Amnewid y gwregys amseru ZAZ Forza

Mae mecanwaith dosbarthu nwy y car ZAZ Forza yn cael ei yrru gan wregys danheddog. Gyda'i help, trosglwyddir cylchdro o'r crankshaft i'r camsiafft, sy'n rheoli agor a chau falfiau'r injan.

Pryd i newid y gyriant amseru yn ZAZ Forza

Bywyd gwasanaeth enwol y gwregys amseru yn y ZAZ Forza yw 40 cilomedr. Gall weithio ychydig yn hirach, ond ni ddylech ddibynnu arno. Os byddwch chi'n colli'r foment ac yn aros iddo dorri, y canlyniad fydd ergyd y falfiau ar y pistons. A bydd hyn eisoes yn arwain at atgyweiriad difrifol i'r grŵp silindr-piston ac ymhell o fod yn gostau rhad.

Ynghyd â'r gwregys amseru, mae'n werth ailosod ei rholer tensiwn, yn ogystal â'r generadur a'r gyriannau llywio pŵer, gan fod eu bywyd gwasanaeth tua'r un peth.

Yn ychwanegol at y camshaft, mae'r gwregys amseru yn cael ei yrru gan a. Mae'n gwasanaethu cyfartaledd o 40 ... 50 mil cilomedr. Felly, byddai'n gwbl resymegol ei ddisodli ar yr un pryd.

Dadosod

1. Tynnwch yr olwyn flaen dde a jack i fyny'r car.
2. Rydym yn datgymalu'r amddiffyniad plastig, os o gwbl.
3. Rydym yn draenio'r gwrthrewydd os bwriedir datgymalu ac ailosod y pwmp dŵr.
4. Rydyn ni'n llacio'r ddau follt (saethau coch) sy'n gosod y pwmp llywio pŵer yn y canllaw - bydd ei angen arnoch chi.
5. Gwanhau tensiwn y gwregys llywio pŵer. Trowch y bollt addasu gwrthglocwedd (saeth werdd).
6. Tynnwch y gwregys llywio pŵer.
7. Nesaf yn y llinell mae gyriant y generadur. Er mwyn ei lacio, mae angen i chi droi'r tensiwn, sydd ag allwthiad arbennig.

   Ffit perffaith. Rydyn ni'n ei roi ar allwthiad y tensiwn, mewnosodwch sgriwdreifer mawr neu offeryn addas arall yn y pen a throi'r tensiwn ymlaen (i gyfeiriad y car). Wrth ddal y tensiwn, tynnwch y gwregys o'r pwli eiliadur.

8. Rydym yn datgymalu rhan uchaf amddiffyniad plastig y gyriant amseru. Mae wedi'i glymu â dau follt, yr ydym yn defnyddio wrench 10 ar ei gyfer. 
9. Rydyn ni'n dadsgriwio'r bollt sy'n sicrhau'r pwli gyriant atodiad i'r crankshaft. Yma bydd angen cynorthwyydd arnoch a fydd yn gosod y 5ed gêr ac yn gosod y brêc. 
   
    
10. Rydyn ni'n tynnu'r pwli. Os yw'n eistedd yn dynn, mae angen i chi ei fusnesu o'r tu ôl gyda bar busneslyd a'i siglo ychydig. Defnyddiwch WD-40 hefyd.
11. Rydyn ni'n tynnu hanner isaf casin amddiffynnol y gyriant amseru trwy ddadsgriwio'r ddau follt erbyn 10.
12. Er mwyn peidio â dymchwel amseriad y falf, bydd angen i chi osod y crankshaft i safle'r gwasanaeth, lle mae piston silindr 1af yr injan yn TDC. Rydyn ni'n dychwelyd y lifer shifft gêr i'r safle niwtral, yn sgriwio'r bollt pwli offer ychwanegol i'r crankshaft a'i ddefnyddio gyda wrench i droi'r siafft yn glocwedd. Dylai'r arysgrif BLAEN ar y pwli ddod i ben ar y brig, a dylai'r saeth dynnu sylw at y risg ar y cwt.

