Amnewid y gwregys amseru a'r rholer tensiwn ar VAZ 2114-2115
Mae dyfais pob car VAZ gyriant olwyn flaen, o 2108 i 2114-2115, bron yr un fath. Ac o ran y dyluniad amseru, mae'n hollol union yr un fath. Yr unig beth a allai fod yn wahanol yw'r pwli crankshaft:
- ar fodelau hŷn mae'n gul (fel y dangosir yn yr erthygl hon)
- ar rai newydd - eang, yn y drefn honno, mae'r gwregys eiliadur hefyd yn eang
Felly, os penderfynwch ailosod y gwregys amseru ar eich car, dylech gadw mewn cof bod yn rhaid gwneud hyn mewn dau achos: [arddull colorbl =”green-bl”]
- Yr uchafswm milltiroedd a ganiateir yw 60 km, fel y rhagnodir gan y gwneuthurwr Avtovaz
- Gwisgo cynamserol sy'n atal y gwregys rhag cael ei ddefnyddio ymhellach
[/ colorbl]
Felly, er mwyn gwneud y gwaith atgyweirio hwn gyda'n dwylo ein hunain, mae angen yr offeryn canlynol arnom:
- Wrenches blwch neu ben agored 17 a 19 mm
- Pen soced 10 mm
- Dolenni Ratchet mewn gwahanol feintiau
- Sgriwdreifer fflat
- Wrench tensiwn arbennig
Cyfarwyddiadau ar gyfer newid y gwregys amseru ar adolygiad fideo VAZ 2114 + o waith
I ddechrau, y cam cyntaf yw cyflawni rhai amodau, sef: tynnu'r gwregys eiliadur, a hefyd gosod y marciau amseru - hynny yw, fel bod y marciau'n cael eu halinio ar y camsiafft gyda'r clawr ac ar yr olwyn hedfan.
Yna gallwch symud ymlaen yn uniongyrchol i gael gwared ar y gwregys amseru, a fydd yn cael ei ddangos yn glir yn y clip fideo:
Mae'n werth nodi eiliad o'r fath, wrth ailosod y gwregys amseru, ei bod yn werth newid y rholer tensiwn ei hun ar unwaith, gan mai oherwydd hynny mae toriad yn digwydd mewn rhai achosion. Gall y dwyn jamio ac yna bydd y gwregys yn torri. Gwiriwch hefyd a oes unrhyw chwarae yng ngweithrediad y pwmp (pwmp dŵr), ac os oes un, yna mae'n hanfodol ei ddisodli.
Os yw'n torri'r pwmp, yna dros amser gallwch sylwi ar ddiffyg o'r fath â bwyta ochr y gwregys. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y pwli pwmp dŵr yn symud o ochr i ochr, a thrwy hynny fynd â'r gwregys i ffwrdd o'r cynnig syth. Am y rheswm hwn mae difrod yn digwydd.
Wrth osod, rhowch sylw arbennig i densiwn gwregys. Os yw'n rhy rhydd, gall achosi nifer o ddannedd i neidio, sy'n annerbyniol. Fel arall, pan fydd y gwregys amseru yn cael ei dynnu, i'r gwrthwyneb, bydd yn gwisgo allan yn gynamserol, a bydd llwyth uchel hefyd ar y mecanwaith cyfan yn ei gyfanrwydd, gan gynnwys y pwmp a'r rholer tensiwn.
Gall pris pecyn amseru newydd fod tua 1500 rubles ar gyfer cydrannau GATES gwreiddiol. Nwyddau traul y gwneuthurwr hwn sy'n cael eu gosod amlaf ar geir VAZ 2114-2115 o'r ffatri, felly mae ganddyn nhw bron yr ansawdd gorau ymhlith eu cystadleuwyr. Gellir prynu analogau am bris is, gan ddechrau o 400 rubles am wregys ac o 500 rubles ar gyfer rholer.