Amnewid awgrymiadau llywio ar Kalina a Grant
Yn nodweddiadol, mae tomenni llywio yn mynd tua 70-80 mil cilomedr gyda gweithrediad mwy neu lai ysgafn o'r car. Ond os ydym o'r farn bod ansawdd ein ffyrdd yn gadael llawer i'w ddymuno, yna mae'n rhaid i ni eu disodli ychydig yn amlach. Ar enghraifft fy Kalina, gallaf ddweud, ar 40 km, bod cnoc annymunol o du blaen y car ar y ffordd baw, a daeth yr olwyn lywio hefyd yn rhydd.
Ers Kalina a Granta, mae'r modelau yr un peth yn y bôn, mae'n bosibl disodli'r awgrymiadau llywio gan ddefnyddio un o'r peiriannau hyn fel enghraifft. I gyflawni'r atgyweiriad hwn, mae angen yr offer canlynol arnom:
- Allwedd ar gyfer pen agored neu gap 17 a 19
- Pennau soced ar gyfer 17 a 19
- Wrench torque
- Bar pry neu dynnwr arbennig
- Morthwyl
- Pliers
- Coler gydag estyniad
Os ydych chi eisiau gweld sut mae'r weithdrefn hon yn edrych yn fyw, fel petai, yna gwyliwch fy nghyfarwyddyd fideo:
Ac o dan yr un gwaith dim ond gydag adroddiad llun cam wrth gam y bydd yn cael ei ddisgrifio. Gyda llaw, yma, hefyd, mae popeth yn cael ei gnoi hyd at y manylion lleiaf, felly gallwch chi ei chyfrifo heb lawer o anhawster.
Felly, yn gyntaf oll, mae angen i chi godi blaen y car o'r ochr lle rydych chi'n bwriadu ailosod y tomenni a thynnu'r olwyn:
Ar ôl hynny, mae angen troi'r llyw yr holl ffordd fel ei bod yn fwy cyfleus i ddadsgriwio'r domen. Os byddwch chi'n newid o'r ochr chwith, yna mae angen i chi ei droi i'r dde. Nesaf, rydyn ni'n iro'r holl gymalau â saim treiddgar:
Nawr, gydag allwedd 17, dadsgriwiwch atodiad y domen i'r wialen, fel y dangosir yn glir yn y llun isod:
Ar ôl hynny, plygu'r pin cotiwr gyda gefail a'i dynnu allan:
A dadsgriwio'r cneuen ag allwedd 19:
Yna rydyn ni'n cymryd y bar pry ac yn gorffwys rhwng y lifer a'r domen, ac yn ceisio cywasgu'r domen, gydag ymdrech fawr yn gwthio'r bar pry i lawr gyda jerks, ac ar yr un pryd â'r llaw arall rydyn ni'n morthwylio ar y lifer gyda morthwyl (yn y man lle mae'r bys yn eistedd):
Ar ôl gweithredu byr, dylai'r domen fynd allan o'i sedd a bydd canlyniad y gwaith a wneir yn rhywbeth fel hyn:
Nesaf, mae angen i chi ddadsgriwio'r domen o'r gwialen glymu, ar gyfer hyn mae angen i chi ei throelli'n glocwedd, gan ei gafael yn drylwyr â'ch dwylo:
Gwnewch yn siŵr eich bod yn cyfrif nifer y chwyldroadau nes eu bod yn hollol ddadsgriwio, gan y bydd hyn yn helpu i gadw blaen yr olwynion wrth eu newid.
Ar ôl hynny, rydyn ni'n sgriwio tomen newydd gyda'r un nifer o chwyldroadau, yn rhoi'r holl gnau a phinnau cotiwr yn ôl:
Rhaid tynhau'r cneuen sy'n sicrhau'r domen i'r migwrn llywio â wrench trorym gyda grym o 18 Nm o leiaf. Daeth pris y rhannau newydd a newidiwyd gennym i fod tua 600 rubles y pâr. Ar ôl ei ailosod, mae'r car yn dod yn llawer gwell o ran rheolaeth, mae'r llyw yn mynd yn dynn ac nid oes mwy o lympiau.
