Amnewid rheiddiadur stôf Ford Transit

Mae cysylltiad agos rhwng gwaith a gweithgareddau dyddiol rhai pobl a'r angen i fod y tu ôl i olwyn car yn gyson. A does dim ots pa adeg o'r flwyddyn yw hi. Boed yn haf poeth neu'n aeaf garw.

Os ydym yn sôn am weithrediad gaeaf y peiriant, yna mae stôf ddefnyddiol ac effeithlon o bwysigrwydd mawr. Mae hwn yn wresogydd mewnol. Pan fydd yn methu, mae problemau mwy na difrifol yn codi. Bydd y gyrrwr a'i deithwyr yn rhewi. Bydd sgîl-effeithiau stôf nad yw'n gweithio hefyd yn dechrau ymddangos ar ffurf problemau gyda'r injan, y system oeri, niwl ffenestri, ac ati.

Gellir priodoli model busnes Ford Transit yn gywir i nifer y ceir a ddefnyddir yn weithredol trwy gydol y flwyddyn. Yn aml iawn, mae perchnogion ceir yn wynebu camweithio stôf. Yn anffodus, yn aml yr achos oedd rheiddiadur gwresogi diffygiol, yr oedd angen ei newid. Nid yw'r dasg yn hawdd. Ond mae'n bosibl ei datrys ar ei ben ei hun.

Beth sy'n dangos diffyg yn y stôf

Prif broblem modurwyr yw, cyn i'r tywydd oer cyntaf ddechrau, nad ydyn nhw hyd yn oed yn cofio am y stôf. Mae'n syndod pan fyddwch chi'n ceisio troi'r gwresogydd ymlaen, mae tawelwch yn cael ei glywed mewn ymateb. Nid yw aer poeth yn mynd i mewn i'r caban, mae'n dod yn hollol oer ac anghyfforddus. Ac yn y maes, mae ailosod rheiddiadur yn dasg anodd iawn a hyd yn oed yn llethol.

Felly, mae'n well meddwl am gyflwr y gwresogydd Ford Transit ymlaen llaw, tra ei fod yn dal yn boeth.

Mae yna sawl arwydd bod rheiddiadur stôf Ford Transit wedi disbyddu ei adnodd, neu eisoes wedi methu a bod angen ei ailosod ar unwaith.

• Nid yw'r popty yn cynhesu. Ni ellir cyrraedd y tymheredd a ddymunir. Mae'r car yn oer iawn. Nid yw hyd yn oed cynhwysiant llawn yn gwneud dim.
• Mae'r windshield niwl i fyny. Mae'n gweithredu fel parhad rhesymegol o'r symptom cyntaf. Er, ni ellir diystyru o hyd bod y chwythwr gwydr wedi methu ar y Ford Transit. Gwiriwch hyn cyn tynnu craidd y gwresogydd.
• Roedd sŵn. Dechreuodd ffan y stôf weithio'n swnllyd, gan orfodi aer poeth i'r caban. Mae risg y bydd yn dod i ben ar ryw adeg, bydd y gefnogwr yn jamio, a gallwch chi anghofio am y gwres yn y caban.
• Gostyngiad sydyn yn lefel y gwrthrewydd. Ar yr un pryd, gall pyllau ymddangos o dan y car, olion oerydd ar y rheiddiadur ei hun, yn ogystal ag yn y caban. Yn ogystal, byddwch bob amser yn arogli arogl nodweddiadol gwrthrewydd.
• Mwg yn y caban. Gall hyn ddigwydd os bydd gwrthrewydd yn gollwng trwy reiddiadur sydd wedi'i ddifrodi ac i'r elfennau gwresogi yng nghil yr injan. Felly y mwg.

Os ydym yn sôn yn benodol am reiddiadur stôf Ford Transit, yna maent yn cael eu harwain yn bennaf gan absenoldeb gwresogi ac olion gwrthrewydd, a all ddeillio o ddifrod a thorri cywirdeb yr elfen o'r system wresogi fewnol.

