Amnewid gwregys amseru ar gyfer Hyundai Santa Fe

Y dilyniant o gamau gweithredu wrth amnewid y gwregys amseru gyda Santa Fe (Hyundai Santa Fe 2) gydag injan gasoline 2,7 litr

1. Tynnu'r olwyn flaen dde
2. Mae bolltau 4-pedwar yn cael eu dadsgriwio ac mae amddiffyniad plastig y bwa yn cael ei dynnu
3. Mae'r cwfl yn agor ac mae chwech - 6 bollt yn cael eu dadsgriwio, yna caiff amddiffyniad yr injan plastig ei dynnu
4. pennaeth "17" yn rhyddhau'r tensiwn gwregys awtomatig
5. Mae'r gwregys ei hun yn cael ei lacio a'i dynnu
6. Mae'r tensiwn gwregys wedi'i ddadosod, yn ogystal â'r holl offer ategol, pwli crankshaft, servomotor hydrolig
7. Mae pedwar neu bedwar bollt yn cael eu dadsgriwio, mae gorchuddion y gwregys amseru uchaf yn cael eu tynnu
8. Mae pump neu bum bollt yn cael eu dadsgriwio, mae'r ail orchudd yn cael ei dynnu
9. Mae bolltau 12-12 yn cael eu dadsgriwio, mae'r clawr gwaelod yn cael ei dynnu
10. ar ôl tynnu amddiffyniad yr injan a chodi'r cas crank yn ofalus, caiff mownt yr injan ei dynnu
11. Tynnwch y tensiwn a'r gwregys amseru
12. Mae'r gwregys yn newid, caiff ei addasu yn ôl ei 3 marc (crankshaft a dau camsiafft)
13. Mae popeth wedi'i osod yn y drefn wrth gefn, heb rannau ychwanegol gweddilliol

Isod mae llun o ailosod y gwregys amseru ar hen Hyundai Santafe, bydd yn rhoi cynrychiolaeth weledol i chi o'r dilyniant o gamau gweithredu a holl gymhlethdod y broses hon.

Mae'r union weithdrefn ar gyfer disodli gwregys amser gyda Hyundai Santafe yn eithaf cymhleth ac mae ganddi lawer o gynildeb a naws. Os nad ydych erioed wedi gweld y weithdrefn amnewid gwregys amseru hon yn cael ei gwneud o'r blaen ac nad ydych hyd yn oed yn gwybod beth mae'n ei olygu, mae'n well peidio â threiddio i mewn i gyngor MAWR i chi, byddwch yn lladd y car.

Fel dewis olaf, os nad oes arian, mae'n well troi at athro teulu da sydd o leiaf yn deall beth sydd yma a sut a dilyniant y camau gweithredu. Mae'n well gwneud y weithdrefn hon gyda phartner, oherwydd bydd adegau pan fydd angen cymorth, ac mewn gwirionedd, yn ddiarwybod, gallwch chi ollwng yr injan ar eich pen.

Wel, edrychwch, ewch yn ddyfnach, ymchwilio a dysgu, mae person yn cael ei eni heb wybod sut i gerdded, ond yn tyfu i fyny ac yn dod yn feistr mewn unrhyw fusnes. Felly, nid yw eich anallu a'ch anwybodaeth yn y mater hwn yn golygu o gwbl, gyda gofal ac awydd dyladwy, na fyddwch yn gallu cyflawni gweithdrefn mor gymhleth yn y dyfodol â disodli'r gwregys amseru ar eich Hyundai santa fe.

Amseriad hunan-ddisodli ar gyfer clasur Hyundai Santa Fe, CRDI 2,0, gyda disgrifiad o'r broses AT3

Datblygwyd y dull hwn yn seiliedig ar yr hyn a ddarllenais ar-lein ar fforymau ac fe'i hategwyd gan fy mhrofiad fy hun.

Sut i ddisodli'r gwregys amseru Hyundai Santa Fe

Gan fy mod i fod i newid y gwregys amseru yn y gwasanaeth yn wreiddiol, fe wnes i fonitro prisiau'r farchnad ar gyfer y llawdriniaeth hon. Darganfûm fod y gost ar gyfartaledd o ailosod gwregys amseru ar Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI clasurol gydag AT3 yn cychwyn o 6700 rubles (mewn gwasanaeth clwb) ac yn cymryd o 4 awr (gan ddisodli'r gwregys fel anrheg).

Ailosod disel y gwregys amseru hyundai santa fe

Aeth amser heibio, roedd y rhediad yn dirwyn i ben ac yn agosáu at y marc o 60 t.km yn ddiwrthdro. Ni roddwyd ffafriaeth i unrhyw wasanaeth. Penderfynais ei newid fy hun, yn enwedig gan fod y darnau sbâr wedi'u paratoi amser maith yn ôl, roedd blwch golau cynnes, yn ogystal â ffrind â dwylo a phen yn rhad ac am ddim. Daeth Diwrnod X ar ddydd Sadwrn.

Dechreuais weithio am 10:05 ac es adref am 17:30.

Isod mae'r algorithm ei hun.

