Ailosod y switsh tanio ar y Priore
Mae'r clo tanio ar geir Lada Priora yn ddyluniad eithaf dibynadwy ac, o dan weithrediad arferol, bydd yn para am amser hir iawn, hyd at 10 mlynedd neu hyd yn oed mwy. Ond os yw'r clo allan o drefn, neu hyd yn oed yn waeth - mae'r allwedd wedi'i dorri ynddo, yna bydd angen ei ailosod yn llwyr. Wrth gwrs, nid yw'r weithdrefn hon mor syml ag ar y modelau "clasurol" VAZ, ond gyda phrofiad ac offeryn, gellir gwneud popeth mewn hanner awr.
Felly, mae angen teclyn fel:
- Chŷn miniog a chul
- Morthwyl
- Sgriwdreifer Phillips
- Pen 10
- Ratchet ac estyniad bach
Cyfarwyddiadau ar gyfer tynnu a gosod y clo tanio ar y Priora gyda'ch dwylo eich hun
Y cam cyntaf yw dadsgriwio a thynnu gorchudd y golofn lywio. Mae'r broses yn eithaf syml a dim ond sgriwdreifer Phillips sydd ei angen arnoch chi. Pan fyddwch wedi ymdopi â hyn, gallwch symud ymlaen ymhellach.
Gan fod y switsh tanio ar y Priora wedi'i osod ar folltau arbennig gyda chapiau rhwygo, mae'n amhosibl eu dadsgriwio ag allwedd reolaidd. Gwneir hyn at ddibenion diogelwch i atal mynediad heb awdurdod i'ch cerbyd.
A bydd yn rhaid i chi ei ddadsgriwio â chyn, fel y dangosir yn glir yn y llun isod:
Pan fydd yr holl gapiau wedi'u rhwygo i ffwrdd, gallwch eu dadsgriwio â llaw o'r diwedd neu ddefnyddio gefail trwyn hir.
Pan fydd yr holl folltau heb eu sgriwio hyd y diwedd, gallwch chi gael gwared ar y clamp a'r clo ei hun yn ofalus.
Yn y pen draw, mae angen un weithred arall arnom - i ddatgysylltu'r plwg â'r gwifrau pŵer o'r clo.
Ac yn awr mae'n werth dweud ychydig eiriau am y gosodiad. Gan fod y capiau yn ddatodadwy, mae angen tynhau pob bollt gydag ymdrech benodol fel eu bod yn dod i ffwrdd.
O ganlyniad, rydym yn cael y llun canlynol:
Rhaid tynhau'r 4 bollt yn yr un modd. Rydyn ni'n cysylltu'r plwg â'i le a gallwch chi roi'r clawr yn ei le. Pris castell newydd yw tua 1000 rubles. I'w osod ar y gwasanaeth, gallant gymryd 500 rubles arall gennych, felly mae'n well newid popeth â'ch dwylo eich hun.
