Amnewid Clutch Hyundai Solaris

Offer:

• Wrench soced siâp L 12 mm
• llafn mowntio
• caliper
• Mandrel ar gyfer canoli'r ddisg yrrir

Rhannau sbâr a nwyddau traul:

• Marciwr
• Mandrel ar gyfer canoli'r ddisg yrrir
• Saim anhydrin

Y prif ddiffygion, y mae eu dileu yn gofyn am dynnu a dadosod y cydiwr:

• Mwy o sŵn (o'i gymharu â'r arferol) wrth ddatgysylltu'r cydiwr;
• jerks yn ystod gweithrediad cydiwr;
• ymgysylltiad anghyflawn y cydiwr (slip cydiwr);
• datgysylltiad anghyflawn o'r cydiwr (cydiwr "yn arwain").

Nodyn:

Os bydd y cydiwr yn methu, argymhellir ailosod ei holl elfennau ar yr un pryd (platiau wedi'u gyrru a phwysau, dwyn rhyddhau), gan fod y gwaith o ailosod y cydiwr yn llafurus a bod bywyd gwasanaeth elfennau cydiwr heb eu difrodi eisoes wedi'u lleihau, eu hailosod. , efallai y bydd angen i chi dynnu / gosod y cydiwr eto ar ôl rhedeg cymharol fyr.

1. Tynnwch y blwch gêr fel y disgrifir yma.

Nodyn:

Os gosodir hen blât pwysedd, marciwch mewn unrhyw ffordd (er enghraifft, gyda marciwr) leoliad cymharol y cwt disg a'r olwyn hedfan i osod y plât pwysau i'w safle gwreiddiol (ar gyfer cydbwyso).

2. Tra'n dal y flywheel gyda sbatwla mowntio (neu sgriwdreifer mawr) fel nad yw'n troi, dadsgriwio y chwe bolltau sy'n diogelu'r plât cydiwr plât gwasgedd i'r flywheel. Llaciwch y bolltau'n gyfartal: mae pob bollt yn gwneud dau dro o'r wrench, gan fynd o follt i follt mewn diamedr.

Nodyn:

Mae'r llun yn dangos gosod y tai plât pwysau cydiwr.

3. Lleddfu pwysau o'r cydiwr a'r disgiau cydiwr o'r olwyn hedfan trwy ddal y disg cydiwr.

4. Archwiliwch ddisg wedi'i chynnal o gyplu. Ni chaniateir craciau ym manylion y ddisg yrrir.

Nodyn:

Mae'r ddisg sy'n cael ei gyrru yn cynnwys dwy leinin ffrithiant annular, sydd ynghlwm wrth y canolbwynt disg trwy ffynhonnau tampio. Os yw leinin y ddisg yrru yn olewog, yna efallai y bydd yr achos yn cael ei wisgo ar sêl olew siafft mewnbwn y blwch gêr. Efallai y bydd angen ei ddisodli.

5. Gwiriwch faint o draul sydd ar leinin ffrithiant disg dargludol. Os caiff pennau'r rhybed eu suddo yn llai na 1,4 mm, mae'r wyneb leinin ffrithiant yn olewog, neu os yw'r cysylltiadau rhybed yn rhydd, rhaid disodli'r ddisg sy'n cael ei gyrru.

6. Gwiriwch ddibynadwyedd cau ffynhonnau'r sioc-amsugnwr mewn nythod corff disg wedi'i gynnal, gan geisio eu symud i nythod corff â llaw. Os yw'r ffynhonnau'n symud yn hawdd yn eu lle neu'n cael eu torri, ailosodwch y disg.

7. Gwiriwch guriad disg wedi'i gynnal os canfyddir ei anffurfiad mewn arolwg gweledol. Os yw'r rhediad yn fwy na 0,5 mm, ailosodwch y ddisg.

