Newid yr olew yn yr amrywiad RAV 4

Yn ôl y gwneuthurwr, nid oes angen newid olew yn yr amrywiad RAV 4, fodd bynnag, mae blychau amrywiad, hyd yn oed mewn peiriannau dibynadwy o Japan, yn sensitif i ansawdd a maint yr ireidiau. Felly, ar ôl i'r cyfnod gwarant ddod i ben, mae'n well eu disodli'n rheolaidd yn yr uned.

Nodweddion newid yr olew yn y amrywiad Toyota RAV 4

Mae'r rheolau ar gyfer gweithredu'r car yn darparu ar gyfer yr eiliad o hylifau newidiol yn yr unedau. Nid oes angen newid yr olew yn yr amrywiolwr Toyota RAV 4 yn unol â'r cyfarwyddiadau gweithredu ar gyfer y model hwn. Felly, mae yna argymhellion ar ôl i'r cyfnod gwarant ddod i ben i'w wneud eich hun. Gydag amlder y weithdrefn hon, mae'n ddymunol peidio ag oedi.

Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer ceir a brynwyd ar ôl i bobl eraill eu defnyddio. Dywed gweithwyr proffesiynol fod car sy'n cael ei brynu â llaw yn gofyn am ddisodli hylifau'n llwyr ym mhob uned, gan gynnwys yr amrywiad. Wedi'r cyfan, nid oes unrhyw wybodaeth warantedig am yr amodau gweithredu ac ansawdd y gwasanaeth.

Mae dwy ffordd i newid yr olew mewn amrywiad Toyota RAV 4: yn rhannol neu'n gyfan gwbl.

Mae'n well cynnal gwasanaeth gwarant yr uned, hynny yw, un newydd yn ei le. I wneud hyn, mae'n well cysylltu â'r meistri yn yr orsaf nwy. Bydd cynnal a chadw yn cynyddu bywyd yr uned ac yn effeithio'n sylweddol ar gysur gyrru.

Mae'r dechnoleg ar gyfer amnewid hylif yn yr amrywiad RAV 4 yn wahanol i berfformio gweithdrefn debyg mewn trosglwyddiad awtomatig. Maent yn cael eu hatodi dim ond pan fo angen tynnu'r paled.

Mae ailosod iraid o ansawdd uchel yn y cas cranc amrywiad yn darparu:

• gwaredu hylifau gwastraff;
• datgymalu paledi;
• rinsiwch yr hidlydd (glanhau bras);
• glanhau'r magnetau ar y paled;
• ailosod hidlydd (yn fân);
• fflysio a glanhau dyluniad y cylched rheweiddio.

I newid yr iraid yn yr amrywiad, bydd angen 5-9 litr o hylif, yn dibynnu ar y model car a'r dull ailosod a ddewiswyd. Mae'n well paratoi dwy botel 5 litr. Gydag ailosod awtomatig, bydd angen twll gwylio neu fecanwaith codi arnoch chi.

Cyfnodau newid olew

Mae'r amrywiad yn defnyddio math arbennig o olew, oherwydd nid yw egwyddor gweithrediad yr uned hon yn debyg i drosglwyddiadau awtomatig confensiynol. Mae offeryn o'r fath wedi'i farcio â'r llythrennau "CVT", sy'n golygu "trosglwyddiad newidiol parhaus" yn Saesneg.

Mae priodweddau'r iraid yn sylweddol wahanol i olew confensiynol.

Yn ôl argymhellion gweithwyr proffesiynol, mae angen newid yr iraid mewn blychau gêr CVT ddim hwyrach na phob 30-000 km o rediad ar y cyflymdra. Mae'n well newid ychydig yn gynharach.

Gyda llwyth car cyfartalog, mae milltiroedd o'r fath yn cyfateb i 3 blynedd o weithredu.

Mae amlder ailosod hylif yn cael ei bennu gan y perchennog yn annibynnol, ond argymhellir peidio â bod yn fwy na 45 mil km.

Arwyddion o newid iraid:

• Mae'r milltiredd wedi cyrraedd y terfyn amnewid (45 km).
• Mae lliw yr olew wedi newid yn sylweddol.
• Roedd arogl annymunol.
• Ffurfiwyd ataliad mecanyddol solet.

Mae gallu rheoli'r car yn dibynnu ar y gwaith amserol a wneir.

Faint a pha fath o olew i'w lenwi

Yn 2010, ymddangosodd y Toyota RAV 4 ar y farchnad Ewropeaidd am y tro cyntaf gyda throsglwyddiad CVT. Ar rai modelau, mae gweithgynhyrchwyr Japaneaidd wedi cyflenwi blwch gêr arbenigol gydag Aisin CVT perchnogol. Roedd modurwyr yn gwerthfawrogi opsiynau o'r fath yn fawr.

