Ailosod padiau brêc ar feic modur

Esboniadau a chyngor ymarferol ar ofal beic modur

Canllaw ymarferol i hunan-dynnu ac ailosod padiau brêc

P'un a ydych chi'n rholer trwm ai peidio, yn frêc trwm ai peidio, mae'n anochel y bydd amser pan fydd angen ailosod eich padiau brêc. Mae gwisgo'n dibynnu'n wirioneddol ar y beic, eich steil marchogaeth a llawer o baramedrau. Felly, nid oes amledd teithio nodweddiadol. Yr ateb gorau yw gwirio graddfa gwisgo'r padiau yn rheolaidd a, heb betruso, newid y padiau er mwyn peidio â niweidio'r disg (iau) brêc ac, yn anad dim, cynnal neu wella nodweddion y brecio dywededig.

Gwiriwch gyflwr y padiau yn rheolaidd.

Mae'r rheolyddion yn syml iawn. Os oes gan y calipers orchudd, rhaid ei dynnu yn gyntaf er mwyn cael mynediad i'r padiau. Mae'r egwyddor yr un peth ag ar gyfer teiars. Mae rhigol ar hyd uchder y padiau. Pan nad yw'r rhigol hon i'w gweld mwyach, rhaid ailosod y padiau.

Pryd i wneud hyn, peidiwch â chynhyrfu! Mae'r llawdriniaeth yn gymharol syml. Gadewch i ni fynd am ganllaw ymarferol!

Chwith - model wedi'i wisgo, dde - ei ddisodli

Gwirio a phrynu padiau paru

Cyn mynd i'r gweithdy hwn, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio pa badiau y mae angen i chi eu newid er mwyn prynu'r padiau brêc cywir. Yma fe welwch yr holl awgrymiadau ar gyfer gwahanol fathau o badiau brêc, y rhai mwy costus, nid o reidrwydd yn well, neu hyd yn oed yr hyn rydych chi wedi'i glywed.

A ddaethoch o hyd i ddolen addas ar gyfer padiau brêc? Mae'n bryd casglu!

Prynu padiau brêc

Dadosod padiau brêc actio

Bydd yn rhaid i ni ddatgymalu'r rhai sydd. Cadwch nhw'n agos wrth law ar ôl eu tynnu, gellir eu defnyddio o hyd, yn benodol, i fewnosod y pistons yn ôl yn eu seddi gan ddefnyddio ychydig o gefail. Cofiwch amddiffyn y corff caliper a gwthio yn syth: mae'r piston yn onglog ac mae yna sicrwydd y bydd yn gollwng. Yna bydd angen ailosod y morloi caliper, a dyma stori hollol wahanol. Llawer hirach.

Gyda llaw, peidiwch ag anghofio, oherwydd gwisgo'r padiau, bod lefel yr hylif brêc yn ei gronfa ddŵr wedi gostwng. Os ydych chi wedi ychwanegu at y lefel hylif yn ddiweddar, gall ddigwydd na allwch chi ddod â nhw i'r eithaf ... Rydych chi'n gwybod beth sydd angen i chi ei wneud: edrychwch yn agosach.

Cydosod neu ddadosod y caliper, eich dewis chi yw yn ôl eich galluoedd.

Pwynt arall: naill ai rydych chi'n gweithio heb gael gwared ar y caliper ar waelod y fforc, neu, er mwyn cael mwy o ryddid i symud a gwelededd, rydych chi'n ei dynnu. Rydym yn eich gwahodd i barhau i weithio gyda'r caliper wedi'i ddatgysylltu, mae hyn yn caniatáu ichi wthio'r pistons yn ôl yn well os oes angen. Gellir gwneud hyn posteriori os oes anawsterau difrifol wrth osod padiau newydd yn eu lle (padiau rhy drwchus neu ormod o drawiad / elongation y piston). I gael gwared ar y caliper brêc, dim ond dadsgriwio'r ddau follt sy'n ei ddiogelu i'r fforc.