    Fodd bynnag, gall y pâr hwn o farciau gyd-daro nid yn unig yn TDC y silindr 1af, ond hefyd yn TDC y 4ydd. Felly, mae'n bwysig cyfateb pâr arall o labeli hefyd. Mae allwthiad trionglog yn un o'r tyllau yn y gêr camshaft, a ddylai alinio â'r twll crwn ar y cap dwyn pen silindr. 

    Os yw'r allwthiad ar y gêr ar y gwaelod, mae angen troi'r crankshaft un tro llawn.

13. Nawr mae angen i chi ddatgymalu'r tensiwn gwregys amseru. Mae wedi'i ddiogelu gyda dau follt 13mm.
14. Trwy dynnu'r rholer tensiwn, rydyn ni'n rhyddhau'r gwregys amseru. Nawr gellir ei ddileu.
    
    !!! Pan fydd y gwregys amseru yn cael ei dynnu, ni ellir cylchdroi'r crankshaft a'r camshaft. Bydd torri'r rheol hon yn achosi newid yn amseriad y falf a gweithrediad anghywir yr uned bŵer. 
15. I ddatgymalu'r pwmp dŵr, bydd angen i chi ddadsgriwio'r pedwar bollt.

Peidiwch ag anghofio amnewid cynhwysydd oddi isod, gan fod ychydig bach o wrthrewydd yn aros yn y system.

Cynulliad

1. Gosod a thrwsio'r pwmp dŵr.
2. Rydyn ni'n dychwelyd y tensiwn gwregys amseru i'w le, yn ei sgriwio i mewn, ond peidiwch â thynhau'r bolltau eto.
3. Gwnewch yn siŵr nad yw marciau'r camsiafft a'r crankshaft wedi'u camalinio. Rhaid gosod y gwregys ei hun fel nad yw'r arysgrifau arno wyneb i waered.
   
   Rhowch y gwregys amseru ar y pwli crankshaft, yna ar y pwmp dŵr a'r pwlïau camsiafft a'i roi y tu ôl i'r rholer tensiwn.
   
   Unwaith eto, rhowch sylw i'r labeli.
4. Er mwyn tensiwn y rholer, rydym yn defnyddio unrhyw offeryn addas fel lifer, er enghraifft, sgriwdreifer pwerus hir. 

   Tynhau'r bolltau mowntio rholer. Fel rheol, mae'r gwregys amseru yn cael ei gylchdroi â llaw gan tua 70 ... 90 °. Gall gwregys rhydd lithro, a bydd gordyndra yn cynyddu'r risg o dorri gwregys.

5. Rydyn ni'n cau dwy hanner y casin amddiffynnol plastig.
6. Rydyn ni'n rhoi'r gwregys ar y pwli generadur a'r pwli atodiad, rydyn ni'n gosod yr olaf ar yr echelin crankshaft. Gofynnwn i'r cynorthwyydd droi'r 5ed gêr ymlaen a gwasgu'r brêc a thynhau'r bollt gan sicrhau'r pwli i'r crankshaft. 
7. Rydyn ni'n rhoi'r gyriant pwmp llywio pŵer ar waith. Addaswch y tensiwn gyda'r bollt addasu, ac yna tynhau'r bolltau gosod. Peidiwch â gor-dynhau er mwyn peidio â rhoi straen gormodol ar y dwyn pwmp. Os yw'r gwregys yn chwibanu yn ystod y llawdriniaeth, mae angen ei dynhau ychydig.
8. Rydyn ni'n trwsio'r plastig amddiffynnol ac yn cau'r olwyn.
9. Mae'n weddill i lenwi gwrthrewydd a gwneud yn siŵr bod yr uned yn gweithio'n iawn.

Yn y siop ar-lein Tsieineaidd gallwch brynu gwregysau amseru ar gyfer ZAZ Forza - rhannau gwreiddiol ac analogau. Yma gallwch hefyd ddewis