Yn y pwll, rydyn ni'n tynnu amddiffyniad yr injan ac yn symud i flwch poeth gyda llawr gwastad

• Dileu: terfynellau batri
• Hidlydd tanwydd (3 bollt M8)
• Cronfa llywio pŵer (2 bollt M8 a bollt 1 M6)
• Blwch hidlo aer (3 bollt M6)
• Nid yw'r rhyng-oerydd wedi'i ddadosod, dim ond dadsgriwio'r sgriwiau 4 M6 o'r ffrâm y mae'n gorwedd arno fel y gallwch ei godi a dadsgriwio'r sgriwiau 4 M6 a thynnu clawr uchaf yr injan
• Rydyn ni'n dadsgriwio cnau gyriant olwyn dde S32, hongian yr olwyn dde, tynnu'r olwyn dde, tynnu'r rac dde a thynnu'r gyriant hwb (gwneir hyn fel y gallwch chi symud y modur i'r chwith)
• I ryddhau'r jac, gostyngwch y car ar letem bren, felly bydd yn fwy sefydlog
• Fe wnaethom ddisodli un jac o dan y cas cranc injan a'r ail o dan y cas cranc blwch gêr, gosod bylchau pren a chodi'r modur a'r blwch gêr
• Rydym yn dadsgriwio a thynnu'n gyfan gwbl, yn gyntaf y gefnogaeth chwith (5 sgriw a 2 gnau), ac yna'r un iawn (5 sgriw a 2 gnau), dadsgriwio a chael gwared ar sgriw canolog y gefnogaeth modur blaen, mae'r modur bellach yn hongian yn unig ar y gwasanaeth cymorth cefn
• Nawr gallwch chi ddadsgriwio rholer tensiwn gwregys yr uned yn hawdd (yr un fath â pharasit 25287-27001) a thynnu gwregys yr uned 6RK-1510 a'r rholer parasitig
• Dadsgriwio a thynnu: pwli crankshaft (4 bollt M8)
• Gorchudd uchaf (4 sgriw M6) Dosbarthiad
• Casin gwaelod (5 sgriwiau M6) Dosbarthiad
• Nawr yn dechrau'r llawdriniaeth fwyaf dryslyd o ddadsgriwio a thynnu'r braced (mae wedi'i siapio yn y cefn), y mae'r mownt injan iawn wedi'i sgriwio iddo, mae'r rholer tensiwn a'r gwregys amseru wedi'u cuddio y tu ôl iddo, ac y mae'r injan yn cael ei dynnu mewn gwirionedd. o wasanaeth.
  
  Mae'n anodd iawn cyflawni'r llawdriniaeth hon ar eich pen eich hun.

Dau arall wrth law

Mae un yn codi'r injan a'r blwch ac yn draenio'r injan gan ddefnyddio'r mownt a gwialen o'r fath cyn belled ag y bo modd i'r chwith, ac mae'r ail ar hyn o bryd yn sicrhau nad oes dim yn torri ac yn dadsgriwio (4 bollt) o'r braced a defnyddio'r eiliad i dynhau'r braced rhwng yr aelod ochr dde a'r injan (dim ond un bollt y gellir ei dynnu gyda'r braced).

Ar ôl cwblhau'r ymarfer gymnasteg hwn, gallwch symud ymlaen.

Yn ôl y llyfr, fel y'i hysgrifennir, rydym yn rhoi dau farc (ar y crankshaft ac ar y camshaft) a thynnu'r rholer tensiwn (gyda llaw: mae'r rholer tensiwn yn union yr un fath â pharasit 24810-27250, felly gallwch chi brynu dau barasit union yr un fath) Nawr rydym yn tynnu'r gwregys amseru a'r rholer parasitig .

Yna y broses gwrthdroi. Rydyn ni'n rhoi rholer parasitig newydd, mae gan y gwregys amseru newydd saethau (cylchdro clocwedd), gosodwch y rholer tensiwn, tynnwch y stopiwr tensioner (nid yw'r bollt cau tensiwn yn cael ei dynhau), gwiriwch y marcio a chyda'r allwedd S22 trowch yr injan gyda'r crankshaft cwpl o weithiau alinio y marciau, tensiwn yn digwydd yn awtomatig, tynhau hecsagon bollt tensiwn 6 .

Rydym yn gwirio sawl gwaith, oherwydd mae'n annhebygol y byddwch am gyflawni'r llawdriniaeth a ddisgrifir uchod cyn 60 t.km eto.

I roi cefnogaeth, mae'n troi allan yn gynt o lawer, fodd bynnag, deheurwydd.

Beth sydd ei angen i ddisodli'r gwregys amseru ar yr Hyundai Santa Fe

I gwblhau'r digwyddiad hwn yn llwyddiannus, rhaid bod gennych:

• Pwll neu elevator
• Bocs poeth gyda llawr gwastad
• Set o offer: pennau soced ac amrywiol allweddi ac estyniadau ar eu cyfer
• 10,12,14,17,19,22,32, sgriwdreifers, gefail, morthwyl, lifer, hecsagonau 6,8)
• Dau jac hydrolig
• Canllaw Amnewid Belt Amseru
• Cynorthwyydd craff gyda dwylo tyner
• Saith awr o amser rhydd
• lamp symudol

Rhannau gofynnol a darnau sbâr

• 28113-26000 Hidlydd aer Siôn Corn 1 pc.
• 24312-27000 Gwregys danheddog Siôn Corn 2.0 CRDI 1 pc.
• 24410-27000 pwli Tensioner Santa CRDI 1 pc.
• 24810-27250 Siôn Corn 1 pc.
• 28113-26000 Hidlydd tanwydd Siôn Corn orig 31922 2E900 1 pc.
• 28113-26000 Hidlydd olew Orig Siôn Corn 26320-27000 1 pc.
• Gwregys agreg 6RK 1510
• 25287-27001 Gweithredu pwli gyriant gwregys (ar goll) 1 pc.
• 25281-27060 Rholer tensiwn 1 pc)

Yr hyn a'm difyrrodd, yn yr holl lawlyfrau ar gyfer ailosod y gwregys amseru (Santa Fe a Tussan) a ddarllenais, dyma'r pwynt cyntaf: tynnwch yr injan ac, fel y dywedant, ni allwch ddarllen mwyach.