Roeddwn i'n hoffi'r cyflymiad deinamig, defnydd darbodus o danwydd, rhedeg yn esmwyth, effeithlonrwydd uchel a rhwyddineb rheolaeth.

Ond os na fyddwch chi'n newid yr olew mewn modd amserol, ni fydd yr amrywiad yn cyrraedd 100 mil.

Yr iraid delfrydol ar gyfer yr uned Aisin yw Toyota CVT Fluid TC neu TOYOTA TC (08886-02105). Mae'r rhain yn olewau ceir gwreiddiol o'r brand penodedig.

Mae rhai perchnogion RAV 4 yn defnyddio brand arall o ddeunydd, yn aml CVT Fluid FE (08886-02505), sy'n cael ei ddigalonni'n gryf gan weithwyr proffesiynol. Mae'r hylif technegol penodedig yn wahanol o ran economi gasoline a fydd yn ddiangen ar gyfer Toyota RAV 4».

Mae faint o olew sydd i'w lenwi'n uniongyrchol yn dibynnu ar flwyddyn gweithgynhyrchu'r car a'r dull cyfnewid a ddewiswyd. Yn achos triniaeth rannol, argymhellir disodli'r cyfaint wedi'i ddraenio ynghyd â 300 g. Gydag amnewidiad llwyr o'r iraid, bydd angen dwy botel o 5 litr yr un, oherwydd cyfanswm cyfaint yr amrywiad yw 8-9 litr. .

Newid olew rhannol neu gyflawn yn yr amrywiad: pa opsiwn i'w ddewis

Nid yw'r set safonol o offer sydd ar gael i unrhyw fodurwr yn caniatáu amnewid yr iraid yn yr amrywiad yn llwyr. Bydd angen offer arbennig arnoch sydd ar gael mewn gorsafoedd nwy. Nid yw caffael offer ac unedau o'r fath at ddefnydd personol yn rhesymegol.

Mae'r broses gyflawn o newid yr iraid yn yr amrywiad yn cynnwys pwmpio'r hen iraid o'r rheiddiadur a phwmpio un newydd dan bwysau gan ddefnyddio offer arbennig.

Mae'r weithdrefn ar gyfer fflysio'r system gyfan yn cael ei chynnal yn rhagarweiniol er mwyn cael gwared ar hen ddyddodion nad ydynt yn gweithio a ffurfiwyd ar rannau sbâr unigol o'r amrywiad ac ar y sosban olew.

Yn amlach, mae ailosodiad rhannol o'r iraid yn yr amrywiad yn cael ei wneud. Gellir cynnal y weithdrefn heb droi at arbenigwyr. Nid oes angen offer na nwyddau traul arbennig. Oherwydd bod y gwaith ar gael i unrhyw berchennog car.

Y peth pwysicaf wrth ailosod yw dilyn y rheolau diogelwch yn llym. Mae angen trwsio'r car gyda brêc parcio a blociau blocio o dan yr olwynion, a dim ond ar ôl hynny bwrw ymlaen â chynnal a chadw.

Gweithdrefn Amnewid

Cyn dechrau'r weithdrefn, rhaid i chi brynu a pharatoi

• olew newydd a argymhellir gan y gwneuthurwr;
• leinin y gellir ei newid ar gyfer y paled;
• pibell fewnfa;
• set o allweddi a hecsagonau.

Nid yw dyluniad yr amrywiad yn darparu stiliwr rheoli, felly mae angen gwirio lefel yr olew wedi'i ddraenio er mwyn peidio â gwneud camgymeriad wrth lenwi.

Algorithm amnewid:

1. Tynnwch yr amddiffyniad plastig sy'n gorchuddio'r tai amrywiad. Fe'i cynhelir yn ei le gyda sgriwiau a chaewyr plastig.
2. Tynnwch y trawst hydredol, sydd wedi'i leoli ychydig i'r dde o'r amrywiad ac sydd wedi'i glymu â phedwar bollt.
3. Ar ôl hynny, bydd yr holl bolltau sy'n dal y paled yn dod yn hygyrch. Wrth dynnu'r clawr, byddwch yn ofalus oherwydd mae saim yno.
4. Ar ôl tynnu'r sosban, bydd y plwg draen yn hygyrch. Rhaid iddo gael ei ddadsgriwio â hecsagon erbyn 6.
5. Draeniwch gymaint o hylif â phosib drwy'r twll hwn (cyfaint tua litr).
6. Gan ddefnyddio wrench hecs #6, dadsgriwiwch y tiwb lefel yn y porthladd draen. Yna mae'r hylif yn parhau i ddod allan.
7. Dadsgriwiwch y bolltau swmp sydd wedi'u lleoli o amgylch y perimedr a draeniwch yr hylif sy'n weddill.