8. Archwiliwch arwynebau ffrithiant yr olwyn hedfan, gan roi sylw i absenoldeb crafiadau dwfn, scuffs, nicks, arwyddion amlwg o draul a gorboethi. Amnewid blociau diffygiol.

Gweler hefyd: Cyfeiriadau Iveco ar adolygiadau Chevrolet Niva

9. Archwiliwch arwynebau gweithio'r plât pwysau, gan roi sylw i absenoldeb crafiadau dwfn, scuffs, nicks, arwyddion amlwg o draul a gorboethi. Amnewid blociau diffygiol.

10. Os yw'r cysylltiadau rhybed rhwng y plât pwysau a rhannau'r corff yn rhydd, disodli'r cynulliad plât pwysau.

11. Asesu cyflwr y gwanwyn llengig plât pwysau yn weledol. Ni chaniateir craciau yn y gwanwyn diaffram. Mae lleoedd yn cael eu hamlygu yn y llun, dyma gysylltiadau petalau'r gwanwyn â'r dwyn rhyddhau, dylent fod yn yr un awyren a pheidio ag arwyddion amlwg o draul (ni ddylai'r traul fod yn fwy na 0,8 mm). Os na, disodli'r plât pwysau, cwblhewch.

12. Archwiliwch ddolenni cyswllt y casin a'r disg. Os caiff y cysylltiadau eu dadffurfio neu eu torri, disodli'r cynulliad plât pwysau.

13. Asesu cyflwr y cylchoedd cynnal gwanwyn cywasgu o'r tu allan yn weledol. Rhaid i'r modrwyau fod yn rhydd o graciau ac arwyddion o draul. Os na, disodli'r plât pwysau, cwblhewch.

14. Gwerthuswch yn weledol gyflwr cylchoedd cynnal y gwanwyn cywasgu y tu mewn i'r gwanwyn. Rhaid i'r modrwyau fod yn rhydd o graciau ac arwyddion o draul. Os na, disodli'r plât pwysau, cwblhewch.

15. Cyn gosod cyplydd, gwiriwch pa mor hawdd yw cwrs disg dargludol ar splines prif siafft trawsyriant. Os oes angen, dileu achosion jamio neu ddisodli rhannau diffygiol.

16. Cymhwyso saim pwynt toddi uchel i'r splines canolbwynt disg gyrru.

17. Wrth gydosod y cydiwr, yn gyntaf gosodwch y disg gyrru gyda dyrnu.

18. Nesaf, gosodwch y tai plât pwysedd, gan alinio'r marciau a wnaed cyn eu tynnu, a sgriwiwch y bolltau gan sicrhau'r tai i'r olwyn hedfan.

Nodyn:

Gosodwch y disg wedi'i yrru fel bod allwthiad y canolbwynt disg yn wynebu gwanwyn diaffragm y tai cydiwr.

19. Sgriwiwch y bolltau yn gyfartal, un tro o'r allwedd, yn y dilyniant a ddangosir yn y llun.

20. Tynnwch y mandrel a gosodwch y reducer fel y disgrifir yma.

21. Gwirio gweithrediad cydiwr fel y disgrifir yma.

Eitem ar goll:

• Llun o'r offeryn
• Llun o rannau sbâr a nwyddau traul
• Lluniau atgyweirio o ansawdd uchel

Mae ailosod cydiwr yn Hyundai Solaris yn cymryd rhwng 3 ac 8 awr. Dim ond gyda thynnu / gosod y blwch gêr y gwneir ailosod cydiwr Hyundai Solaris. Ar rai modelau, rhaid tynnu'r is-ffrâm i gael gwared ar y blwch. Mae'n well penderfynu beth yn union i'w newid: disg, basged neu dwyn rhyddhau, yn well oll ar ôl i'r achos gael ei ddileu.

