Amnewid lampau plât trwydded car

Arwyddion ac achosion golau plât trwydded sy'n camweithio

Y prif arwydd bod angen disodli'r golau plât trwydded yw'r diffyg disgleirdeb pan fydd y goleuadau ochr neu'r trawstiau isel / uchel ymlaen. Ynghyd â hyn, mae yna ychydig mwy o arwyddion bod angen atgyweirio'r system goleuadau plât trwydded:

• neges gwall cyfatebol ar y dangosfwrdd neu'r cyfrifiadur ar y bwrdd;
• disgleirdeb anwastad (fflachio) y lefel goleuo wrth yrru;
• diffyg disgleirdeb un o sawl elfen o'r strwythur golau;
• goleuadau plât trwydded anwastad.

Fideo - ailosod lamp plât trwydded yn gyflym ar gyfer Kia Rio 3:

Y rhesymau dros gamweithio'r backlight plât trwydded yw:

• allforio allyrwyr golau;
• torri cysylltiadau'r strwythur;
• hidlydd golau a didreiddedd nenfwd;
• difrod i wifrau trydanol, ffiwsiau wedi'u chwythu;
• camweithio uned rheoli'r corff.

Pa lampau sy'n cael eu gosod fel arfer

Mae'r rhan fwyaf o wneuthurwyr a modelau ceir presennol yn defnyddio bylbiau W5W ar gyfer goleuadau plât trwydded. Ond mae yna weithgynhyrchwyr sy'n cwblhau eu ceir gyda lampau C5W, sy'n wahanol iawn i'r rhai blaenorol o ran y math o sylfaen. Felly, cyn prynu bylbiau golau, mae angen i chi ddarganfod pa ddyfeisiau sydd wedi'u gosod yn eich car.

Bylbiau W5W (chwith) a C5W a ddefnyddir ar gyfer goleuadau plât trwydded

Yn naturiol, mae analogau LED o'r dyfeisiau hyn.

Bylbiau LED W5W (chwith) a C5W

Pwysig! Mae newid bylbiau gwynias confensiynol gyda rhai LED mewn goleuadau plât trwydded yn gyfreithiol mewn egwyddor. Nid yw ond yn bwysig bod y LEDs yn wyn, mae'r plât trwydded yn cael ei ddarllen yn dda o bellter o 20 m, tra dylai'r backlight oleuo'r plât trwydded yn unig, ac nid yn gyfan gwbl y tu ôl i'r car.

Rydym yn gwirio'r rhesymau posibl dros y diffyg backlight

Mae'r cynulliad ffatri yn darparu ar gyfer gosod sgriniau goleuo yng nghrât isaf y boncyff. Mae'r panel ynghlwm wrth y ffrâm a gynlluniwyd ar gyfer plât trwydded y car.

Os yw'r ddyfais goleuo'n gweithio o fewn terfynau arferol i ddechrau, gall y problemau canlynol ymddangos dros amser:

• mae goleuo'n gwbl absennol;
• nid yw'r backlight yn gweithio'n iawn;
• mae'r ddyfais goleuo yn ddiffygiol;
• ailosodwyd lampau neu arlliwiau yn groes i'r rheolau.

Ystyrir mai dirgryniad ac ysgwyd yw prif achosion problemau goleuo dan do. Mae'r gosodiad golau yn cael ei losgi allan neu mae ei ffilamentau'n cael eu difrodi. Yn ogystal â dirgryniad, gall difrod gael ei achosi gan:

• gweithrediad anghywir y generadur (yn arwain at gynnydd mewn foltedd yn y rhwydwaith ar y bwrdd a llosgi'r holl lampau golau ôl ar yr un pryd);
• halogiad difrifol o safle gosod y to;
• treiddiad hylifau a chyrydiad dilynol o gysylltiadau;
• symudiadau'r corff sy'n arwain at doriadau yn yr asgwrn cefn yn y mannau ffurfdro;
• cylched byr yn un o'r cylchedau.

Er mwyn datrys problemau, mae angen i chi wirio achosion posibl y diffyg goleuadau cefn yn unol â'r egwyddor "o'r syml i'r cymhleth":

• sefydlu tywyllu'r gosodiad goleuo, dadffurfiad posibl casin plastig y nenfwd, cronni cyddwysiad trwy sychu'r wyneb â chlwt;
• gwiriwch y gwifrau a'r ffiwsiau trwy droi'r trawst isel ymlaen (dylai un lamp weithio);
• trwy dapio ar wyneb y nenfwd, ceisiwch oleuo'r lamp am gyfnod byr.