Yn ogystal â chwalfa uniongyrchol neu depressurization y rheiddiadur, efallai na fydd y stôf yn gweithio am resymau eraill. Oddi wrthyn nhw:

• Rheiddiadur budr. Digwyddiad eithaf cyffredin. Yn enwedig y Ford Transit. Defnyddir peiriannau o'r math hwn yn weithredol yn aml. Hefyd, ni ellir galw lleoliad y rheiddiadur stôf yn ddelfrydol. Mae baw yn treiddio ac yn cronni'n raddol, gan glocsio'r sianeli, sydd yn y pen draw yn arwain at ddiffygion. Efallai y bydd golchi yn helpu yma. Ond o hyd, heb gael gwared ar y rheiddiadur, bydd yn anodd gwneud hyn.
• Methiant pwmp. Efallai y bydd y pwmp sy'n gyfrifol am bwmpio'r hylif gweithio, hynny yw, gwrthrewydd, hefyd yn methu. Mae'r rhesymau'n wahanol, o oerydd o ansawdd isel i bwmp rhad a diffygion ffatri.
• Thermostat. Elfen bwysig o'r system oeri yn y Ford Transit, a all effeithio ar weithrediad gwresogi adran y teithwyr, yn ogystal â thynnu gwres o'r injan. Felly, dylid rhoi sylw arbennig i'r elfen hon.

Gan fod ailosod y rheiddiadur yn stôf Ford Transit yn fesur eithafol, gan fod yr elfen hon yn methu'n llai aml nag eraill, argymhellir eich bod yn gwneud diagnosis cyflawn yn gyntaf.

Mae angen i chi sicrhau mai'r rheiddiadur yw'r broblem, ac nid gydag elfennau eraill o'r system wresogi fewnol neu'r system oeri injan. Fodd bynnag, maent yn perthyn yn agos i'w gilydd.

Os yw'n ymddangos mai'r rheiddiadur sydd ar fai am y diffyg gwres yn y caban Ford Transit, rhaid ei ddisodli.

Opsiynau amnewid rheiddiadur

Er mwyn adfer y gwresogydd a dychwelyd gwres i'r tu mewn i Ford Transit, bydd yn rhaid i chi wneud gwaith eithaf anodd o ailosod y rheiddiadur stôf.

Mae rhai, pan fydd gollyngiad yn digwydd, yn ceisio adfer yr uned. Defnyddir peiriannau weldio, yn ogystal â selio arbennig. Mae'n bwysig deall yma bod weldio ymhell o fod yr ateb gorau. Ac mae selwyr yn cael eu gwrtharwyddo'n llwyr mewn sefyllfaoedd lle gall modurwr wneud gwaith atgyweirio mawr. Mae'n fwy o argyfwng. Yn ogystal â defnyddio selwyr ar gyfer rheiddiadur confensiynol.

Felly, yn wrthrychol, amnewid yw'r ateb mwyaf cywir ac effeithiol. Hefyd, ochr yn ochr â hyn, bydd yn bosibl gwirio cyflwr elfennau eraill, gwirio cywirdeb y nozzles, tiwbiau a chydrannau gwresogyddion eraill.

Mae'r Ford Transit yn un o'r ceir niferus hynny lle mae gosod rheiddiaduron newydd yn waith anodd sy'n cymryd llawer o amser. Yn anffodus, nid yw peiriannau yn aml yn darparu mynediad hawdd i'r nod hwn.

Yr union anhawster yw cyrraedd eich rheiddiadur stôf eich hun. Ac ar gyfer hyn bydd yn rhaid i chi wneud gwaith paratoi gofalus.

Yn dibynnu ar y genhedlaeth a'r fersiwn o'r Ford Transit rydych chi'n delio ag ef, mae yna 3 opsiwn ar gyfer ailosod y rheiddiadur:

• Amnewidiad anodd. Yma, bydd yn rhaid i'r modurwr ddatgymalu dangosfwrdd cyfan y car yn gyfan gwbl neu'n rhannol. Mae'n cymryd llawer o amser ac ymdrech. Bydd yn rhaid i chi ddadsgriwio nifer fawr o elfennau. Ac yna rhowch bopeth yn ôl at ei gilydd. Mae'n well i ddechreuwyr beidio â gwneud y math hwn o waith.
• Cyfartaledd. Yn yr achos hwn, rhaid i'r consol offeryn fod yn gwbl weithredol neu'n rhannol. Mae'r opsiwn ychydig yn symlach na'r un blaenorol. Ond eto, rhaid ei drin gyda'r cyfrifoldeb mwyaf.
• Trefn amnewid hawdd. Mae hi'n eithaf ysgafn. Dim ond o'i gymharu â'r opsiynau blaenorol, nid oes angen dadosod y tu mewn. Gwneir yr holl waith trwy adran yr injan.

Os cododd y broblem yn y gaeaf, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n dewis garej wedi'i gynhesu neu flwch ar gyfer gwaith. Mae'n bwysig bod y tymheredd y tu mewn yn ddymunol. Yna bydd yn haws i'r meistr weithio. Ond mae pwynt arall yn bwysig hefyd. Dyma ddiogelwch elfennau plastig. Pan gânt eu tynnu, mae risg uchel o niweidio'r plastig, sy'n dod yn fwy brau a brau yn yr oerfel.

