Newid olew ym mlwch gêr echel gefn Niva
Mae'n rhaid i ni glywed yn eithaf aml gan lawer o berchnogion Niva nad ydyn nhw'n newid yr olew yn y bont ar ôl prynu, hyd yn oed ar ôl mwy na 100 km, er yn ôl y rheoliadau mae'n rhaid gwneud hyn o leiaf unwaith bob 000 km. Ni ddylech edrych ar yrwyr o'r fath, oherwydd dros amser, mae'r iraid yn colli ei briodweddau ac ar ôl i adnodd penodol gael ei weithio allan, mae gwisgo cynyddol y rhannau blwch gêr yn dechrau.
Felly, gellir cyflawni'r weithdrefn hon heb bwll na lifft, gan fod y Niva yn gar eithaf tal a gallwch gropian o dan y gwaelod heb unrhyw broblemau. Os ydych chi eisiau mwy o le, yna mae'n well codi cefn y car ychydig gyda jac. I wneud y gwaith hwn, mae angen teclyn arnom fel:
- Pen soced 17 + ratchet neu wrench
- Hecsagon 12 mm
- Gall dyfrio gyda phibell neu chwistrell arbennig
- Wel, canister gwirioneddol olew trawsyrru newydd (wrth gwrs, nid yw hyn yn berthnasol i'r offeryn)
Bydd trefn y gwaith fel a ganlyn. Yn gyntaf, dadsgriwiwch y plwg draen o'r bont, y mae angen hecsagon arnoch chi.
Wrth gwrs, yn gyntaf rhaid i chi amnewid cynhwysydd yn lle draenio'r olew a ddefnyddir:
Ar ôl i ychydig funudau fynd heibio ac mae'r holl wydr wedi'i weithio i'r cynhwysydd, gallwch chi sgriwio'r plwg yn ôl. Yna mae angen i chi ddadsgriwio'r plwg llenwi, sydd yng nghefn canolog y bont:
Nesaf, rydyn ni'n cymryd can dyfrio gyda phibell, y mae'n rhaid ei chysylltu i mewn i un cyfanwaith a'i rhoi yn y twll, fel y dangosir yn y llun isod, a llenwi olew newydd:
Mae angen ei lenwi nes bod olew yn llifo allan o'r twll, mae hyn yn dangos bod y lefel orau yn y blwch gêr echel gefn wedi'i chyrraedd. Yna rydyn ni'n sgriwio'r plwg i'w le ac ni allwch boeni am y weithdrefn hon am 75 km arall.
