Ailosod y gasged o dan y gorchudd falf ar y Niva
Mae gasged rwber rhwng pen y silindr a gorchudd falf yr injan Niva, a fydd yn gwneud iddo'i hun deimlo ar unwaith hyd yn oed gyda mân ddifrod. Os byddwch chi'n sylwi ar olion olew o dan y cymal, yna mae angen i chi amnewid y gasged heb betruso.
I gyflawni'r atgyweiriad syml hwn, bydd angen yr offeryn canlynol arnoch:
- 10 pen soced
- Estyniad
- Trin crank neu ratchet
Y weithdrefn ar gyfer perfformio gwaith ar gael gwared ar y gorchudd falf ac ailosod ei gasged
Mae'n werth nodi y bydd y weithdrefn hon yr un fath ar gyfer pob math o beiriannau Niva, o'r VAZ 2121 hynaf i 21213 a hyd yn oed 21214. Yr unig beth yw y bydd yn rhaid i chi ryddhau'r cebl llindag yn y modur pigiad, os yw fy nghof. yn fy ngwasanaethu, er na fyddaf yn dweud yn sicr, fel yr wyf eisoes wedi anghofio.
Felly, os yw'r injan wedi'i charbwrio, yna'r cam cyntaf yw cael gwared ar yr hidlydd aer fel nad yw'n ymyrryd. Ar ôl hynny, dadsgriwiwch yr holl gnau mewn cylch ar y clawr, fel y dangosir yn y llun isod:
Ar ôl hynny, dylech hefyd gael gwared ar y wialen gyrru pedal sbardun:
Nawr, heb unrhyw broblemau, rydyn ni'n codi gorchudd y falf yn ysgafn a'i dynnu'n llwyr o ben y silindr:
Yna rydyn ni'n tynnu'r hen bad, gan ei wneud gyda symudiad syml o'r llaw, gan ei fod fel arfer yn dal yn eithaf gwan:
Ar ôl hynny, sychwch wyneb y gorchudd yn ofalus a'i ben gyda lliain sych, a gosod gasged newydd. Peidiwch â defnyddio seliwr, gan na ddylai fod unrhyw ollyngiadau gyda gasged arferol. Ar ôl hynny, rydyn ni'n gosod y clawr yn y drefn arall.
Mae'n werth nodi'r ffaith bod yn rhaid newid y gasged bob tro y caiff y gorchudd falf ei dynnu ar y Niva, gan ei fod yn dafladwy, gallai rhywun ddweud hynny! Hynny yw, os gwnaethoch chi gynhyrchu, er enghraifft, addasiad falf, yna gwnewch yn siŵr ei newid i un newydd, fel arall bydd yn rhaid i chi wedyn sychu'r “snot” ar y gyffordd yn gyson.