Os mai dyfeisiau diffygiol oedd achos y backlight nad yw'n gweithio, rhaid eu disodli.

Algorithm datrys problemau

Ar yr arwydd cyntaf o olau plât trwydded sy'n camweithio, dylech ddechrau sefydlu'r achos ar unwaith a'i ddileu. System goleuo plât trwydded anweithredol yw un o'r rhesymau arwyddocaol dros stopio car yn y nos.

Ar gyfer swyddogion heddlu traffig, gellir ystyried diffyg goleuo plât trwydded fel ymgais i guddio perchnogaeth y car, gwybodaeth am ei gofrestriad. Yn y rhan fwyaf o achosion, daw hyn i ben gyda dirwy.

Ni fydd ceisio gwneud esgusodion fel "Dydw i ddim yn gwybod, fe ddigwyddodd" yn mynd â chi i unman. Mae'n ofynnol i'r gyrrwr wirio'r car cyn gadael, yn enwedig wrth yrru gyda'r nos. Yn ogystal, mae dwy ffynhonnell golau segur yn cael eu defnyddio fel arfer ar gyfer goleuo. Cyn gynted ag y bydd yr allyrrydd yn methu, rhaid i berchennog y car ddatrys y broblem ar unwaith.

Fideo - amnewid lamp plât trwydded gyda Mitsubishi Outlander 3:

Yn y cam cyntaf, mae'n ddymunol cynnal diagnosteg gyfrifiadurol gyflawn o'r car, gan gynnwys gwirio'r uned amlswyddogaethol (uned rheoli corff). Yn y rhan fwyaf o achosion, bydd yn nodi achos y camweithio. Ond gall hefyd roi dehongliad mwy cryno o'r gwall, megis "methiant golau plât trwydded". Mae hyn yn ddealladwy a heb ddiagnosteg.

Fel arfer, defnyddir algorithm ar gyfer datrys y broblem wrthdro, h.y. o’r elfen reoli derfynol, h.y. o’r allyrrydd (lamp neu system LED). I wneud hyn, mae angen i chi gael yr offeryn mesur symlaf - multimedr.

Mewn llawer o achosion, mae cael a thynnu'r lamp allyrrydd yn eithaf anodd, yn enwedig os yw'r plât trwydded ei hun wedi'i osod ar y bumper: mae angen i chi gael mynediad o dan y car.

Rhag ofn, mae'n well gwirio ffiws golau plât trwydded yn gyntaf.

Gallwch ddarganfod y lleoliad gosod penodol yn llawlyfr y perchennog ar gyfer eich car neu ddod o hyd i'r wybodaeth hon gan ddefnyddio peiriannau chwilio Rhyngrwyd neu adnoddau arbennig.

Camau nesaf:

1. Tynnwch y golau plât trwydded.

Mae angen dod o hyd i wybodaeth fanwl ar y pwnc hwn, oherwydd gall gweithredoedd greddfol niweidio'r cliciedi neu'r cysylltydd.

2. Datgysylltwch y cysylltydd.

3. Gwiriwch y foltedd yn y cysylltydd gyda'r goleuadau parcio ymlaen. I wneud hyn, trowch ar y tanio, dimensiynau. Yna, gan ddefnyddio multimedr yn y sefyllfa o fesur foltedd DC o fewn 20 folt, cysylltwch y stilwyr multimeter i'r pinnau cysylltydd. Os nad oes foltedd, mae'r broblem yn fwyaf tebygol nid yn yr allyrrydd lamp, ond yn y gwifrau, uned reoli neu ffiws.

4. Os cymhwysir foltedd, ewch ymlaen i ddadosod y lamp i gael gwared ar yr allyrrydd.

Y cam cyntaf fel arfer yw cael gwared ar y tryledwr, wedi'i osod ar y cliciedi.

5. Nesaf, tynnwch yr allyrrydd. Gall fod o ddau fath:

• lamp gwynias;
• arwain.

Mae'n hawdd tynnu'r lamp gwynias o'r cetris.

Fel arfer mae'r rhain yn ddwy wifren denau wedi'u plygu ar yr ochrau. Gall achos ei gamweithio fod yn derfynell wedi torri neu ffilament wedi treulio. I gael mwy o sicrwydd, gallwch ffonio gyda multimedr yn y modd mesur gwrthiant ar y terfyn o 200 ohms.

