Newid olew mewn trosglwyddiad awtomatig Nissan Qashqai

Mae Nissan Qashqai J10 yn gar poblogaidd o bryder Japaneaidd yn y byd. Cynhyrchwyd o 2006 i 2013: Nissan Qashqai J10 cenhedlaeth 1af (09.2006-02.2010) a Nissan Qashqai J10 restyling cenhedlaeth 1af (03.2010-11.2013), y corff J11 yn dal i fod ar y llinell cynulliad. Ers 2008, mae fersiwn 7 sedd o'r car hefyd wedi'i gynhyrchu, a ddisodlwyd yn 2014 gan y Nissan X-Trail 3.

Roedd gan y ceir hyn drosglwyddiadau llaw 5 a 6-cyflymder, CVT a thrawsyriant awtomatig 6-cyflymder. Mae'r olaf yn y model wedi'i ail-lunio yn 2010, wedi'i gyfarparu â diesel 2.0. Fel arfer nid yw'r trosglwyddiad awtomatig yn achosi unrhyw gwynion gan y perchnogion, mae'n gweithio'n llyfn, yn llyfn ac yn ddibynadwy. Mewn sawl ffordd, mae gweithrediad trosglwyddiadau awtomatig yn dibynnu ar gynnal a chadw amserol, gan gynnwys newidiadau olew. Gallwch chi ei redeg eich hun.

Amlder newid olew mewn trosglwyddiad awtomatig Nissan Qashqai

Mewn llawer o ffynonellau, gall rhywun ddod o hyd i'r farn bod trosglwyddiad awtomatig yn uned ddi-waith cynnal a chadw, mae olew yn cael ei dywallt iddo unwaith ac am y cyfnod cyfan o weithredu. Wedi'r cyfan, fel unrhyw hylif technegol arall, yn y pen draw ni ellir ei ddefnyddio. Mae hyn yn llawn newidiadau gêr gwaeth, traul cynyddol ar rannau system, a all arwain at fethiant trosglwyddo a chreu argyfwng ar y ffordd.

Yr egwyl amnewid a argymhellir yw 60 mil km (neu ddwy flynedd). Fodd bynnag, mae pryd i newid yr olew hefyd yn dibynnu ar yr amodau gweithredu. Po waethaf ydyn nhw, po fwyaf aml mae'r car yn destun llwythi eithafol, bydd angen gwasanaeth cyflymach.

Arwyddion ei bod hi'n bryd newid yr olew yn y trosglwyddiad awtomatig:

• mae'r car yn llythrennol yn llithro allan o unman heb unrhyw reswm amlwg;
• synau annodweddiadol o'r ochr drosglwyddo yn ystod ei weithrediad: sŵn, dirgryniad, curiadau;
• sbarc miniog wrth newid o un gêr i'r llall;
• colli tyniant heb unrhyw reswm amlwg, gan arwain at stopio'r injan.

Gall y symptomau hyn ddangos rhyw fath o gamweithio yn y trosglwyddiad awtomatig, ond yn gyntaf oll, mae angen i chi dalu sylw i'r iro.

Pa olew i'w ddewis ar gyfer AT Nissan Qashqai

Yr ATF gwreiddiol ar gyfer y cerbyd hwn yw Nissan CVT Fluid NS-2. Dyma'r hyn y mae'r gwneuthurwr yn argymell ei ddefnyddio fel y mwyaf addas. Mae'r opsiwn hwn yn sicrhau gweithrediad sefydlog a dibynadwy'r blwch gêr.

Fodd bynnag, gall cost uchel yr hylif gwreiddiol godi ofn ar lawer ohonynt. Mae gan RAVENOL ATF NS2/J1 Hylif, Mobil 5 VT NS-5 a Mobil 1 NS-2 briodweddau tebyg. Gallwch ddod o hyd i opsiynau addas gan weithgynhyrchwyr eraill. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn rhatach na saim gwreiddiol. Wrth osod yn awtomatig, rhaid gwirio'r holl oddefiannau a manylebau'n ofalus.

