sid 2014-2018 (2il genhedlaeth) a'r model 3ydd cenhedlaeth, sy'n dal i gael ei gynhyrchu, yn cael ei wneud yn ôl yr un algorithm.

Gosod y modiwl pwmp

Ar ôl cydosod y modiwl pwmp, gwiriwch am rannau "ychwanegol". Ar ôl sicrhau bod yr holl rannau yn eu lle ac yn ddiogel, gostyngwch y modiwl yn ofalus i'r tanc nwy. Sylwch fod yn rhaid i'r slotiau ar y tanc tanwydd a'r clawr modiwl pwmp gael eu halinio. Yna, gan wasgu clawr yr olaf, gosodwch y modiwl gyda chaeadwyr safonol (8 bollt).

Price

Trwy amnewid yr hidlwyr gyda'ch dwylo eich hun, dim ond ar nwyddau traul y bydd yn rhaid i chi wario arian:

• 1200-1400 rubles ar gyfer yr hidlydd tanwydd gwreiddiol a 300-900 rubles ar gyfer ei analog;
• 370-400 rubles ar gyfer brand a 250-300 rubles ar gyfer rhwyll nad yw'n wreiddiol ar gyfer glanhau tanwydd bras.

Gall cost darnau sbâr mewn gwahanol ranbarthau amrywio ychydig.

Problemau posib

Bydd y triniaethau canlynol yn helpu i osgoi problemau sy'n gysylltiedig â chyflenwi tanwydd i injan y car ar ôl cwblhau'r gwaith ar y modiwl pwmp:

1. Trowch ar y tanio a crank y starter am ychydig eiliadau.

3. Diffoddwch y tanio.

4. Dechreuwch yr injan.

Os, ar ôl cyflawni'r camau hyn, nid yw'r injan yn dechrau neu nad yw'n cychwyn ar unwaith, yna mae'r rheswm fel arfer yn gysylltiedig â'r O-ring sy'n weddill ar yr hen hidlydd.

Yn yr achos hwn, bydd yn rhaid ailadrodd y gweithrediadau a restrir yn yr adran flaenorol eto, gan roi'r rhan anghofiedig yn ei le. Fel arall, bydd y tanwydd pwmpio yn parhau i lifo allan, a bydd perfformiad y pwmp tanwydd yn gostwng yn sydyn, gan atal yr injan rhag rhedeg fel arfer.