Newid yr olew yn yr injan VAZ 2110-2111
Rwy'n credu nad yw'n werth dweud unwaith eto y bydd newid olew yn rheolaidd yn yr injan yn ymestyn ei oes am lawer o gilometrau. O'r llawlyfr cyfarwyddiadau ar gyfer y VAZ 2110, gallwch ddarganfod bod yn rhaid newid olew'r injan o leiaf ar ôl 15 cilomedr. Wrth gwrs, gallwch chi gadw at y cyngor hwn, ond gydag ansawdd cyfredol tanwydd ac ireidiau a nifer y nwyddau ffug, mae'n well cyflawni'r weithdrefn hon yn amlach. Gallaf ddweud o brofiad personol fy mod yn newid bob 000-7 mil a bod fy nghar yn gyrru mwy na 8 km heb atgyweiriad ICE ac wedi eu gwerthu yn llwyddiannus.
Felly, er mwyn newid yr olew a'r hidlydd ar gyfer VAZ 2110, mae angen i ni:
- Canister olew 4 litr
- Cynhwysydd ar gyfer draenio mwyngloddio
- Hecsagon 12
- Remover hidlydd olew (os oes angen)
Felly, yn gyntaf rydyn ni'n cynhesu'r injan car i dymheredd gweithredu, fel bod yr olew yn dod yn fwy hylif. Ar ôl hynny, rydyn ni'n amnewid y paled llawr â chynhwysedd o 5 litr o leiaf ac yn dadsgriwio'r corc:
Ac ar yr un pryd, dadsgriwiwch y plwg llenwi ar unwaith fel bod y gweithio i ffwrdd yn llifo'n well:
Nawr rydyn ni'n dadsgriwio'r hen hidlydd olew:
Pan fydd ychydig funudau wedi mynd heibio a bod yr holl wydr wedi'i weithio allan o'r casys cranc, gallwch lapio'r plwg swmp yn ôl. Os ydych chi wedi newid y math o olew o ddŵr mwynol i syntheteg, yna mae'n well fflysio'r injan trwy ei llenwi ag isafswm cyfaint ar y dipstick a gadael i'r injan redeg am ychydig (wrth gwrs, nid oes angen i chi gael gwared yr hen hidlydd).
Yna rydyn ni'n cymryd hidlydd newydd ac yn arllwys olew i mewn iddo, o leiaf hanner ei gyfaint, ac mae'n hanfodol iro'r gwm selio. Ac rydyn ni'n ei droelli i'w le gyda'n dwylo.
Nawr arllwyswch tua 3,1 litr o olew ffres trwy'r gwddf llenwi.
Rydyn ni'n troi'r caead ac yn cychwyn yr injan, yn aros nes bod y lamp dangosydd pwysau yn mynd allan. Peidiwch ag anghofio cyflawni'r weithdrefn hon mewn pryd a bydd y peiriant yn treulio cryn amser heb broblemau diangen.