Mae dyluniad LED yn aml yn fwy cymhleth.

Mae'n well ffonio o'r cysylltydd.

I wneud hyn, rhowch y multimedr yn y modd rheoli "deuod". Dylai'r LED allyrrydd blymio i un cyfeiriad ac arddangos "1", h.y. anfeidredd, pan fydd y stilwyr yn cael eu hailgysylltu. Os nad yw'r dyluniad yn swnio, yna yn aml mae'n rhaid i'r fflach-olau fod yn “unangled”, fel yn y Lifan X60.

6. Os yw'r allyrrydd golau (dyluniad bwlb neu LED) yn ddiffygiol, rhaid ei ddisodli. Ni allwch ddisodli lamp â LED neu i'r gwrthwyneb. Mae ganddyn nhw wahanol ffrydiau defnydd. Gall y modiwl rheoli corff bennu'r gwall. Gallwch osod efelychydd, ond mae hyn yn drafferth ychwanegol.

7. Os yw'r allyrwyr yn gweithio, nid ydynt yn llawn egni, mae angen i chi symud ar hyd y gwifrau i'r ffiws. Mae angen gwirio a oes foltedd yn y cysylltiadau ffiwsiau pan fydd y dimensiynau'n cael eu troi ymlaen. Os na, yna mae'r broblem yn yr uned reoli. Os oes, yna mae'r rheswm yn y gwifrau. Mae'r pwynt gwannaf yn y gwifrau o dan y trothwy ger sedd y gyrrwr. Mae angen datgymalu'r trothwy ac archwilio'r harnais gwifrau. Bydd yn dda os yw lliw y wifren a ddefnyddir ar gyfer y backlight yn hysbys. Mae pwynt gwan arall o dan corrugation y tinbren (os gosodir plât trwydded arno).

8. Yn olaf, yr achos mwyaf annymunol yw pan fydd y backlight yn cael ei reoli'n uniongyrchol o'r MFP heb ffiws yn y gylched. Mewn achos o gylched fer neu gysylltiad allyrrydd anfrodorol, gall cylchedau rheoli'r uned electronig fethu. Yn yr achos hwn, efallai y bydd angen atgyweirio'r uned yn ddrud. Mae'n rhatach troi at Kulibin, a fydd yn gosod cylched ffordd osgoi neu'n cysylltu'r golau yn uniongyrchol i'r goleuadau parcio.

Fideo: yn disodli'r golau plât trwydded ar y Skoda Octavia A7:

Enghraifft o ailosod lampau ar wahanol geir

Gadewch i ni symud ymlaen i newid y bwlb golau plât trwydded. Wrth gwrs, mae'r algorithm amnewid ar gyfer gwahanol frandiau a hyd yn oed modelau yn wahanol, felly fel enghraifft, ystyriwch y broses ailosod ar y ceir mwyaf poblogaidd yn Rwsia.

Hyundai Santa Fe

Yn gyntaf, gadewch i ni edrych ar sut i ddisodli'r backlight ar Hyundai Corea. Ar gyfer gwaith rydym angen:

1. Sgriwdreifer seren.
2. 2 lamp W5W.

Mae pob un o'r goleuadau plât trwydded ar y car hwn wedi'i gysylltu â sgriw hunan-dapio a chadwyn siâp L, nodais leoliad y sgriwiau gyda saethau coch, a'r cliciedi gyda saethau gwyrdd.

Gosod y golau plât trwydded

Rydyn ni'n dadsgriwio'r sgriw ac yn tynnu'r llusern allan trwy ddadfachu'r glicied. Mae'r cebl sy'n bwydo'r nenfwd braidd yn fyr, felly rydyn ni'n tynnu'r goleuwr allan yn ofalus a heb ffanatigiaeth.

Cael gwared ar y flashlight

Nawr rydym yn gweld cetris gyda cheblau pŵer (llun uchod). Rydyn ni'n ei droi'n wrthglocwedd ac yn ei dynnu ynghyd â'r lamp. Mae'r lamp yn cael ei dynnu o'r cetris trwy dynnu arno. Rydyn ni'n dadosod yr un llosg ac yn rhoi un newydd yn ei le. Rydyn ni'n gosod y cetris yn ei le, yn ei thrwsio trwy ei throi'n glocwedd. Mae'n dal i fod i roi'r goleuwr yn ei le a'i drwsio â sgriw hunan-dapio.

