Amnewid gwregys eiliadur Nissan Qashqai

Mae gan Nissan Qashqai gydag injan HR16DE un gwregys (PBA). Yn sicrhau gweithrediad llyfn y generadur, pwmp dŵr, pwli crankshaft, cywasgydd aerdymheru, pwli canolradd.

Ar gyfer gweithrediad di-drafferth, mae angen gwirio cyflwr y gwregys eiliadur a'i densiwn o bryd i'w gilydd yn unol â'r amserlen cynnal a chadw (pob 15 mil km) a nodir yn y llyfr gwarant. Bydd y cyfarwyddyd llun hwn yn eich helpu i ddisodli'r gwregys V ar gyfer trosglwyddo unedau Qashqai â'ch dwylo eich hun.

Faint mae'n ei gostio a pha wregys gyrru i'w osod

Rhif catalog y gwregys V Qashqai yw 7RK1153.

Amnewid strap ôl-farchnad. Rhestr amnewid gwregysau gwneuthurwr, yn ôl y categori pris Stellox 0711153SX - 530 rubles; Drysau 7PK-1153; Contitech 7PK1153. Mae cost gwregysau o'r fath rhwng 620 a 740 rubles. Bydd Dayco 7PK 1153 a Noddwr 6PK1150 yn costio 380-470 rubles.

Offer a deunyddiau:

allwedd gyda phen ar "14";

cliciwch ar "21"

sgriwdreif;

marcydd;

gwregys gyrru newydd.

Cyfarwyddiadau ar gyfer ailosod y gwregys ar Nissan Qashqai

Rydyn ni'n llacio'r bollt tensiwn gyda phen o 14, mae wedi'i leoli o dan y generadur

Rydyn ni'n llacio'r cnau gyda 13 rholer tensiwn (90 gradd). Gadewch i ni osod y gwregys newydd. Yn gyntaf, fe wnaethant ei lansio ar y crankshaft, yna ar y cyflyrydd aer, ar y pwli segur ac ar y generadur.

Gwiriwch a yw'n cyfateb mewn slotiau. Tynhau'r bollt tensiwn.

Tynhau'r cnau ar y rholer tensiwn.

Trwsio'r canlyniad:

Rydyn ni'n rhoi'r car ar y gwylio neu'n codi a thynnu'r olwyn flaen dde.

Rydyn ni'n dadsgriwio a thynnu'r leinin fender o ochr yr injan ar yr ochr dde tuag at y car.

Mae cyflwr y gwregys yn cael ei wirio gan archwiliad allanol.

Gan ddefnyddio wrench, trowch y pwli segurwr yn glocwedd nes bod y gwregys segurwr yn llacio.

Rydyn ni'n gosod y tensiwn mewn cyflwr cywasgedig ac yn gosod y plwg yn y twll yn y llwyn tensiwn ac yn y clawr amseru.

Tynnwch y gwregys gyrru affeithiwr.

Os na ellir tynnu'r strap affeithiwr i'w ailosod, yna mae angen marcio cyfeiriad y symudiad gyda marciwr neu sialc i dynnu saeth.

Fe wnaethom osod gwregys gyrru affeithiwr newydd a rhannau a dynnwyd yn flaenorol.

Rydyn ni'n troi'r crankshaft dri thro llawn (mae'n well gwneud hyn gyda clicied yn 21) fel bod y gwregys gyrru yn cymryd y safle cywir ar y pwlïau.