Mae uchder y silindr draen yn fwy nag un centimedr. Felly, mae newid yr iraid heb dynnu'r swmp (rhannol) yn arwain at rywfaint o'r hylif a ddefnyddir yn aros y tu mewn.

1. Rhyddhewch y tair sgriw gosod a thynnu'r hidlydd. Bydd gweddill y braster yn dechrau dod allan.
2. Rinsiwch yr hidlydd olew a'r badell yn drylwyr.
3. Dychwelwch yr hidlydd a gosodwch gasged newydd ar y sgid.
4. Gosodwch y paled yn ei le a'i ddiogelu â bolltau.
5. Sgriwiwch yn y tiwb lefel a'r plwg draen.
6. Tynnwch y gard sawdl sy'n cael ei ddal gan ddau glip a thynnwch y nyten ar frig y CVT.
7. Llenwch olew newydd gyda phibell.
8. Ailosodwch y rhannau sydd wedi'u dadosod mewn trefn wrthdroi ar ôl addasu'r lefel olew.

Yn achos perfformio'r gweithiau hyn ar eich pen eich hun, heb brofiad perthnasol, er eglurder, bydd angen i chi ddefnyddio cyfarwyddyd fideo neu lun.

Sut i osod y lefel olew

Ar ôl arllwys olew newydd i'r uned, mae angen dosbarthu'r iraid dros yr ardal gyfan, ac yna draenio'r gormodedd. Disgrifiad o'r weithdrefn:

1. Cychwyn car.
2. Symudwch ddolen yr amrywiad, gan ei gosod ar bob marc am 10-15 eiliad.
3. Arhoswch nes bod yr hylif yn y trosglwyddiad CVT yn cyrraedd 45 ° C.
4. Heb ddiffodd yr injan, mae angen dadsgriwio'r clawr deor sydd wedi'i leoli ger y bympar blaen. Bydd gormod o olew yn cael ei ddraenio.
5. Ar ôl aros i'r gollyngiad ddod i ben, sgriwiwch y plwg eto a diffoddwch yr injan.

Cam olaf y cyfnewid yw gosod amddiffyniad plastig yn ei le.

Newid olew yn amrywiad Toyota RAV 4 o wahanol genedlaethau

Nid yw'r newid iraid yn uned Toyota RAV 4 wedi newid yn sylweddol ers ymddangosiad cyntaf y car ar werth.

Mewn gwahanol flynyddoedd o gynhyrchu, gosodwyd amrywiadau gwahanol (K111, K111F, K112, K112F, K114). Ond nid yw argymhellion y gwneuthurwr ar gyfer y brand o hylif iro, amlder ailosod wedi newid llawer.

Wrth newid yr olew mewn CVT Toyota RAV 4 2011, gellir defnyddio Toyota CVT Fluid FE.

Mae'n llai "gwydn" o ran strwythur. Felly, mae tanwydd yn cael ei ddefnyddio'n fwy darbodus.

Ond wrth newid yr olew mewn Toyota RAV 4 CVT 2012 ac yn ddiweddarach, yn enwedig os yw'r car yn cael ei weithredu yn Rwsia, mae angen Toyota CVT Fluid TC. Bydd yr effeithlonrwydd yn dirywio ychydig, ond bydd adnodd y blwch yn cynyddu'n sylweddol.

Mae newid yr olew yn amrywiad Toyota Rav 4 bron yr un peth ar fodelau 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 neu 2016.

Mae gwahaniaethau unigol bach rhwng y blychau CVT eu hunain, ond maent yn ddibwys ac nid ydynt yn effeithio ar y weithdrefn safonol ar gyfer newid yr iraid yn yr uned.

Beth sy'n digwydd os na fyddwch chi'n newid yr olew mewn pryd

Os anwybyddwch y cyfnodau newid olew a argymhellir gan weithwyr proffesiynol, mae arwyddion rhybudd yn golygu canlyniadau annymunol:

1. Halogiad yr uned, gan effeithio ar y gallu i reoli'r cludiant.
2. Toriadau annisgwyl wrth yrru, a all arwain at ddamwain.
3. Mae methiant sifft a difrod gyrru yn bosibl, sydd hefyd yn beryglus pan fydd y peiriant yn rhedeg.
4. Methiant gyriant llwyr.

Er mwyn osgoi methiant o'r fath ym mlwch Toyota RAV 4 CVT, rhaid cadw at gyfnodau newid olew. Yna bydd amser gweithredu'r car yn cynyddu'n sylweddol.