Am yr un rheswm, argymhellir gadael i'r Ford Transit gynhesu am sawl awr cyn dechrau gweithio. Mae hyn yn normaleiddio tymheredd a strwythur y plastig.

Gweithdrefn amnewid rheiddiadur

Nawr yn uniongyrchol i'r cwestiwn o sut mae'r rheiddiadur stôf yn newid ar geir Ford Transit.

Ystyriwch 2 opsiwn. Mae'n anodd ac yn haws.

Amnewid gyda dadosod tu mewn

I ddechrau, am sut mae'r rheiddiadur gwresogydd yn newid ar geir Ford Transit, lle mae'n ofynnol tynnu rhan o'r caban.

Yma mae'n rhaid i'r dewin gyflawni'r camau canlynol:

• tynnu'r olwyn llywio;
• tynnwch y paneli addurnol a'r switshis o'r golofn llywio;
• dadsgriwio'r bwrdd;
• tynnu consol y ganolfan;
• diffodd y taniwr sigarét;
• tynnwch y plwg ar frig y panel yn ofalus, sydd wedi'i leoli o dan y gwydr;
• tynnwch y dwythell aer chwith ynghyd â'r deflector, fel arall mae'n hawdd ei dorri;
• teimlo am bollt anweledig yn y rhan isaf y tu ôl i'r dangosfwrdd wedi'i dynnu (ger y llyw), sydd wedi'i ddadsgriwio â phen 10;
• tynnu'r panel plastig cyfan o'r adran teithwyr;
• os yw bolltau ac elfennau eraill yn ymyrryd, dadsgriwiwch nhw, peidiwch â thynnu'r panel yn sydyn;
• dadsgriwio a thynnu'r tai modur stôf ynghyd â'r impeller;
• dileu troshaen arall;
• cael mynediad i'r rheiddiadur.

Nawr dim ond i gael gwared ar yr hen reiddiadur yn ofalus, gwiriwch gyflwr y pibellau a'r tiwbiau cysylltu. Os nad oes unrhyw broblemau ar eich rhan chi, a dim ond y rheiddiadur gwresogydd sydd ar fai, mae croeso i chi gael gwared arno. Gosodwch y rhan newydd yn ei le.

Mae cydosod yn broses gymhleth, gam wrth gam. Mae rhai pobl yn meddwl bod cydosod y tu mewn ar ôl ailosod y rheiddiadur stôf hyd yn oed yn fwy anodd na'i ddadosod. Ac maen nhw'n iawn. Mae'n bwysig peidio ag anghofio na thorri unrhyw beth.

Amnewid trwy'r bae injan

Ystyrir bod yr opsiwn hwn yn symlach. Ac mae hyn yn amlwg, gan nad oes angen dadosod hanner tu mewn Ford Transit.

Ond dwi dal ddim yn meddwl ei fod mor hawdd â hynny. Ewch at eich gwaith yn gyfrifol.

Bydd angen i'r dewin wneud y canlynol:

• draeniwch y gwrthrewydd trwy baratoi cynhwysydd addas ymlaen llaw;
• asesu cyflwr yr oerydd, ac os yw'n ffres, gellir ei ailddefnyddio;
• dadosod y windshield trwy ddadsgriwio'r sgriwiau sy'n dal y llyw;
• datgysylltu'r holl glampiau sy'n diogelu'r pibellau a'r ceblau sy'n mynd at y llyw;
• datgysylltu terfynell negyddol y batri (gallwch wneud hyn ar unwaith, yn y cam cyntaf);
• datgysylltwch y bibell o'r golchwr, y mae'n rhaid i chi dynnu'r trim o'r ffenestr flaen yn gyntaf;
• tynnwch y sychwyr, yn ogystal â'r clampiau ar y tai gwresogydd;
• dadosod rhan flaen y tai gefnogwr a pheidiwch ag anghofio tynnu'r hidlydd caban (rheswm da i'w ddisodli ar yr un pryd);
• Dadsgriwiwch y cyflenwad stêm a'r pibellau gwacáu trwy lacio'r clampiau.

Mae popeth, nawr mynediad i'r rheiddiadur stôf ar agor. Tynnwch ef allan yn ofalus. Sylwch y gall rhywfaint o oerydd aros y tu mewn.

Mae ailosod yn cael ei wneud yn y drefn arall.