Mae dadosod y caliper brêc yn gwneud gwaith yn haws

Mae yna lawer o stirrups, ond mae'r sylfaen yr un peth. Yn nodweddiadol, mae'r platiau'n cael eu dal yn eu lle gan un neu ddwy wialen sy'n gweithredu fel eu colyn arweiniol ar gyfer y gleidio gorau posibl. Rhan y gellir ei glanhau neu ei disodli yn dibynnu ar raddau'r gwisgo (rhigol). Cyfrif o 2 i 10 ewro yn dibynnu ar y model.

Gelwir y gwiail hyn hefyd yn binnau. Maent yn pwyso'r padiau yn erbyn y gefnogaeth o dan densiwn ac yn cyfyngu eu chwarae (effeithiau) gymaint â phosibl. Mae'r platiau hyn yn gweithredu fel ffynnon. Mae ganddyn nhw ystyr, i ddod o hyd i dda, mae'r rhai anghywir weithiau'n anodd dod o hyd iddyn nhw.

Pinnau brêc

Yn gyffredinol, ni ddylech ofni bod manylion bach yn gwasgaru. Mae hyn eisoes yn wir. Fodd bynnag, gall ddigwydd bod mynediad i binnau'r "wialen" yn gyfyngedig. Maent naill ai'n cael eu sgriwio ymlaen neu eu hymgorffori a'u dal yn eu lle ... gyda phin. Rydym eisoes wedi gweld y storfa gyntaf yn amddiffyn eu lleoliad. Ar ôl ei dynnu, sydd weithiau'n anodd ... dim ond eu dadsgriwio neu dynnu'r pin yn ei le (eto, ond clasurol y tro hwn). Argymhellir defnyddio gefail neu sgriwdreifer tenau i'w dynnu.

Pob ategyn caliper brêc

Mae platennau o bwys hefyd. Maent hyd yn oed yn cael eu gwahaniaethu rhwng mewnol ac allanol. Cofiwch adfer popeth ar y plât. Gril metel bach a thocio rhyngddynt.

Rydyn ni'n casglu'r rhwyll fetel

Mae'n gwasanaethu fel tarian sain a gwres. Dyma hefyd y trwch sy'n cael ei felltithio weithiau pan fydd y padiau'n drwchus iawn ... Arhoswch i weld a yw ailosod yn mynd yn dda ac a oes digon o gliriad i fynd trwy'r ddisg.

Glanhewch y manylion

• Glanhewch y tu mewn i'r caliper gyda glanhawr brêc neu frws dannedd a dŵr sebonllyd.

Glanhewch y tu mewn i'r caliper gyda glanhawr.

• Gwiriwch gyflwr y pistons. Ni ddylent fod yn rhy fudr nac yn rhydlyd.
• Gwiriwch gyflwr y morloi (dim gollyngiadau nac anffurfiad amlwg) os gallwch eu gweld yn glir.
• Gwthiwch y pistons yn ôl yn llawn gan ddefnyddio'r hen badiau, gan eu disodli (os yn bosibl).

Mewnosod padiau newydd

• Rhowch y padiau newydd, wedi'u cydosod
• Ailosod pinnau a phlât gwanwyn.
• Taenwch y padiau cyn belled ag y bo modd ar hyd ymylon y calipers i basio'r ddisg. Byddwch yn ofalus i gyrraedd yn gyfochrog â'r ddisg er mwyn peidio â difrodi'r pad wrth ailosod y caliper.
• Ailosodwch y calipers trwy eu tynhau i'r torque cywir.

Gosodwch y calipers brêc.

Mae popeth yn ei le!

Hylif brêc

• Gwiriwch lefel hylif y brêc yn y gronfa ddŵr.
• Gwaedu'r lifer brêc sawl gwaith i adfer pwysau a threfn.

Rheoli brêc gwaedu sawl gwaith

Byddwch yn ofalus wrth yrru am y tro cyntaf ar ôl newid padiau: mae torri i mewn yn orfodol. Os ydynt eisoes mewn gwirionedd y rhan fwyaf o'r amser, ni ddylid eu gorboethi. Mae hefyd yn bosibl na fydd cryfder a gafael y padiau i'r ddisg yr un fath ag o'r blaen. Byddwch yn ofalus, ond pe bai popeth yn mynd yn dda, peidiwch â phoeni, mae'n arafu!

Offer: glanhawr brêc, sgriwdreifer a set didau, gefail.