Gweler hefyd: Cynllun y ddyfais wresogi VAZ 2114

Dylid gwneud y penderfyniad i osod Hyundai Solaris yn lle'r cydiwr ar ôl cael diagnosis mewn gwasanaeth car. Gall rhai o'r symptomau edrych fel blwch gêr diffygiol neu fecanwaith shifft. Mewn blychau gêr robotig (robot, easytronic, ac ati), rhaid addasu'r gosodiad ar ôl i'r cydiwr gael ei ddisodli. Gellir gwneud hyn yn ein gorsafoedd.

Cost amnewid cydiwr Hyundai Solaris:

Opsiynau	Price
Amnewid cydiwr Hyundai Solaris, trawsyrru â llaw, petrol	o rubles 5000.
Addasiad cydiwr Hyundai Solaris	o rubles 2500.
Tynnu/gosod is-ffrâm Hyundai Solaris	o rubles 2500.

Os sylwch fod y cydiwr yn dechrau ymddwyn yn wahanol nag o'r blaen, rydym yn argymell eich bod yn cysylltu â gwasanaeth car ar unwaith i gael diagnosteg. Os bydd yr amser hwn yn dechrau, yna bydd angen ailosod yr olwyn hedfan yn ddiweddarach. Ac mae cost yr olwyn hedfan sawl gwaith yn uwch na chost y pecyn cydiwr.

Wrth ailosod y cydiwr, rydym hefyd yn argymell ailosod y sêl olew cefn crankshaft a'r morloi olew echel. Mae'n werth rhoi sylw i gyflwr sêl y gwialen sifft gêr. Mae cost morloi olew yn fach iawn ac mae'n well gwneud popeth ar unwaith, heb ordalu yn y dyfodol am yr un gwaith.

Mae cost y gwaith yn dibynnu ar yr angen i dynnu'r is-ffrâm a thynnu'r blwch. Mae'n digwydd bod pobl yn ceisio ailosod y cydiwr ar eu pen eu hunain, ni ddaw dim ohono, ac maen nhw'n dod â char wedi'i ddadosod i ni yn rhannol.

Hefyd, ar ôl ailosod y cydiwr, rydym yn argymell newid yr olew yn y blwch gêr.

Prif symptomau cydiwr drwg yw:

• Mwy o sŵn wrth ymgysylltu a datgysylltu'r cydiwr;
• cynhwysiant anghyflawn ("slips");
• cau i lawr anghyflawn ("methu");
• idiotiaid

Gwarant amnewid cydiwr: 180 diwrnod.

Cynhyrchir y pecynnau cydiwr gorau gan: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.

Fel y dengys arfer, yn y rhan fwyaf o fodelau o geir tramor, mae'r cydiwr yn bwyllog yn nyrsio tua 100 mil cilomedr. Yr eithriad yw ceir ar gyfer y rhai sy'n hoffi gyrru ar hyd strydoedd y ddinas. Ond mae Solaris wedi dod yn eithriad annymunol, fel arfer mae angen newid y pecyn cydiwr ar gyfer yr Hyundai Solaris ar ôl 45-55 mil. Yn ffodus, nid yw'r broblem yn ansawdd gwael y rhannau, ond mewn falf arbennig. Fe'i cynlluniwyd i arafu'r cydiwr a helpu gyrwyr newydd i dynnu i ffwrdd yn fwy llyfn. Ond yn y diwedd, mae addasiadau o'r fath yn arwain at lithriad a gwisgo cyflymach y disgiau ffrithiant.

Gallwch chi benderfynu bod angen atgyweirio cydiwr gan y symptomau canlynol:

• mwy o sŵn pan fydd y cydiwr yn ymgysylltu;
• dechreuodd y pedal gael ei wasgu'n galed, mae'r gafael yn rhy uchel neu i'r gwrthwyneb - yn rhy isel;
• jerks a jerks ar ddechrau'r symudiad;
• pan gaiff y pedal ei wasgu yr holl ffordd i lawr, clywir sŵn rhyfedd.