Mewn rhai lefelau trim Santa Fe, mae'r golau plât trwydded ynghlwm â ​​dau sgriwiau hunan-dapio ac nid oes ganddo daliwr siâp L.

Opsiwn mowntio ar gyfer goleuadau plât trwydded cefn

Nissan Qashqai

Yn y model hwn, mae newid y golau plât trwydded hyd yn oed yn haws gan ei fod yn cael ei ddal yn ei le gan gliciedi. Rydyn ni'n arfogi ein hunain gyda sgriwdreifer fflat (defnyddiodd awdur y llun gerdyn plastig) ac yn tynnu'r lamp o'r ochr sydd wedi'i lleoli'n agosach at ganol y car.

Tynnwch y cap gyda cherdyn plastig

Tynnwch y clawr sedd yn ofalus a mynediad i'r cetris.

Wedi tynnu golau plât trwydded Nissan Qashqai

Rydyn ni'n troi'r cetris yn wrthglocwedd ac yn ei dynnu allan ynghyd â'r bwlb W5W. Rydyn ni'n tynnu'r ddyfais sydd wedi'i llosgi allan, yn mewnosod un newydd ac yn gosod y clawr yn ei le, gan sicrhau bod y cliciedi'n clicio yn eu lle.

Volkswagen Tiguan

Sut i newid y golau plât trwydded ar gar o'r brand hwn? I'w disodli bydd angen:

1. Sgriwdreifer seren.
2. Menig (dewisol).
3. 2 fylbiau C5W.

Yn gyntaf oll, agorwch gaead y gefnffordd a thynnwch y goleuadau, ac rydym yn dadsgriwio 2 sgriw ar bob un.

Tynnwch y golau plât trwydded

Mae'r bwlb golau ei hun wedi'i osod mewn dau glamp wedi'i lwytho â sbring a'i dynnu trwy dynnu. Bydd yn rhaid i chi dynnu'n eithaf caled, ond heb ffanatigiaeth, er mwyn peidio â malu'r fflasg a thorri'ch hun. Rwy'n gwisgo menig trwchus yn ystod y llawdriniaeth hon.

Lleoliad golau plât trwydded

Yn lle'r bwlb golau sydd wedi'i dynnu, rydyn ni'n gosod un newydd trwy ei dorri i mewn i'r cliciedi. Rydyn ni'n gosod y nenfwd yn ei le ac yn ei drwsio â sgriwiau hunan-dapio. Trowch y backlight ymlaen a gwiriwch ganlyniad y gwaith.

Mae goleuo'n gweithio, mae popeth mewn trefn

Toyota Camry V50

Efallai mai ailosod y bwlb golau plât trwydded ar y model hwn yw'r mwyaf diddorol. Fodd bynnag, nid oes dim byd rhyfedd yma - bydd pawb sydd erioed wedi dadosod offer Japaneaidd yn rhannau yn cytuno i hyn os mai dim ond i newid rhyw fath o strap, gwregys neu yriant. Ar gyfer gwaith, mae angen sgriwdreifer fflat ac, wrth gwrs, lampau math W5W.

Felly, agorwch gaead y gefnffordd a rhyddhau rhan o'r clustogwaith o flaen y prif oleuadau. Mae'r clustogwaith wedi'i atodi gyda chymorth plygiau plastig twyllodrus, y mae'n rhaid eu tynnu'n ofalus ac yn ofalus.

dyluniad piston

Rydym yn cymryd sgriwdreifer fflat, pry oddi ar y cadw piston (nid y piston ei hun!) a gwthio allan. Rydyn ni'n cymryd y pen ac yn tynnu'r piston allan o'r clustogwaith. Rydym yn cynnal yr un llawdriniaeth gyda'r holl clampiau sy'n atal gwyro'r clustogwaith o flaen y nenfwd.

Tynnu clipiau clustogwaith

Rydyn ni'n plygu'r clustogwaith ac yn dod o hyd i gefn corff y llusern gyda chetris sy'n ymwthio allan. Mae'r cyflenwad pŵer wedi'i leoli ar y cetris.

Soced plât rhif

To yn datgymalu

Rydyn ni'n tynnu'r bloc allan, ac yna, gan wasgu'r cliciedi ar y llusern, rydyn ni'n ei wthio (y flashlight) allan.

Tynnwch y gwydr amddiffynnol gyda sgriwdreifer (yn ofalus!) a'i dynnu. O'n blaenau mae bwlb W5W.

