Ailosod y coil tanio ar y falfiau Priora 16
Gan fod gan y mwyafrif o geir Lada Priora beiriannau falf 16, yn yr erthygl hon byddwn yn ystyried ailosod y coil tanio gan ddefnyddio'r enghraifft o beiriannau o'r fath. Os oes gennych beiriant 8-falf, yna dim ond un coil sydd, a gallwch ddarllen mwy am ei ddisodli yn yr erthygl ganlynol - Amnewid y modiwl tanio gydag 8 cell.
[colorbl style = ”blue-bl”]Ar gerbydau gyda 16-cl. unedau pŵer ar gyfer pob silindr yn cael ei osod ei hun coil tanio ar wahân, sydd i ryw raddau yn cynyddu dibynadwyedd a goddefgarwch fai yr injan.[/colorbl]
I gyrraedd y rhannau sydd eu hangen arnom, mae angen ichi agor y cwfl a thynnu'r gorchudd plastig o'r brig.
Offeryn angenrheidiol ar gyfer dadosod coiliau
Yma mae angen lleiafswm o ddyfeisiau arnom, sef:
- Pen soced 10 mm
- Ratchet neu crank
- Llinyn estyniad bach
Y broses o dynnu a gosod coil tanio newydd
Fel y gallwch weld, mae bloc gyda gwifrau pŵer wedi'i gysylltu â phob un. Yn unol â hynny, y cam cyntaf yw tynnu'r plwg i ffwrdd trwy wasgu'r glicied yn gyntaf.
Nawr gallwch ddadsgriwio'r bollt mowntio coil, fel y dangosir yn y llun isod:
Yna, gyda symudiad bach yn y llaw, rydyn ni'n ei dynnu allan o'r ffynnon:
Os oes angen, rydym yn ei ddisodli ac yn mewnosod rhan newydd yn y drefn arall.
[arddull colorbl = ”green-bl”] Mae pris coil tanio newydd ar gyfer Priora rhwng 1000 a 2500 rubles y darn. Mae'r gwahaniaeth yn y gost oherwydd y gwahaniaeth yn y gwneuthurwr a'r wlad gweithgynhyrchu. Mae Bosch yn ddrytach, mae ein cymheiriaid yn hanner y pris.[/colorbl]