Gwirio'r lefel olew

Mae gwirio'r olew yn y blwch gêr yn ffordd sicr o benderfynu a oes angen disodli'r uned. Dyma ganllaw cam wrth gam ar sut i wirio'r olew:

1. Parciwch y cerbyd ar arwyneb gwastad, dechreuwch yr injan a gadewch iddo segur am tua 15 munud.
2. Pwyswch y pedal brêc a, heb ei ryddhau, symudwch y lifer sifft trawsyrru awtomatig yn olynol trwy bob safle gydag oedi rhyngddynt o 10-15 eiliad.
3. Gadewch y lifer yn safle'r parc (P), rhyddhewch y pedal brêc.
4. Agorwch gwfl y car, darganfyddwch ben y trosglwyddiad.
5. Tynnwch y dipstick, sychwch ef â lliain glân, sych, di-lint, a'i ostwng yn ôl i'r twll, ei dynnu allan eto. Aseswch lefel yr iro. Rhaid iddo fod rhwng yr uchafswm ac isafswm marciau.

Yn ogystal â'r lefel, rhaid asesu cyflwr yr iraid hefyd. I wneud hyn, defnyddiwch ffon dip i roi ychydig bach o olew ar frethyn gwyn glân. Os yw'n troi allan yn rhy dywyll, diflas, gydag ataliad o rai gronynnau, cymysgedd o sglodion metel, yna mae'n bryd newid yr olew. Mae olew arferol yn goch, yn glir, heb ei gynnwys.

Offer angenrheidiol a darnau sbâr, nwyddau traul

Dyma beth sydd ei angen arnoch i newid yr olew mewn trosglwyddiad awtomatig Nissan Qashqai:

• microhidlydd olew newydd i'w ddisodli;
• gasged crankcase;
• plwg draen O-ring;
• hidlydd rhwyll bras;
• set safonol o allweddi;
• twmffat ar gyfer arllwys i wddf cul;
• cynhwysydd gwag digon eang a chynhwysfawr ar gyfer mwyngloddio gyda chyfaint o 8 litr o leiaf;
• glanedydd wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer trosglwyddiadau awtomatig;
• carpiau, menig amddiffynnol ac oferôls.

Ac, wrth gwrs, olew newydd gyda chyfaint o 8 litr.

Cyfarwyddyd

Newid olew rhannol

Y weithdrefn hon ar drosglwyddiad Nissan Qashqai yw'r opsiwn gwasanaeth mwyaf cyffredin. Nid yw mor anodd ei wneud:

1. Rhowch y car ar bwll neu overpass. Rhedwch yr injan yn segur am 10-15 munud i ganiatáu i'r olew gynhesu i dymheredd gweithredu a gwanhau.
2. Tynnwch y amddiffyniad cas crank. Os mai perfformiad chwaraeon yw'r model, yna bydd yn rhaid tynnu'r synwyryddion tymheredd hefyd. Nid ydynt yn bodoli yn y model arferol.
3. Gwiriwch lefel a chyflwr yr iraid yn y trosglwyddiad awtomatig.
4. Rhowch gynhwysydd gwag o dan y plwg draen, dadsgriwiwch y plwg.
5. Tra bod yr hylif yn draenio, glanhewch y caead. Ar ddiwedd y draen, sgriwiwch y plwg yn ôl ymlaen, os oes angen, newidiwch y sêl.
6. Arllwyswch olew newydd i'r blwch gêr.
7. Gosodwch y rhannau sydd wedi'u tynnu mewn trefn wrthdroi.
8. Dechreuwch ICE, gadewch iddo redeg am bum munud.
9. Gwiriwch y lefel olew yn y blwch gêr ac ychwanegu ato os oes angen.
10. Yna ailgychwynwch yr injan. Os ar ôl hynny mae'r synwyryddion injan yn dangos data arferol, yna mae popeth mewn trefn, mae'r car yn barod i'w weithredu ymhellach.