Tynnwch wydr amddiffynnol

Rydyn ni'n tynnu'r un llosg, ac yn ei le rydyn ni'n gosod un newydd.

Ailosod y lamp

Rydyn ni'n torri'r gwydr amddiffynnol, yn gosod y flashlight yn y soced safonol ac yn pwyso nes bod y gliciedi'n clicio. Rydym yn cysylltu'r cyflenwad pŵer, yn gwirio gweithrediad y prif oleuadau trwy droi'r dimensiynau ymlaen. Os yw popeth mewn trefn, dychwelwch y clustogwaith i'w le a'i ddiogelu â phlygiau.

Gosod y piston cloi

Toyota Corolla

Er mwyn cael mynediad hawdd i'r brand hwn o backlight, bydd angen i chi ostwng y tryledwr lamp. Mae hyn yn gofyn am bwysau ysgafn ar y tafod.

Perfformir camau ychwanegol yn y drefn ganlynol:

• dadsgriwio'r cetris trwy ei throi'n wrthglocwedd;
• dadsgriwio'r sgriwiau;
• tynnu deiliad y lamp;
• cymryd allan yr hen un nad yw'n gweithio;
• gosod bwlb golau newydd;
• cydosod y strwythur mewn trefn wrthdroi.

Fideos cysylltiedig a argymhellir:

Solaris Hyundai

Mae'r ddwy lamp sy'n goleuo'r tu mewn wedi'u lleoli yn yr Hyundai Solaris o dan leinin caead y gefnffordd. I gael gwared arnynt, bydd angen fflat a sgriwdreifers Phillips. Mae'r broses ddatgymalu yn edrych fel hyn:

• defnyddio sgriwdreifer fflat i agor y clawr ar y handlen;
• tynnwch yr handlen trwy ddadsgriwio'r sgriwiau gyda thyrnsgriw Phillips;
• tynnwch y capiau sy'n dal y trim yn eu lle;
• tynnu'r clawr;
• dadsgriwio'r cetris yn glocwedd;
• tynnwch y lamp, gan ei ddal gan y bwlb gwydr;
• gosod bwlb golau newydd;
• ail-ymgynnull yn ôl trefn.

Fideo diddorol ar y pwnc:

Lada priora

Yma bydd Lada Priora yn gweithredu fel "mochyn cwta", nad oes angen iddo hyd yn oed ddadosod y lamp i ddisodli'r bwlb golau plât trwydded. Agorwch gaead y gefnffordd a darganfyddwch gefn y deiliaid lampau, gan ganolbwyntio ar leoliad y lampau.

soced golau plât trwydded

Rydyn ni'n cymryd y cetris, yn ei droi'n wrthglocwedd nes ei fod yn stopio ac yn ei dynnu allan o'r llusern ynghyd â'r bwlb golau.

Soced golau plât trwydded wedi'i dynnu

Rydyn ni'n tynnu'r ddyfais wedi'i llosgi allan (W5W) ac yn gosod un newydd yn ei lle. Rydyn ni'n troi'r dimensiynau ymlaen ac yn sicrhau bod popeth yn gweithio. Rydyn ni'n dychwelyd y cetris i'w lle ac yn ei thrwsio trwy ei throi'n glocwedd.

Nodweddion Pwysig

Y prif dramgwyddwyr o oleuadau ystafell nad ydynt yn gweithio yw lampau wedi llosgi. Fodd bynnag, gall bylbiau golau sy'n aml yn pylu aros mewn cyflwr gweithio da. Er mwyn pennu achos gwirioneddol y chwalfa yn gywir, mae angen i chi archwilio'n ofalus y lamp a dynnwyd o'r cetris. Prif symptom camweithio yw pylu'r bwlb golau neu ddifrod i'r ffilament, sy'n weladwy i'r llygad noeth.

Os yw'r lamp yn gweithio, ond nad yw'r goleuadau'n gweithio, mae'n debygol mai cysylltiadau ocsidiedig fydd y tramgwyddwyr.

Er mwyn ailddechrau gweithredu lamp C5W silindrog (wedi'i gyfarparu â chysylltiadau diwedd), mae'n ddigon i'w glanhau a'u plygu'n ofalus.

Ni fydd cysylltiadau'r gwanwyn yn dal y bwlb, achos tebygol arall y methiant. Nid oes angen amnewid ychwaith. Mae'n ddigon i ddychwelyd y bwlb golau i'w le.