Amnewid hylif trosglwyddo yn llwyr

Mae'r llawdriniaeth hon yn cynnwys mwy o gamau:

1. Cynhesu'r car yn llwyr. I wneud hyn, byddai'n dda gyrru tua awr. Yna gyrru i mewn i'r ffos neu drosffordd.
2. Rhowch y brêc parcio a rhowch y trosglwyddiad yn niwtral.
3. Tynnwch y fegin o'r injan, yn ogystal â'r amddiffyniad cas crank.
4. Rhowch gynhwysydd gwag o dan y draen, dadsgriwiwch y plwg a gadewch i'r olew a ddefnyddir ddraenio.
5. Wrth weithio allan y draen, tynnwch y badell olew blwch gêr.
6. Sychwch y tu mewn i'r hambwrdd gyda lliain wedi'i wlychu â hylif glanhau arbennig. Rhowch sylw arbennig i magnetau: peidiwch â gadael sglodion metel arnynt.
7. Tynnwch y hidlydd olew trawsyrru awtomatig, a hefyd newid yr hidlydd bras.
8. Rydyn ni'n newid y gasged ar y paled, yn casglu popeth yn ôl.
9. Arllwyswch i mewn i'r trosglwyddiad awtomatig gompownd glanhau sydd wedi'i ddylunio'n benodol ar gyfer y math hwn o drosglwyddiad. Bydd yn cymryd tua 9 litr o hylif. Ar gyfer Nissan, mae offeryn o'r fath fel arfer yn cael ei werthu mewn cynhwysydd 5-litr. Arhoswch tua phum munud, dadsgriwiwch y ceiliog draen, draeniwch yr hylif.
10. Sgriwiwch y plwg draen, arllwyswch olew newydd i'r trosglwyddiad.
11. Dechreuwch yr injan, gadewch iddo segur am 15 munud, ei gau i ffwrdd.
12. Gwiriwch lefel yr iraid, ychwanegu ato os oes angen.
13. Ailgychwyn yr injan, gweld a oes unrhyw wallau yn y synwyryddion. Os na, yna mae popeth yn iawn, gallwch ddefnyddio'r peiriant heb ofn.

Y cyfaint gofynnol o olew ar gyfer ailosod yw tua 8 litr. Bydd angen hylif glanhau ychwanegol a nwyddau traul ar gyfer amnewidiad cyflawn hefyd. Gyda newid olew rhannol, mae'r cyfwng newid olew yn cael ei fyrhau. Pan gaiff ei berfformio y tu mewn i'r system, sicrheir y glendid mwyaf, a fydd yn parhau am amser hir.

Fodd bynnag, mae sefyllfaoedd lle mae amnewidiad rhannol yn well. Er enghraifft, pan fydd milltiroedd y car wedi bod yn fwy na 100 mil km, ac nid yw'r olew yn y trosglwyddiad awtomatig erioed wedi'i newid. Yna mae llawer o adneuon yn bendant wedi cronni yn y system.

Mae fflysio yn yr achos hwn yn gallu gwahanu'r holl adneuon hyn. Byddant yn ymledu ynghyd â'r olew, clocsio a'r cydrannau trawsyrru niweidiol. Mae hyn yn llawn o'i fethiant llwyr. Mewn sefyllfa o'r fath, fe'ch cynghorir i ddisodli'r hylif yn rhannol, ac yna ailadrodd y weithdrefn ddwywaith ar ôl 200-300 km, newid hidlwyr a glanhau'r cas cranc. Yn yr achos hwn, bydd canran yr olew ffres yn 70-75%. Ond y tro nesaf gallwch chi newid yr hylif yn llwyr.

Casgliad

Nid yw trosglwyddiad awtomatig Nissan Qashqai mor anodd i'w gynnal â cheir eraill. Fel a ganlyn o'r erthygl hon, gallwch chi newid yr olew yn llwyr eich hun, heb lawer o anhawster. Y prif beth yw ei wneud yn rheolaidd, ar yr amser iawn, heb aros i'r trosglwyddiad ddechrau gweithio'n ysbeidiol. Yn wir, mae defnyddioldeb y cynulliad, ymarferoldeb, gradd a chyfradd gwisgo yn dibynnu ar ailosod yr iraid yn amserol.

Fideo